起重运输操作规程

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(一)行车工
" H  B# b" O4 d5 X! h5 L4 o) W" L6 ]1．行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严
禁吊运。
9 T0 {1 i3 {& g, j# |! O3．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。
1 z. s0 t. Y1 s6 _) q* B% ]3 K4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。
1 b9 D# K$ B# ~9 M& T8 y% p6．当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
5 W( p1 s+ L0 a  \' |7．应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车
! [: W! L, [" |" o。
8．工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
8 e, b( J5 _) F2 N9 n- p10．运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。
0 u: w3 [8 l$ @" N" |2 W, ~' F* \11．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
; ^, m; K5 H! Q5 P+ \% ~12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
6 L8 }  j. E, R14．运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
4 K- Q2 Z4 V6 V0 M; }+ D' F15．浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。
16．运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
: C5 A! y0 e3 [1 k0 m% v17．露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
18．夜间作业应有充足的照明。
19．龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。
20．行车工必须认真做到“十不吊”：
; D- Y9 }! n& m6 e（1） 超过额定负荷不吊；
（2） 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
. h3 Y" I5 j' `; Y/ y) }. i: H1 ?; }. J（3） 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
5 E9 D2 Y9 Z5 j（4） 行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
（5） 歪拉斜挂不吊；
（6） 工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；
( u6 C3 X' m5 r（7） 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；
/ j8 T+ V% m) K: w( A（8） 带棱角快口未垫好不吊；
( w: r+ y: M% A$ t（9） 埋在地下的物件不吊；
（10） 管理人员违障指挥不吊。
21．工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
（二）挂钩工
1．必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信
号，并遵守行车工的“十不吊”。
2．起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。
3．起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于0.5米，经检查，确认稳妥后方可起吊
9 ^- l" p4 m) a+ h运行。
) D2 h% `8 P- D& [. t0 v4．起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。
5．用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。
6．不准在起吊件下面停留、行走或站立。
# }) J/ j, ^$ I/ Y+ k7．捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。
, t1 r  W7 \4 C# Y8．多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。
' |4 D1 B# e5 D, b: ]9．吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
0 v$ n, z& D8 a/ [10．行车挂钩工统一手势：
, l* Z* i* L: Z: o9 O) p# O（1） 手心向上表示吊钩向上；
1 y+ s+ z: k. y( o- W% e7 I$ J) |（2） 手心向下表示吊钩向下；
8 ^  Q5 Y( f/ i9 I（3） 手心向前表示大车向前；
