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9天前
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[讨论] 冷却器进水(油侧)有没有预防措施。

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发表于 2007-3-19 19:23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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冷却器进水(油侧)有没有预防措施。现在我到是想了一个办法,不知行不行。请大家帮忙。
# I$ L- H" A8 A5 S0 K5 V4 g) `5 }% G) S  H& U# ~
条件:
0 r) ^1 \  m& h2 C! s7 _9 }用冷却泵直接冷却油箱。. S8 @( W3 x- h
热介质:水-乙二醇。/ R! i3 y% D. V3 M
冷介质:海水" g( y# N) j4 Z. F8 Q
板式冷却器, F* x* X% Z, M' K* b2 ^  t* P

3 u/ c' H+ d8 ^8 L- M. k我想在冷却器的热介质出口侧加一个单向阀(压力5bar)高于冷介质的压力。这样热介质的压力永远高于海水。大家看这样行吗?) W& f  K# u+ _8 |( q
谢谢
发表于 2007-3-19 21:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
理论上是可行的,但不知道楼住为何选用海水做冷却介质,要知道海水的腐蚀性很强的。
发表于 2007-3-19 22:59:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
是否是装配问题?板式冷却器是一层热质一层冷质,中间是导热片,片上有密封,我们用了很多年。不明白。
发表于 2007-3-19 23:08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
板式冷却器材质一般是铜或铝等,这些材质遇海水极易腐蚀,刚用还可以,时间一长冷却极差.
 楼主| 发表于 2007-3-21 19:01:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
冷却器的材质大家不用担心,现在我选用的是钛合金或铜镍合金,都是耐海水的。
* w+ ]0 J* d) ]& j# S. Q* s4 @: M. V, c( v/ {2 [/ C
我就是担心海水进了液压系统里。. r  j8 X! U/ K# \& {0 \/ r
9 K0 U8 V* V9 K- v& J+ [
大家帮忙想想办法。
发表于 2007-3-21 20:19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
只要热介质的压力高于冷介质的压力,即使板式换热器发生泄漏,只会油泄漏到水里,不会水进油里。但是,用单向阀来保压不行,应该用球阀来调节,保证油压力高于水压力。
发表于 2007-3-21 20:51:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
同意6楼的朋友意见
发表于 2007-3-22 15:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
这个问题是船用冷却器啊..那可是价格不霏啊..热侧压力当然应比冷侧压力高...不过加一单向阀还未必行啊..建议用截止阀..
发表于 2007-3-23 23:15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
谢谢你了* k! o" }  |+ j+ X
对我来说是很好的哦1 r0 j+ K( y9 D& b1 T& n
液压有点意思
发表于 2007-3-24 07:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
再请楼主仔细看下板式冷却器的工作原理。
发表于 2007-3-27 13:47:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
对于用水来冷却油的表面式换热器,其设计油侧压力一定要高于水侧压力,否则总有一天,换热器材质会由于腐蚀导致油中进水,这是不可避免的。因此,使油侧压力高于水侧压力是最佳选择。
- J: L$ @1 t. |4 K! Y: H1 k- g5 N$ y! r, ^; Z5 Q$ `
[ 本帖最后由 hhy11 于 2007-3-27 15:50 编辑 ]

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发表于 2007-3-29 19:55:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
我们公司的油箱最近也由于冷却器漏水而使油液变质。解决办法最好是换个新的冷却器。能后用油液清洗你的液压站
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