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机电词汇 11 O/ R8 F8 O, m
3-Car Unit 三车组
8 s! B0 a: y2 U% h0 d. x4 Q Absolute Block 绝对闭塞 1 @! p/ |7 E# E7 l
Addressable Fire Monitor System 可寻址火灾监视系统 0 h2 m' Z* o% Y# G. J5 Z# n
Air Break Switch 空断开关 / d; H) y% Y% n/ V
Air Filter 空气过滤器 $ |( X* U" V5 T ^! q
Aplha-Numeric 字数组 4 J$ Q0 m( n/ X) h7 S( o
American Public Transit Association 美国大众运输协会
3 t8 Y- k, q1 H- \; z3 V. _# r Amplitude Modulation 调幅
' L1 Q" K0 V4 F. G b/ D/ l. v* m Angle of Inclination 倾斜角度
% l K; G. Y+ h1 P6 o Apparatus Dew Point Temperature 设备露点温度
7 k/ j, J7 ]. c! I2 [ Approach Distance 接近距离
& @ V8 }# |: W+ @% Q4 ] Approach Lock 接近锁定 ( ^1 d: L3 O) E ]0 ]5 E. \- B; o( b
ARC 电弧
2 P! S F% d6 _ Aspect 号志显示
: b/ b: l! X0 o. j' M Assembly 总成
6 g0 n; K1 L6 w& f# z' G Automatic Train Control (ATC) Dynamic 列车自动控制动态验收测试 7 x) C0 _, ^, s: l0 D( p0 p
Acceptance Tests 收测试 : t- ?2 q9 K& C% L. L
Automatic Train Protection (ATC)Speed Limit 列车自动保护速限 6 ]6 _* ]' I3 z" J0 W
Audible Cab Indicator 驾驶室音响示警器
& x+ W1 n: N$ Y/ D- T7 N) d Audio Frequency Track Circuit 音频轨道电路 & e% a" L, q- t5 R
Automatic Block 自动闭塞 , L9 q; z8 W6 q2 [0 M
Automatic Fare Collection(AFC) System 自动收费系统 , [9 N. Q! K7 w, q
Automatic Gate 自动闸门
4 S0 K0 R$ ?, [; Y# d0 H& i Automatic Sprinkle System 自动撒水系统 2 g& d! K% \! s
Automatic Ticket Issuing Machine (ATIM) 自动售票机
! j! V+ L" j$ p% j# w# a Back Contact 后(背)触点 $ H4 q/ E+ U. T: O
Back Layering 回流层现象
: E4 Q' `/ X7 Y9 f. [! Z Background Plate 背景板(灯示号志) % y5 q5 j; A# p% ^! r7 k$ _* H$ b
Ballast Impedance 道碴阻抗 3 I- M4 T- J! N2 w
Baseline 基准线
" u1 a2 @6 E6 |; F1 O, s$ M/ ?' X' @ Battery/Electric Locomotive 电力电瓶双电源机车头 $ z0 P/ r K) U1 q
Bearing Detector 轴承侦测器 3 n1 x# T' M& y7 \5 V
Berth 列车停车位
; p+ X0 I3 o+ j% W" h/ p4 R Blacklist 作废车票(黑名单)
. B' b' y! I# t/ I# W, F Blocking 闭塞 ) X& Z. Y1 h) T0 v0 T
Bogie Washer 转向架清洗设备
$ P# i, K, J; g) h Bolster Bogie 有承梁转向架 " h6 k# R& ]: [& V! f
Bolsterless Bogie 无承梁转向架 1 ^ Z8 ?* K8 h
Bonus Last Ride 最后旅程优待 / `' _7 D( O5 d/ [2 \' d, m
Bottom Runby 下行距离 7 V7 S. j$ c( p; ?& S0 T- ~3 }
Bulk Supply Substation (BSS) 主变电站
" e( C) t9 m3 @0 e, L7 z; L0 u Buzzer 蜂鸣器 / m2 e9 y3 F; y9 [
Cab 驾驶室
) S- o0 ]2 K5 J2 @$ r1 L Cab Heater 驾驶室加温器
# R1 A! o% t& L0 N$ H Cab Signal 驾驶室号志
b+ N! z+ f6 h) ?, S( z Camera Singal 影像信号
b' i0 U# k: J. H6 O& J( M Car Body 车体 / o; S+ }" _. g8 C
Cash and Ticket Trolley 现金及车票手推车
& M1 T0 X) p [' f9 R Cash Counting and bagging Equipment 钱币计数及袋装设备 # y/ P9 Z+ M2 V$ I c" X: m
Channel 信道(频道)
3 Q& U" z4 k/ G Chimmey Effect 烟囱效应