（4） 手心向后表示大车向后；
（5） 手心向左表示小车向左；
（6） 手心向右表示小车向右；
& {' l2 w4 L- ~（7） 小指向上表示吊钩小起；
（8） 小指向下表示吊钩小落；
' }. i4 f8 I5 ^, k1 }& k/ P( E（9） 双手交叉表示停止；
+ A& T- T& _. G1 p（10） 起吊手势应有哨音信号配合。
（三）装卸搬运工
1．工作前须合理穿戴发防护用品。并认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。
3 {+ w7 u% s4 ^2．装运易燃易爆化学危险品应严格执行有关规定。严禁与其它货物混装，装运过程不吸烟。
$ N0 j/ a5 G# ]3 g* U3．装卸堆放时，应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。堆放高芳不超高，对易滑动件要用木块垫塞牢。不准将物件堆放在安
全通道内。
5 @* `. _/ a, `! }: \4．人工装卸、搬运物件应视物件轻重配备人员。多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定距离，一律顺肩、步调一致。
5．使用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如须超高、超宽、超长时，应按交通道路安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。
9 j4 u) D; f" _7 o- B7 ~; F9 [( G6．装车后、随车人员要注意站立位置。不准站在物件和前栏板之间。车未停妥不准上下车。
7．起吊装箱件时，应先检查箱体底脚是否牢固完好，按吊线标志挂，并经试吊确认稳妥后方可起吊。
1 N3 U& T' P4 i. r8．装卸车时，应根据吊位变化，注意站立位置。严禁站在吊物下面。
1 Q9 i& P5 ^! G9 M3 r0 l9．使用卷扬机，钢管滚动滑移货物时，要有专人指挥，路面坚实平整，绳索套结找准重心，保持直线行进，有棱角快口处须衬垫、卸车或下坡应加保
, e- u: x( e1 X: q# W0 m险绳，货物前后和牵引钢绳边不准站人。
1 }2 E5 b( T% P10．在铁路货场装运物件时，必须遵守该货场的有关规定。

' l! [+ x9 q) M! ~9 _  M- v(四)汽车驾驶员
1．严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
2．汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。
% p, l: C" [/ }% n  V! |* ~$ ]严禁无证驾驶。
3．开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。
7 p1 Z" v- w" Z% H5 |3 S4．行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。
5．汽车在起步，出入工厂、车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口时，应“一慢、而看、三通过”；
9 I2 e% w: N. f7 ]9 }& P) ^$ ^交会车时，要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。
/ |9 K- o* ?8 g& K; D6．汽车在厂区内行驶，宽9米以上的干道上时速不得超过30公里，一般情况时不得超过0公里；进出厂门、车间、库房，时速不得超过5公里；车间、库
8 i2 k* Z: D, n9 H8 P3 w房内时速不得超过3公里。
7．在车间、库房及露天施工工地行驶时，要密切注意周围环境和人员动向，并应鸣号、低速慢行，随时作好停车准备。
8．严禁超重、超长（车身前后2米）、超宽（车身左右0.2米）、超高（从地面算起4米）装运。装载物品要捆绑稳固牢靠，载货汽车不准搭乘无关人员
。
9．停车时要选择适当地点，不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器。
* t  v  G8 A; y3 d! c" `10．货车载入时，严禁超过规定人数。汽车开动时，应待人员上下稳定，关门起步。严禁抢上跳下。脚踏板、保险杠严禁站人。
2 F  q0 i4 U  c8 r& c6 [11．在厂内和车间行驶时，只准走规定的道路。不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。
- Q, u4 n' j5 D7 r0 @( ]! z( s12．在厂内过铁道时要减速了望，确认无火车时再通过。有横杆放下时，要按次停车；离火车道30米内不准调头、倒车，更不准超车。
13．再用起重设备装卸车时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
（五）调试工
1、调试工要持证上岗，调试工接车后，要对车上的遗留杂物和零部件清理干净，以免调试过程中掉下来砸到人。
2、调试前要对调试场地上下全面观察，地面是否平坦、坚固，有无障碍物及杂物，上空是否有电线，以免造成翻车、触电伤人。
3、调试场地要有明确标志，不准无关人员进入调试场地。
4、在调试前，要先检查各部位是否安全可靠，管路是否有漏油处，操纵是否灵敏有效，在确保安全的情况下再动车。
0 I- A: i: J5 w' r" N4 I5、在调试前，要先对刹车、转向、缸、泵、阀、管路、刹车、进行检查保证无漏油和安全装置灵敏、可靠的情况下方可进行试验。
/ K/ ^+ H0 K7 t/ J1 d6、在试验时要严格遵守安全操作规程。按试车大纲规定认真，平稳操作。
