焊接问题，大家帮帮忙?

李不言 · 发表于 2007-1-31 14:29:16

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公司有一批业务，合同注明用10CrMoAl钢板的，为了降低成本公司决定用船板代替，现在货已经供到对方现场，我们在图纸上注明的是用507焊条，对方提出，507焊条焊10CrMoAl性能不太好，这点大家都知道，我们又不能说我们供的是船板，用507焊没有问题。又不清楚海03焊船板性能这么样。所以很头疼。

请楼主积极参与讨论！－－by 江边

[ 本帖最后由江边于 2007-2-13 10:58 编辑 ]

htsky · 发表于 2007-1-31 16:01:05

做一个焊接工艺评定就行了，看是否满足可焊性，满足则可以，不满足则不能的。

李不言 · 发表于 2007-1-31 16:15:19

原帖由 htsky 于 2007-1-31 16:01 发表
. r1 U; a. I3 s9 e) R( M做一个焊接工艺评定就行了，看是否满足可焊性，满足则可以，不满足则不能的。

怎么做评定？

shewei1979 · 发表于 2007-1-31 17:23:11

取两块板，焊完再作焊接强度试验，ASTM应该有这方面的规范，照上面看看能不能行就可以了。
不过建议还是不要干这种事啊，以次充好，出了事可不好办。

大家 · 发表于 2007-2-1 17:31:54

这已经不是焊接问题了，私自给人家更换材料。而且你替换的船用板是否可以代替那种10CrMoAl。看楼主的说明好像就是想隐瞒材料替换。一旦被对方发现，那你们可就糗大了。如果你们的船用板无论从性能还是介质相容性等等方面都能满足用户要求，完全可以跟对方提出来。

jianghuamh · 发表于 2007-2-1 20:31:23

同意楼上的看法。价钱上就相差很大船板3600/吨.性能就更别提了.不是可比的两种材料

guoqiang · 发表于 2007-2-1 22:02:18

就这样的做法啊，我倒是觉得楼主的公司不厚道呢
怎么改了也不说啊
万一是以后出了事情很麻烦了啊。

潇湘页语 · 发表于 2007-2-2 12:28:31

楼上的，三菱重工也有压力容器方面的部门吗？

yanf · 发表于 2007-2-2 15:13:46

谁有标准焊接工艺评定?

江边 · 发表于 2007-2-2 17:21:31

回楼上：
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=157435

tiandilunhui · 发表于 2007-2-7 08:09:22

原帖由 潇湘页语 于 2007-2-2 12:28 发表6 v/ s) a5 A- ^( D9 L4 y5 J o
楼上的，三菱重工也有压力容器方面的部门吗？

三菱的压力容器检测部门可是权威

elecbook · 发表于 2007-2-12 02:26:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

yinwd672040 · 发表于 2007-2-13 00:43:25

船板用钢种类相当多,如:
船板 A36 4、12、18 *1800 *6000 210.763T
船板 GL-A36 3、6、14、25 *1600 *8500 312.669T
船板 D32 7、13、24、38 *2000 *8000 214.773T
船板 GL-A 11、12、12.5、13、14.5、16、17、25、28 *2400 *10000 322.072T
船板 A 16、20、40 *2000 *11400 310.879T
船板 CCSA A级 4.8、9、22、28 *1500 *6000 314.069
你没说明用的哪种船板钢,无法选择焊条

xtq · 发表于 2007-2-14 12:20:20

1、楼主的做法完全是假冒伪劣，不应支持；2、同意5楼。

junhua_zhu · 发表于 2007-2-15 10:54:36

我了解，10CrMoAl钢板为低合金耐海水腐蚀钢，用一般的船板来应付，不妥。不知道楼主的公司用的是什么等级的船板。用于焊10CrMoAl钢板的焊条，焊船板没什么大问题。当然，应做焊接评定。

[ 本帖最后由 junhua_zhu 于 2007-2-15 10:56 编辑 ]

xiaodd · 发表于 2007-3-4 22:42:27

怕怕，以后都不敢做船了。

zenith04 · 发表于 2007-4-15 16:28:26

不知道是什么样的船板，国内船板方面性能都不会太高，进口TMCP钢板另当别论。用原先的焊材焊一般的船板肯定没问题，就将错就错吧

xjf393 · 发表于 2007-6-27 17:11:36

人心叵测啊，什么世道，骗子满天飞。

luoxing005 · 发表于 2007-6-27 17:50:06

问题的关键在于有没有一种焊条能够同时焊接10CrMoAl和船板的，我搜集了一些海洋工程用钢的资料，不知道有用没有。

bhy668 · 发表于 2007-6-27 18:12:26

我感觉在技术上应该实事求是!就算你做了试验又能怎样呢?也许只是满足可焊性,那力学性能能满足吗？

yuli6878 · 发表于 2007-6-30 14:51:35

10CrMOAl 是耐海水钢，用J507当然不行了，要用J507CrNi,大西洋生产的海03。所以人家一看当然不行的。而且代用钢材肯是工程在忌，如果把非得要代要相关工程师签字，并做相关试验。在代用材料上面一定要小心，如果出了质量生故反而得不可失。

lucklyday · 发表于 2007-6-30 23:48:21

偷工减料，不予支持！！

yj19774 · 发表于 2007-7-1 14:57:20

应该客户说明代用情况，不然你们迟早会有损失的

hbsjyyxsh · 发表于 2007-7-5 11:24:32

你们现在才知道中国的伪劣产品和质量事故蘋发的原因

yangyi_405 · 发表于 2007-7-20 17:13:39

坚决反对如此进行材料代用，1.如果对方发现或将来出了问题可能会提出索赔2.实在给中国丢脸

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