1 o7 }( f4 ?4 s) T2 @ Circuit Breaker 断路器 $ ~) F! w p& p5 ^
Civil Speed Limit 轨道速限 + {' f$ E/ N U5 A$ ]7 c
Clear (Free) 开通
% }; N, _) ]2 e" R- _* ^! { Closed System 闭合式系统 # B* l+ a# g4 M
Clsed Type Track Circuit 闭路式轨道电路
$ a( F c0 [' x. Q# l2 ?0 o+ z: C Closed-Loop Design Principle 闭路设计原理 ) `$ D0 v0 D1 S& C; M+ I- I
Code 代码(编码)
6 r5 H1 ]7 D/ R; N Comb Plate 梳板 ! } C7 _" A( d1 r
Comfort Chart 舒适图 3 X, n. u4 m. c- b: j9 x
Condenser 凝结器
: V7 q( m- r4 }+ p5 w& K. { Conflicting Routes 路径冲突 : S# c$ g& r: D' @
Console 控制抬 9 Y9 n3 h3 X6 F
Cooling and Dehumidifying Coil 冷却除湿盘管
/ C# L; u o. |. A Cooling Tower 冷却塔
& x7 n# z8 O7 _# P1 K8 W Corona 电晕
3 s& ? }- h4 C- a/ d) v0 F, k5 X Correspondence Proving 照应确认
: v% E# T# y2 f Coupler 连结器 . e% B. f% B8 ^- i: Q" G$ V
Cowcatcher (Pilot) 排障器 % J$ S9 H& G+ J+ F5 Q8 V6 d" D
Crossbond 跨接联轨线 ; ]/ P% Q) @* U1 O, r# B
Crosstalk 串音
9 P1 j% t V, _6 @1 I Current Collecting Device 集电装置 - k6 U; o1 ~. ]8 E) X/ {/ L; n
Current Collecting Methods 集电方式
# \. p( H/ b& c Damper 避震器
# v& r7 G: V9 b; q Dead Section 盲段
: |; E! T; B4 z; m Deadman Feature 无人保护装置
" h* ~ ]' o& [- @( @" } Derailer 脱轨器
5 W' |. L8 a8 c Design Condition 设计状态
7 ^# w2 R) q, n! D Diese-Electric Locomotive 柴油电力机车头
. p6 e4 J ~1 M: D' U Diese-Hydraulic Locomotive 柴油液动机车头 4 N9 D6 ^; F" @8 [% s6 b& u
Disc Brake 碟式剎车
! e. c" I" V/ F7 [# E. S! j3 U Distribution Panel Board 配电盘(箱)
& O# p% q- o c Distribution Voltage 配电电压
5 J1 I& W W4 u6 g* q Down-Time 故障时间(停机时间) " @! P/ I5 t, \5 ]8 Y) U2 h5 M
Downstream Boundary 下游闭塞界限
( _9 ]9 t" R, Y \8 ?/ M( M/ d( o Dual Duct Air Condition System 双层风管式空调系统 $ B" N2 @. b6 i. a* m" d
Dye Penetrant Testing Equipment 染色探伤检查设备 # N. j* I- [" D- ^( P- v, p
E/O & O/E Converter 电/光转换器及光/电转换器 : v. u; O* q0 Z( G
Effective Temperature 有效温度 8 h, p* H9 I, L! q l s% r6 S
Electrical Point Detector 电气转辙侦测器
' @' r' K, A2 P" B! e! J5 f Electro-Pneumatic Brake 气电煞车
5 b2 _4 `; U$ ~" ^9 u/ c: x* A Electromagnetic Compatibility 电磁兼容性
Y1 y9 M( `& n+ G% v4 i/ ^: c Electromagentic Interference (EMI) 电磁干扰
/ W; s B3 \+ }$ x6 O Emergency Re-railing Vehicle 紧急复轨车辆 $ l: T) I& g- S, M1 U% y7 v- B1 s
Emergency Release Button 紧急开启按钮
- T8 \* ]& f& y) S% T$ B Employee Passes 员工通行证 9 Q3 p& C7 e/ V" t
Encoder 编码器 / x# t2 J9 K# D' C+ f
Environmental Control System (ECS) 环境控制系统
7 o' N _2 I( x. O X; M Ergonomic Design 人体工学设计
9 p% F- a2 C) z0 c5 [5 g( \$ l Escalator 电扶梯 " m* d: Q& k$ I3 H. r$ ?0 z' Z
Facing Movement 对向行驶 - Q5 X; Z+ P) j ?0 J9 d5 L7 n% c