7、动臂下严禁站人，预防意外事故发生。
; {) d. j6 f2 r, s+ O8、在大雨、雪视线不清及风力过大，无安全保证的情况下不准操作。
9 U5 y: F: z& U3 E5 u" z5 s9、在路试前要对方向、刹车、灯光、喇叭、雨刮、传动轴、轮胎螺丝、上下车各总成件联结，安全装置齐全可靠的情况下方可上路。
10、严禁无证驾驶，带病驾驶，酒后驾驶或交给无证人员驾驶。
11、在路试中要严格遵守驾驶操作规程，遵守交通法规，听从交管人员的指挥，服从管理。
/ J" C% B  ~% q+ A( t# C4 k  M, S12、路试途中要对车辆安全性能状况勤检查，确保安全运行。

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（六）铲车、翻斗车、推土机驾驶员
) V8 g  Y- n# l7 b- q1．驾驶人员必须经过专业训练，并经有关部门考核批准，发给合格证件，方准单独操作，严禁无证驾驶。实习司机除持有实习证外，必须有正式司机
随车带教。
2．严禁酒后驾驶，行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。
" C8 x* T2 k, I, m3．车辆发动前，应检查刹车、方向机、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏可靠，严禁带病出车。
4．起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中如遇不良条件，应减速慢行。在厂区内行驶，时速不得超过10公里；出入厂门、车间
: M- e6 e& E: f、库房门时速不得超过5公里；车间、库房内时速不得超过3公里。
* a1 F3 O$ Z3 m! g$ _; h9 X5．车辆不准超载使用。铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2/3。运行时铲件离地高度不得大于0.5米。
6．车辆在运行中和尚未停妥时，严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室和拖车，车辆的其它部位严禁乘人。翻斗车驾驶室有人乘坐时，司机须向
其讲清搬杆作用，防止误碰油压搬杆造成事故。
* V& E! \( Y; V# C9 _8 z% T: U7．推土机在有坡的地面行驶时，上坡坡度不应大于25°，下坡坡度不应大于35°并严禁在超过10°的坡度上横向行驶。
8．推土机发生故障时，不准停在斜坡上进行检修。
2 z! ]$ V# p+ i; x9．工作完毕后，必须将车辆刹稳并摘档熄火。铲车的铲脚和推土机的片应放落地面。
& Y, g0 `2 F' l  \! u（七）电瓶车驾驶员
1．电瓶车应有专人驾驶。并经训练和考核合格，持证开车。禁止无证驾驶。
4 b% t# e4 p4 b) b: z9 e- q: t2．开车前，应检查刹车、转向机、音响、灯光等装置要完好。否则不准开车。
+ `5 Q3 \4 y, L, i' l' {: z1 ]3．行驶时应遵守厂区交通安全规则和制度。厂区道路时速10公里以下；出入车间、仓库、拐弯时不得超过5公里；车间、库房内不得超过3公里。不准
9 l2 I4 p" x- l4 R+ |1 f随意超速、超车。不准驶出厂门。
4．装运物件不得超重、超长（伸出车尾1米内）、超宽、超高（地面起2米）。滚动物件要捆扎牢固。
驾驶室不准超额做人。在行驶中禁止人爬上爬下。
5．把式电瓶车，驾驶员应在后方驾驶，如有影响视线而必须在前面驾驶时，不得超过一档行车。
6．电瓶车出入车间、仓库、拐弯和十字路口时，应鸣号、减速、靠右行。必须做到“一慢、二看、三通过”。不准强行通过。严禁进入易燃易爆气体
0 ^) r+ w( C8 k  y0 [1 n6 n4 W的场所。
$ r9 d4 X; `2 Y, U7．在行驶中发生故障或有异常时，应立即停车。不的“带病”开车。
3 g8 b2 p4 d) u& m9 s8．工作完毕后，必须做好电瓶车的维护保养工作，保持车辆完好。
0 Z9 O- B! S3 H  H4 p（八）叉车式装卸车驾驶员
1．司机须经培训考核合格后，并持有驾驶证者方可独立操作。
$ X) h5 C# ~( f2．开车前后应认真做到十检查：
（1） 查发动机燃油、机油及冷却水是否足够；
（2） 查各润滑部位是否良好；
3 e5 {4 }2 q, x（3） 查轮胎气压是否达到标准（值7公斤/厘米²）；
5 U1 @/ ~' K  J3 s5 }+ c* Y( z4 Y. j（4） 查方向盘的自由间隙（左右转角不超过7°）；
（5） 查离合器踏板的自由行程是否达到标准（值20~25毫米）；
（6） 查脚制动踏板的自由行程是否达到标准（值9~15毫米）；
7 }7 m8 V. D/ ?. v# V) F（7） 查电气系统有无接触不良，有否短路或接头松动现象；
+ ]/ \8 g7 x1 i7 B6 s" G+ E' b（8） 查所有外露的连接件和紧固件是否完好；
1 z# @. V. _3 P* S# T- R（9） 查发动机在空运转时，各仪表读数是否符合规定值；
) E+ p7 w2 v1 A6 h; M（10） 查液压系统是否漏油。
3．启动发动机时应将变速器操作手柄置于空档位置，手刹把手处于制动状态。
: P1 d7 V/ H! H$ o9 Y4．先拧开启动总开关接通电源，再按启动按钮（即：启动电机带动发动机旋转）。但不能让启动电机连续超过15秒钟，切不可连续长时间启动电机。
5．发动机启动后，须经空运转5分钟，待发动机水温（表）升至60℃以上时，方允许全负荷作业。严禁吊运，严禁超负荷作业。
6．在行驶前，须对手制动和脚制动系统进行察看是否灵敏可靠。
0 k! G- v) c2 j' V9 Q" W7．凡发生故障或异常时必须停车修理，不病出车或作业。
8．工作完毕，要做好维护保养工作，确保安全完好。