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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 英国

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x
哪位高手知道:
5 E, }# J: Y) X# @. p9 u/ f1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?
. M7 g' u' X/ b2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?9 U7 X8 p/ H8 j- `' e# |
3 Y; j8 W9 M$ j' o( \) I. N
先在此谢过。
) z- e8 n# S3 W* C6 V7 C6 a8 j

& O6 n% d- }- s0 [' |[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。; u2 F& ~" Y1 T
2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自: 英国
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:
; U, \2 c# t2 ~7 ?, s- ]# ^( r: f) t7 H1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。  B0 f6 e5 L, E
. c) o7 n! t. B0 P6 m/ X+ {$ ~) z2 ^0 ~
2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?/ P" K, Q  t: \$ c# |: D: t' p! t, H
" a' m9 c6 P$ t( h
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,1 u" o, D4 n  B* X1 D; L+ D
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。: o7 r7 }. d. N0 Y: ?, B  r
看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下; `9 ^: W; R4 p
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  
4 A! {+ s& y* e& k                                                                                                                        
1 E2 `2 i4 n( Z( _. Q# m$ h4 f: v4 l- u                                                                                               PINION         GEAR       7 d; ^! L+ g, g  [& F+ t# T7 U# V
                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     
8 \. k% g" j, G, m) u1 d                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
7 {8 g% v1 p4 D1 y& L, O                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     6 k% i( e- R- b! V
NUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     9 V, O- S# k9 P( R( `
PART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
! M: U/ Z0 `' J5 U8 c" yMODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                  
: M  @: O& v: ?# z, ^/ Q7 p% BFACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
1 n# Z9 N) e8 R8 L) @PINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M    ' ]! M8 @- v9 m0 v
PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M   
& P  e( _$ I  K$ X$ t: lPRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                
! L) q" ]. [6 I; N, e0 }3 {: xLIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M    3 H6 S1 Q$ @" e6 e
SHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M    ; B: o2 W3 y# u8 W/ \. R& N
TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M    4 I! V4 e* v" ~4 x. I, M. H
FACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M    , h) N( ~3 Z) s3 d
MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH       : O- D2 r; P, }9 k5 {' @- O
OUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    
2 j- M2 T; w; L" X8 ?. IMEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    
9 }, X! L5 H- m: R) J, A+ UPITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     9 |  s$ s+ v2 o$ U, h
ADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED   
5 o8 n8 c2 }5 r, ]1 G9 DDEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                  
# `- m5 u( `. d$ gWORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     & n1 R- i: ]( g8 Z- o
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                
0 v' j7 }! l! BOUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                
% ]% I, C% i8 y( o) |% K                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M    . z( I! Y6 }/ N! P- U
                                                                                                                         " C1 Y1 r% @! O. L$ s. x
CUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     
5 k4 ^3 `6 a9 ]. x, CSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     
* X( p4 M; e6 E( T, W6 d' `CALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     % W9 R* w9 X2 I' R! V4 {- l
GEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                   / v1 j8 L) E, R; C! q# i+ S( [9 E( |
PINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   " s0 w0 [, s3 o0 |( q% N- B
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                   8 b  Z) f% D2 O- F( c) R4 R* O! l
MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     
+ y% v, k* F8 L8 c+ iINNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                   ) P8 E& R7 W4 G% l9 s' H8 }
FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     , V! e+ ~; o3 d! X: Z2 Y4 O. T
STOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                
8 P$ Z* Q7 q, C2 r' R9 LMAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                - T$ h% s7 p* X9 U) L
MAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
7 [4 Y% I2 Y" g' m# q7 \MAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     / t% U7 W4 {/ S6 k/ Q$ w
CUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     
0 @: {. }, k1 e' JCUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     . s" E) p$ B0 L) s! R. K
*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     
* _% C- r( B% ~1 I: ?5 C+ pDUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     & {( W: g  A. f  b, F
MAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     ) _6 i# b6 U# X# X/ V: I5 m: y1 e
RATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     ; J  j2 h4 n5 ?! Z4 J
RATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                       
) c; O1 n; @1 H9 t7 t9 c. r                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  " }0 q3 x) F' R8 S) X7 p8 m
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                   : e, Z& R7 V  [4 b
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                   , @8 L6 v; e& t' h
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                                5 _/ d, X7 w& R" U2 _% S+ B: z
                                                                                                                        
3 z1 Q' P2 z: n  P3 k4 [ALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  
" X) H- i( ?3 D* i6 I                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                2 w+ f0 x; h& R& Y. |' {* z
RELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                
1 w% N) `+ ?6 g                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.$ n4 d+ G% L% _& F3 o: U
3 r* H8 x1 p4 T" }0 E$ R+ P
[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         " q3 v5 o  k/ v& M) z* H0 a; I, W
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)( y2 j3 @0 e2 v/ J3 U3 }3 H
  N) q/ M% }0 e7 _& W
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:- Y- R) D; J# R% r/ ?" x
( f: S% A$ n3 W9 n1 \' [
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     * I* O$ V1 L9 k# u( L# N
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   - [1 F! D8 e+ T" D/ z
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  
. B! T3 O- J3 ?! U5 j7 m3 zGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M$ C) b7 U' v* q: W7 V& Q" ~
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  # q* P+ ]+ U# B8 D
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
6 x* g9 K8 u; h: qSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
' k( R& o  P. B7 C3 Z" kSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091
* k- d4 n/ `2 L+ o- fCLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。
. d8 [' o0 j3 y7 |FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,) W( N( `& ^  A* A% b8 k
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距3 n6 ]) f! o2 C( ^' u
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
! [% l4 O* S! D2 ^0 S' a- O4 sGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽
' D1 |$ |: x/ R# R. d# oGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽
$ d# o+ |+ c4 f% KAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
/ y7 b  D# T0 Q3 |6 Q9 D. LAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针4 U# L+ r7 f* s
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  
- ?- y: g. i0 ySEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针
+ i& G) x' ~  g& a4 r+ j) kCLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.2 @* @! q$ b0 F3 ?" Y+ A
轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自: 英国
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自: 英国
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!8 S0 h/ b& G, v- W

' q* I3 {/ b- V: O# [% W* [6 k2 m《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
5 u9 n7 R9 _+ V9 o0 P0 V5 R8 Y7 u; @
[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装
4 T. q+ T: L) t+ p+ E; j' ohttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 14# 的帖子

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