Facing Switch (Point) Machine 对向转辙器
' E+ c& j" `! g9 J Factory Acceptance Tests 工厂验收测试
! P, J* R2 T8 v Fail-Safe 故障自趋安全
( n9 y, q. \% C2 ?! e. C Fall-Back Control 候补控制
0 U: c9 _% Y& P& W Fault Tolerance 缺失容许度 5 y+ Y2 q) T5 i, c
Filter 滤波器 & x" V1 l; d! `8 c# \; b) M/ r0 [
Fire Pump 消防帮浦
, P& d- y5 H4 ~ Flange Lubricator 轮缘润滑器
8 D! z- U! h/ a4 i! b( m+ o) m# c: T F Flat Steps 水平梯板
- a0 f3 `; ~6 Z- a1 ^* r3 x Flat Wagon 平台车
: e; v" E+ H. F/ C/ ? Fleeting 列车跟随 7 {4 w1 r$ w7 l- p I
Following Move Capability 后续行车能力 8 h" A; R7 r! M' Y& H1 Q+ U
Frequency-Modulated(FM) 调频
# Z5 _+ Y2 _+ \ Full-2 Way Remote Control System 完全两线式遥控系统 4 w% m" r$ H. b4 _
Gangway 车间走道
* K9 W5 P$ t# l2 [$ }' I/ D Gantry Crane 门式吊车
* M% E& L* P1 g5 |+ n" a Gas Insulated SwitchgeAr(GIS) 气体绝缘开关设备
: b; M$ ]# j: s1 B5 k! `4 v, k' N( S Governor 调速机 $ M) f, k# X; X9 X" {$ |4 ~- ^
Half Duplex 半双工
# r+ b' E% F. ~- ]/ N Halon Gas Flooding System 海龙灭火系统
5 |9 Q8 l3 w5 R- X1 n+ s Hand Winding 手动转输 5 N4 Q9 u$ @ ]- J
Hand-Operated Switch (Point) Machine 手摇转辙器
2 }; ~+ [8 T' ~5 M4 @6 p+ E! O p Handrail (Escalatro) 电扶梯扶手
- s5 U0 N- ]( a Harmonic Distortion 谐波失真(谐波畸变)
3 B: I2 ?: M _# C' v Headwall Unit 头 单元
$ ^) R4 f" p8 |3 s7 v Headway (System) 车间距 * G' q) `3 G/ ?% }* L# ^
Heat Pipe Cooling 热管式冷却器
7 @% o0 u I$ @$ r4 j% O) k' s Heat Pump 热泵
& _) I& R+ s" Q9 ] Heat Sink Effect 热库效应
" I: H3 ?9 d. f3 T+ ?4 } High Voltage Distribution Line and Subline 高压配电线及其分歧线 + e- R4 g' t/ H9 C
Hostler 调车控制盘
$ z7 N* r0 p B. ]- B Hot Standby 自动式待命系统 . b9 M# q# {8 q- ]7 c
Hustler 出发信号器 3 t2 i: y4 s6 C7 K6 }! z5 _
Idle Running Distance in Braking 剎车空驶距离
2 @9 \+ v/ X$ b& Y Idle Running Time in Braking 剎车空驶时间
9 q! f4 m' c! y" D Impedance Bond 阻抗联结器 ' V5 p& E6 C* P0 \) F
Indication Locking 显示锁定 5 ~$ M" |/ O* _. E! U
Inductor 电抗器 5 M. F3 L$ [" j+ g) e: M
Input Filter 输入滤波器
4 x2 m2 D# \% b Inside of Signal 号志机内方
8 \% G, z6 M/ D( X: C Institute of Railway Signal Engineer (IRSE) 铁路号志工程师协会
; }7 z) Q$ f$ y4 g Insulated Joint 绝缘接头
2 U Q5 O5 S9 K) e! P5 s9 T3 u Intensity of Illumination 光照度
3 ?( X/ w% v9 U7 Q0 d& W7 J Interface 界面
: A$ K, @# c' J5 R/ K Interlocking 联锁
! r1 w) I' r* |6 |( \ Interlocking Signal 联锁号志
- @$ D/ f' B2 [/ p International Railway Union 国际铁路联合会 / q" B4 u, x* }# d0 Z
International Telegraph and Telephone
1 m' J" M) Y7 p" A H. x' N! ~ Consultative Committee (CCITT) 国际电报电话咨询委员会 # M5 W* |$ m: j! |3 v j& a7 O
Interrupter 断电器 : L% q! e. I" C- I- `
Inverter 变流器 |
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发表于 2007-1-24 20:36:17