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Jib Crane 旋臂吊车
% V5 p/ z/ P- R0 O6 ?: S3 T) I Landslide Detector 坍方侦测器
# D% [* e* h) c3 }1 L9 I! P Latch 闩锁
! y! q {1 E5 o7 F3 d* q2 \% b Latent Heat 潜槷
! | I, h; ^% r: z$ P, V Lay-up 驻车
& {7 s) Q( p ?/ n* Y Leakage Cable 漏泄电缆
4 c: k D( O, ]( N3 X: z8 m5 a Line Controller 路线控制员
) m5 L& K2 r" j1 _' a Linear Diffuser 线型出风口
+ S X( h( H4 q9 y Local Control Panel 现场控制盘 . ]: s5 \! j1 ^, q5 K
Log 运转记录(对数) 2 \% o( Y- a6 }0 [
Look-Back Feature 顾后特性 / A+ h6 r5 q5 _3 \8 N0 j
Lubrication System 润滑系统 5 j8 F. [+ z0 [+ y0 j i
Magnetic Particle Testing Equipment 磁粉探伤检测器
" `2 |( L! b# |0 W B Manual Controller 手动控制器
9 b0 J0 P8 \% U; m4 t6 L Modem 调制解调器
* B+ f" A$ H+ ~' D0 S: ?2 i v5 {" l% [ Modulation Solenoid Valve 调整电磁阀 j! G2 T% R9 x+ a: k8 d+ j& Y
Motor Car 动力车
+ B! K0 H, {; b9 |3 T$ e1 m Multiplexer 多任务器 3 l3 l1 b) p _) J# }
Neutral Relay 中性电驿 a& {) y! ]+ K5 i) Z/ I
Newel 搭乘口(栏干) ) n- S4 ~) l/ Y
No-Fuse Breaker(NFB) 无熔丝开关 3 o8 `! G% L+ B& \
Noise Ratio 杂音比 7 s9 J2 K! L. t' m, |) L" ?& t
Nonpolarized Relay 无极化电驿 * u! @0 n* |* S. E
Nonvital Function 非关键功能
$ K) D6 s0 S: H9 g8 [ Nozzle 喷咀 , C7 E! E( v9 m: |
Occupied 占阻 : W. u, W& j1 g7 B2 f8 U8 X1 i
Open System 开放式系统
3 t0 r/ q4 y9 ^2 } Open Type Track Circuit 开放式轨道电路 . j3 p# _* J7 F0 j. t
Outside of Signal 号志机外方
# x: M- V! M4 G5 D/ ? Over-Ride 搁置
* N+ x& L) f0 \4 J- ?5 Z& M Overhead Travelling Crane 天车 4 C6 S6 c( K2 s3 F t
Overlap 重迭 $ k: ?! t; f/ |; q4 f
Overlap Locking 重迭锁定
, `% ~5 r% ^7 M" o* x* m Overrun 越限行驶
: @3 U0 \8 Z7 l- N. ] Overspeed Protection 超速保护 $ r4 k5 I, F3 u7 F. Z/ ]1 C# N
Paid Area/Unpaid Area 收费区/非收费区 % z# `- r# J- d6 o# L
Parking Brake 驻车剎车 " r! {& T# K W) X1 }% d1 M- ? p
Parts Washing Equipment 零件清洗设备 8 M* V: f: Z; ]" {0 X
Passenger Agent Machine (PAM) 监票员售票机
; P7 Z2 K& L" P- s. G* g Passenger Agent Office (PAO) 监票员办公室
K' ]) B* ^- Q, M7 l' V4 r5 Z+ g Patron 乘客(旅客) 3 v) f! ~8 D7 J/ g6 A. }8 N4 [
Penalty Stop 处分停车
/ \3 s! x% _ ^3 ^ N& c Performance Level (PL) 功能等级
9 |# V% H) W0 H Pick-up 拾取
7 {. @# w+ _) E, t. _5 p1 ^! z5 \ Pipe Threaders 管牙切削机
/ K3 }/ L' {9 X7 B Pipe Threading Machine 电动管牙机 $ Z8 }3 @9 s- O! p5 N; T3 t; m5 C
Pipe Vise 管用万力
' D% x% @( }) ^) i- n4 H2 N Pipe Wrench 管子钳 & V( Y8 g1 t; y9 z
