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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 英国

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x
哪位高手知道:: ]$ w: S0 V! M" z
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?/ F$ H+ C" _( E" N- J* @
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?) z3 v, |) J, v& \: s. z: I& t, F( B

% d/ K0 }  N: K& \  m2 v先在此谢过。

5 j3 x/ R- \$ r( f0 W2 L8 M' k& b2 \- y
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。2 x, T* I4 j- F7 b
2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自: 英国
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:
* s. d5 k# \/ \  R: Q2 o4 m* J0 N1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。
) S; q) G% s7 x# l
9 b1 E4 `6 W9 f' H7 }0 x0 s2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?! r) m( ?' s& y" w
. ~, Q' U  s# }1 ]: G7 r1 t  s
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,
9 e& E, M0 n- @3 U2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。
0 X2 g9 T  J( k' G7 ~看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下4 G. P# g0 v8 A1 d5 E' ~
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  
9 e3 x) o4 g+ V8 H                                                                                                                         4 L1 O& `7 }0 m- ]& n) e
                                                                                               PINION         GEAR       # e* E, ?2 ]# y4 N3 T2 g2 E
                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34       i* C/ B5 }# I) |: {7 G% ?3 z8 S
                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
/ `/ o, U6 K+ v5 H- H: G                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     2 L  K, @1 Q) T" |; n+ @. t3 v
NUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     
; `  w% F* s$ F8 {; G! M+ TPART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
: D& H/ ^5 Z; {5 V% XMODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                  
1 A! X; p6 ?; m6 U- i8 b9 v$ NFACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     # M1 v0 d0 E" k1 `7 n, E; D
PINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M    % Q" U( x0 Q, u4 w% i( k" U
PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M    7 L5 a, B" H, x# ]
PRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                7 D( }/ ]7 u% U7 V+ N) s" t1 ~
LIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M   
2 `* Q5 N+ Y  N3 F$ V' m8 ISHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M    . I" A# X, |. [/ n  }! B
TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M   
4 |6 E7 d9 c* g$ g$ tFACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M    7 a, o; N7 R9 ~5 I& M
MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH       ; m* X; @2 w) R% I& I) K; @) s6 N
OUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    ' H0 W! R; t+ K: {, E, A4 v9 m
MEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    
/ Q! P% K' g+ }+ sPITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     $ H8 j9 g% G- S) o4 B4 V( x1 i9 v
ADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED   
  R* e( X( n' h& Z/ jDEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                   + h" S9 \' j- `$ ^3 ]& F- B2 g4 s
WORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     # {5 g! K1 k$ I, r
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                
# \% G4 q: @% @) Y6 n! j( m3 lOUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                
1 h- }  u  q' C  @) Z' h7 A                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M   
" }6 E, e7 F6 ?1 k: O' i1 l2 ^3 o                                                                                                                        
$ J; {% ]7 p$ r( P+ O1 y9 YCUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     
' J7 x& d' `% q8 l) G/ sSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     * r; [1 q# S2 W- z, y7 w2 h
CALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     
' k1 @: U) c. I% vGEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
! Z. a1 W2 }$ l6 lPINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   4 C# O* j" w5 F, ]6 U: C
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                  
/ J/ d( X, M: W- kMEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     
; A; z, \3 f3 ?INNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                   " x; C# h6 U; f# f) h
FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     
3 g' q" A: ~+ H6 U3 M) dSTOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                
- B: X. w. D3 v$ |% N# S6 lMAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                
7 l' A. M: J: g. G6 WMAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
4 n4 P0 k% T, f* b0 _+ j  YMAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     
+ k: F1 d. d; U$ V/ a7 @( mCUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     
% C0 B, P2 W( c1 d; V/ ~CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     
+ ~. d# Y' x: e$ n*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     6 `4 Z8 x, Z3 _
DUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     0 V& L, Z4 y3 B& ]7 T. m. y+ `; w% }
MAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
/ ?$ w: ?1 V. Y, H. _RATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
! F% b+ T4 _" f& LRATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                        : @& q% S5 K0 W; H) {. S
                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  $ H8 ?6 A4 F2 [& e% `
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                   % I% }: Y1 _8 D% B
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
& r7 |$ T. T$ Q5 n1 e6 H5 g4 ZGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
# r: o" \6 ?% ]% y6 s, H: [                                                                                                                        
1 \/ B) s5 C, M$ EALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  
5 k( c5 J; D' r1 \                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                5 r" A: t  s- Y  J% ~3 s8 x
RELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                  \% q* t- j% x6 [' o0 n) T
                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.* O* l% F; S$ ?  N, `' E: I
; P( z7 U1 `0 K
[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         6 v, t# n, [' Y
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)
0 c. ^3 w, R/ ^( U
! f' ~" {" _" c% d[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:3 J, }# W) }/ v9 ^

7 W& L0 j  e& k; PSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     " p: e5 T. f. u
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   
# }; m4 Q4 _" K# g2 SGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  
/ M( v; q7 W- s. c; O1 @GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M( D6 \9 J( E4 \
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  9 ^% A2 a* ]1 u' y9 l0 g/ E
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     3 r% F, `6 d0 A6 S3 p. J" _! \$ i+ o
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     ' y- F! j! n$ `
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091
: t4 }+ j( I6 s2 [$ eCLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。
! j/ m! ?5 V5 u) M+ G- C3 W, fFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,! h+ X9 ]8 [$ i1 V
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距
4 F  B6 ~; O7 T) KGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
! y% j2 J) L% X$ U2 VGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽- O7 A; b. p, h# h0 f4 b
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽
& E  M, f% O  M3 i1 {AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
( o8 o) z* g& D: d/ l- B% d$ tAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针
6 o7 M" O, v6 H5 n( G6 f$ M3 M( GSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  
: a) u9 i: i0 t# \: @, m$ ~% c* S: L$ iSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针6 o/ g; N% P$ K# j& S& x
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.9 ~2 p; W: r( A9 P
轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自: 英国
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自: 英国
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!6 ]2 r4 h; P4 C% k* m; y

% f9 T0 r2 N- u! E: c《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿  O3 p1 r. e- b7 a7 H

) d9 J& [$ ]8 G[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装% G, r- E5 w5 B9 K7 d. x/ f# d5 v& m
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 14# 的帖子

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