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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
哪位高手知道:. W& Z0 H( j8 }$ p' r4 ~
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?
7 L6 N4 G7 U# y" j/ R$ D2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?
* H1 w% W. O4 E4 Y8 r$ t# [2 N4 x: p1 Q- i/ G( `" u( a5 [
先在此谢过。
* s! W4 E5 l8 M, p# h

5 t( W( g7 h) Q6 D6 L# T[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。
3 K1 o2 S" C/ |. w" b: I4 ]2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:) g3 ]1 P- e. W9 ?4 p
1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。
5 |: p: F' N' ?
6 F1 O& O, W# j8 Z( T$ W2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?. B. C9 Y; M% l' F
  I. v' C# M' ]5 }, B( o
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,
  e9 I6 p9 d1 _6 g. L2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。
; A, q3 g$ Y  b2 n0 V1 f+ L+ G7 {看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下- p/ q' R: W7 j! f- J7 E$ j0 Y
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  ( r3 C( K( p5 v0 U' [0 L
                                                                                                                        
( F) e! G3 @1 |$ L                                                                                               PINION         GEAR       - E, @6 ]$ R$ A
                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     
, @' F1 q5 [7 O                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
, M0 M! V: ^- U' x4 G# b                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     $ A: C+ `4 a3 k
NUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     ! I/ u* M. o: C# v
PART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
0 ]9 Z' u4 d, |$ A/ UMODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                  
! i8 `& y5 |, U" F4 y) FFACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
3 J  D: p* }- \6 A4 ]: e2 wPINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M    " M- K: D8 j& m6 }% V. Q' z
PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M   
8 Z1 v6 ?$ O) U  jPRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                0 X9 h0 D# ^( `9 J, e+ X" d, O
LIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M    % t# D9 e, k1 R+ `
SHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M    6 A6 K: K% C8 K; j; J* s
TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M   
- v$ [0 _* z: T% \' \! `( N$ \* wFACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M    , }& w. D3 r+ i* U9 f3 x6 q
MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH      
% N' K9 Z4 E( w; r3 S1 b! [4 X3 KOUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    
! o# r2 q; G& a% s' c/ Q5 y4 rMEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    ; `9 @4 S: P( o( T0 V
PITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     8 x. H$ x& m; Z% O
ADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED    3 B9 k/ E; A  }
DEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                  
- B* Q9 e! l2 W) F, K" g7 jWORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     & n  k  h) ^7 z3 Y0 x% U1 j, _8 c
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                . l' |1 f- x) {! g+ ?& k
OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                
9 ]- Y* C5 A$ h, I( E0 y                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M    " |: }# T2 ^/ O
                                                                                                                        
' {! [' L* \% W" Q% @8 X  hCUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     
; k! C) e; [  C% ?6 r1 \SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     " N3 n6 ^* ]; V. n: B
CALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     
4 d- G; t4 g) N+ BGEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
8 l" ^. ?. {# [PINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                  
% ~4 k$ {. i  n% zOUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                     m& }& B$ n3 U. @  Z
MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     5 V' M7 {9 a! v) @* A
INNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                  
! w1 ]- @5 x' f! g! M" x8 ~FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     5 M6 {+ g: ~* O
STOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                - N. c6 I+ z* m; I
MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                
) i) t8 l3 e) f; a1 ^2 s: Z2 jMAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
7 r' i( q! L, N  OMAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     
* r: n. u* m5 k' E* b2 G4 Y+ ICUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     * ~) c7 O; J0 C6 }6 Q( V
CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     ' c0 P6 n& M9 h  F
*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     7 {0 `0 [1 ]2 M0 X2 Y& X7 w
DUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     - ]9 S! T0 ~  j$ }( J) a3 e7 K
MAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
9 T& a. D) b1 ]( {  |. f  BRATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
* G9 l' |: S8 zRATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                       
( U4 y1 w6 q+ k+ y! V                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  
. b8 F- _( H' r# G2 p* mGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                  
0 _7 e  g5 ~0 ^* _GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
" \( O/ C9 P1 h2 ~6 UGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
* G. ?- r) M4 `# H" U1 T                                                                                                                         - j1 v/ m# y" ]
ALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  
6 z5 v/ u( k( G9 @4 z+ G                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                * W8 w% H! g( T. n4 l# U# Z( A% i
RELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                
! l7 T/ R, d, O" }5 K3 m                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.& a/ Q# N0 ]; {1 n) v: k: O
+ l, l5 `$ t4 ?
[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         ) C" Y8 R# A. U; N! t6 Q( E7 k
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)& Q5 Q# L4 o4 X+ ^4 ~2 z

2 a4 O. d+ {3 Q& w0 S$ X7 L[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:
! e& m4 [% [  b+ z2 ~
# Q! o$ A# F0 s5 Y' S6 _9 u2 n1 MSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     
3 o0 @- n2 c+ ?$ }GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   0 Q3 M4 c4 O$ l" a( F
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  
6 X- p5 Y4 l3 N: EGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M1 Z0 a, o$ p0 j% v
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  
* t5 z. w. s; iAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
+ \) r) E! y- G' m8 {5 S7 g0 i; GSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
3 }0 \# B7 }) S' n( g% a2 DSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 - `* T2 z( Q, V5 R# H, L
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。
) d1 ?$ H% o9 [: b. U1 u# UFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,2 J. \# z, r# v
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距
& B! ~" A/ T0 c" R$ e1 ~- q3 z+ SGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
6 w/ m9 }9 p+ H$ KGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽; L" x5 v* H. b( k9 }" ~
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽# U+ V# O7 v! s# G( T! e
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
; `) o, s( j8 G" `, b9 @% W  {/ SAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针0 n8 ^$ M2 i+ S/ d- D* ]+ e
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  - {& v. Z: l) [3 l: H/ ^% w; j8 m
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针* |$ s& c; H' t6 O. ]
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.
& l) e- d! X# S3 L5 @轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!& |) h3 |# E( M2 e/ c+ o

8 j8 C5 r, l, q5 {$ F, K/ s# l《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
# b: j% r) i2 D$ W$ P
9 a( w( K0 H# a. p7 J[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装" G0 A0 M7 v1 y! N1 V0 ]
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层

回复 14# 的帖子

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