Piston Action 活塞效应 ) f9 D0 i) _8 U+ ?5 W% s+ D# O
Point Detection 转辙侦测
. { j1 k. a- j! Y" K Positive Train Identification (PTI) 正确列车辨识
2 @! p j9 h9 e3 i+ q3 D' \ Possession Keyswitch 领轨权钥匙开关
8 ^' |3 C5 c$ q h1 h/ Q Power Bond 电力搭接器 : D0 S' ~& ~9 |& l N
Power Pick-up Shoe 集电靴
) y5 s& W3 t: _) G7 @) _) C Power Transmission/Distribution 输配电
( P( M' S4 ]7 R; [) e Prevent Shunt 防止分流 5 Y# t( S* M$ n1 r- w6 X8 g8 l9 _
Primary Suspension 主悬吊
( n' a% G% R" K8 y0 k Programmed Stop 计划停车
5 @2 U) u5 w: E/ y4 Z3 ~ Propagation Signal (P-Signal) 传动信号
, ^6 A9 Q5 w$ E Proving of Opening of Switch (Point) Machine 查证转辙器张开状态
, A" J, m3 F6 B/ F% ^ W; k% { Public Address System (PA) 扩音系统 0 v) W: Z, D" a: X
Radio Basic Station 无线电基地台 u2 p+ ^" G5 c2 n u0 a, C
Rail-Road Vehicle 铁公路两用车
& A7 N: e2 |+ v" O0 W7 ^ Reaction Time 反应时间 5 y& P6 L& T4 X% O/ W" s; }5 A
Receiver Coil 接收器线圈
{- h% A9 s3 g" `/ q% ^ Rechargeable Battery 充电式电池
* o: g1 n& k9 Y, I5 J# O- ` Recovery Time 复原时间
& I$ i4 X' Y5 I, r Redundancy 复置装置 : h- p" y- I1 s/ Q
Refrigeration Ton (RT) 冷冻吨
; L. f' v2 L$ R7 Z Relay 电驿(继电器)
( D3 C3 X# G6 [% K ? Reliability 可靠度 + R( f3 w1 Z, U& O. ^! \0 L+ Q
Relief Ventilation Shaft 释压通风井
0 }$ D, ]7 K6 m1 i/ r+ @ Remote Control Device 遥控装置
4 y- ?7 M4 T' w( l1 j Repeater 转发器(帮电器)
# i w. V$ H( d* R5 g3 T Reporting Number 报号 ! d t' [" H4 y# S! t
Resonance 谐振 6 Q" B! b5 x' ]0 d" {7 z
Retrofit 修整 ( M6 t d* B8 R
Ride Quality 乘车品质 8 w) ?$ ^+ c4 q# N+ E. ?
Ripple 涟波
9 n4 l% X2 ?- r. K6 P G. l0 j Route 路径
8 f$ d/ s1 w/ S# p9 Q2 g9 } Route Locking 路径锁定
! c% K- [. @9 L6 r& R+ @; L Safety Shoe 安全装置 ; |# Y8 F- h: n8 U' u
Safety Speed (Limit) 安全速度(速限)
6 g8 V, P/ j4 d Schedule Speed 表定速度
2 u4 S9 {! G0 @8 H Secondary Suspension 次悬吊 1 y: k# h; G4 S9 u ~
Selective Collective Control 选择性集合式控制 ; q4 s- w+ o/ G, r- W* L9 a* C
Semi-Permanent Coupler 半永久性连结器 , w6 T4 y$ y A/ z: t# w
Sensible Heat 显热 $ f9 @% d1 P( o: i/ E
Service Wagon 工作台车 : ]0 V1 @( z, Z9 N5 `
Shunt 分路(分流器) + T1 e: Q) c' r: u+ N
Shunting Sensitivity 分流灵敏度(侦测灵敏度) 9 D/ ]/ k3 O" W
Side Bearer 转向架侧承 + m0 j0 D' M. q- w7 O: _4 w' s P, p
Signal 号志 + B" Z3 B. { y. Z
Signal Bond 号志联结器 - c2 F. o+ R% t, n& f) y
Signal Bridge 号志桥
! u) N) B$ f5 ?: T) W4 K3 n, z; c Signal Lens 号志透镜 . }. E' X- f" k, ?
Signal Lever 号志闸柄
5 k; j0 E# f. \! b t: D Signal-to-Noise Ratio 讯号对杂音比 9 y9 Q7 H7 C+ l, d' _
Simplex 单工
/ j- {) {/ ^+ p3 @ Slide 滑动 + L9 M/ c8 n& B& H& j, R6 o
Slip/Side Control System (ABS System) 抗滑装置
, ?5 a, X( T( H* Q9 t4 W- Z y/ t. U Soak Test 浸泡测试
3 J4 t/ P- o7 j Solid-State 固态
& g: J7 i% H8 M Speed Sensor 速度侦测器
1 I1 v1 o _. b4 u$ [ Spin (Slip) 空转
! t$ F8 N6 d5 M/ Q! j Spin (Slip)/Slide Protection 空转/滑动保护 . ]6 P5 o$ y7 V( U$ u7 Q
Standby Generator Sets 紧急发电机组 b( m7 Q5 S; L/ E$ O
Standby 待命(备用) , f: t2 k5 K) G% ?6 a! `* R
Station Substation (SSS) 车站变电站
. s+ G+ ]8 M3 ^, t Step Signal 阶式信号 1 k. H- q, `+ j* }. p/ J
Stoke Rail 基本轨 . r/ g3 x2 e( Y5 t d- V' V! W. q
Stored value Ticket Usage System 储值票使用系统 : i0 R6 `* l& ?' q: Z
Stray Current 杂散电流
4 b9 }* \0 g& C2 |, n$ c+ E$ H$ Q( q Submersible Pump 沈水泵
2 A; Y0 a( W) B: U B Surge 突波 $ J$ i' Y5 Z* g
Switch (Point) Machine 转辙器 & H/ [. q/ i0 E0 f7 {8 g
Switch Circuit Controller 转辙电路控制器 - j9 f& w4 K7 c" [, r* l
Switch Rail (Point or Tongue Rail) 转辙轨 * Y+ P. R" x' t4 _7 B
Synchronous 同步 9 m4 w0 ]/ D; D* ]
System Integration Tests 系统整会测试
u' l, i# R! g7 x$ [; l Train Line 同步控制线
1 J6 k5 |6 i% d1 d1 D/ ?& D Theoretical Capacity 理论运客量
6 p [5 `" o: H& x Third Rail 第三轨
! M$ C3 p. }+ F, z Ticket Container and Ticket Magazine 票箱及票匣 E5 H& O# ~: I, a* T
Tick Slot/Ticket Return Slot 车票插入口/车票取出口
- {% A7 l8 R# o, V; A* ]: I9 ]6 t Ticket Sorting and Issuing Equipment 车票分类及发售设备
L3 s: g/ {- o3 N. m Time Locking 时间锁定 ) Q2 K( a( E I* L# B$ h, K) T
Top Clearance 顶部间隙
. _% a. N: E4 D$ U3 Q8 V7 H8 @ Top Runby 上行距离
) O! G( m: q% D/ ~ Track Circuit 轨道电路 2 ]1 G4 x9 X! l+ D/ B" d3 Y& O
Track Relay 轨道电驿 - r, m- F3 o1 r3 f4 G( K9 J% f/ W6 D
Traction Current 牵引电流 8 M, L- j2 G% A& ?, u0 @/ p
Traction Substation (TSS) 动力变电站 - x+ N% v( c+ j4 L! R, J# O; _
Traffic Locking 行车区间锁定 0 m7 I% u3 n# p. Y
Trailable Switch Machine 挤开式转辙器
# @. J3 H, w+ g1 l: K; Q. @ Trailing Moverment 背向行驶
( [9 ~8 K( K# k- q' s Trailing Switch Machine 背向转辙器
( D% H! }! L7 b9 [( i Train Identification and Control Unit (TICU) 列车识别控制单元 " x/ L6 D9 O$ e4 L
Train Shunt Impedance 列车分流阻抗
- h- k$ R3 V4 i R( J% ^* J! O Transfer Zone 转换区 1 V; H7 Y. }' x' u
Trap Circuit 陷阱式电路
$ G! K8 j: y# g! N8 A Trip Stop 路边剎车杆 O1 y) n4 b6 }9 Q
Tripping Circuit 跳脱电路
3 I6 W) n& V0 c) } Tripping Current 跳脱电流 " R; K+ |# q S/ q6 Z
Truss 机架
7 ?8 U5 @6 z) M Tunnel Ventilation Fan (TVF) 隧道通风扇 ) [+ T3 g8 Z. h* `% R5 C
Turnback Time 换向时间
/ s% R R6 O3 W Turnout 道岔 4 e* Y* |8 R- ?! P& L% X8 g
Ultrasonic Testing Instrument 超音波检测仪器
# {4 g8 i7 J4 r# A* X. ]% X Under Platform Exhaust System 月台下方排风系统
9 b' e# H' R0 O# @: v& Y Underfloor Wheel Lathe 地下车轮车床 3 {! p+ O' ]' D% A( y+ f5 }
Unidirectional Antenna 单向天线
$ C v+ m# ^8 V' C& r1 O$ H) d* @% R Up-Time 可使用时间
0 s7 M) D0 `" q2 X5 ~ Upstream Boundary 上游闭塞界限 ) z9 X7 F; M+ }; M4 T
Variable Voltage Variable Frequency
: n- N" Q* V7 t( j | Inverter (VVVF Inverter) 可变电压可变频率变流器 ' G& I _* y0 l
Vent Shaft 通风井 1 {) S* @! U v# Z. U, ^9 ~5 x
Ventilation 通风
6 J' {" Z, H2 x/ T# ^2 ]4 O+ U0 E Visual Display Unit (VDU) 视讯显示单元 $ |8 C' {6 z+ }3 k) M
Vital 关键(维生)
) ?9 J. }7 t+ P: N+ V3 B Vital Relay 关键电驿 1 _1 a9 y5 H' W5 S
Watchdog 监视器
R X7 p' {! N3 M. I, j5 [ Weather Proof Type 全天候型
P" T6 r5 b# y6 b2 z Wedge Guard 楔形保护板
' Z( Z1 D8 v: ], f* ] Well Wagon 井状台车
0 J! n; \$ ]1 M& a8 p+ j0 R c8 o Wheel Press 车输压床 1 ~8 g. h9 Q$ ]/ O4 H5 E
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