安装骨架油封得轴颈处有点毛,如何处理???

xixiawang

安装骨架油封的轴颈(开卷机的13辊减速箱齿轮轴)处有点毛,轴颈φ55, 我是这样处理得:上车床用砂纸打磨光滑.尺寸是小了点,师傅怕安装上后还会漏油。师傅建议车小点在镶套上车床加工到位。
请问大家时如何处理这类情况得？用涂什么胶水再磨平整，这个方法使用过吗？怎么操作？什么胶水可以用呢？

myth0528

安装骨架油封的轴颈应该用布轮抛光吧，用砂纸磨的能行吗？
7 p9 j/ @1 X& ~, p/ a3 u至于尺寸小了，我也没想到什么办法解决，此轴颈是在轴的端部吗？

EAILA

用研磨头来弄 要低速的 高速的容易把轴颈弄坏

xixiawang

原帖由 myth0528 于 2007-3-28 12:51 发表
9 l& `4 T* [1 Y/ b% `# G* Z安装骨架油封的轴颈应该用布轮抛光吧，用砂纸磨的能行吗？
4 d, e: b/ G2 ?至于尺寸小了，我也没想到什么办法解决，此轴颈是在轴的端部吗？

是的 ，是轴颈处，哦原来是用 布轮啊？这个可是不知道了。因为原来稍微有点厉害，所以才求助。

hero2006

能不能把轴弄小一点，换个油封？如果不行，那就试试采用镶套的方法。

xixiawang

原帖由 hero2006 于 2007-3-28 20:33 发表
能不能把轴弄小一点，换个油封？如果不行，那就试试采用镶套的方法。

' {. z- o' ~' k/ `/ k使用得55*80*8的骨架油封,相临得是有键槽得一段φ55安装联轴器得.尺寸相近得骨架油封好象没有了吧??大家一般用什么好方法处理呢????

xufu5913

只要将轴磨光尺寸值不小于1毫米就可以，另将油封内的拉簧圈剪短些调整唇口压力至合适（将轴上涂上油后用调整后的油封套上边转边向内推，油封所走过的轴上应有少量油迹为正常，过多则压力不足易漏油，无油迹则压力过大油封因无油而干磨而受损。）

cadggmm

不需那么复杂，轴颈加工小点，采用非标油封嘛，一般橡胶厂均能做

xminsaga

这个轴磨损的问题可以如此解决：
1.将轴拆下，上磨床将轴径处磨去0.2，除非轴磨损特别厉害，否则应该都能磨出。
) A" L( n$ w- c6 C9 C& v2.轴颈处刚才磨过的地方电镀铬，当然电镀厚度要超过0.2。
8 h" ]$ I, s2 {5 q  z* r3.再上磨床磨到尺寸，RA0.6-0.8。
, E9 s/ }' B, w8 d( [4.换全新油封，唇口涂纯净牛油。

ltxxc

压力不大的话加修补剂应该可以．

1philips1

布轮抛光应该不错的、

xixiawang

原帖由 xufu5913 于 2007-3-29 06:43 发表
3 r* I! ^1 K. V  S5 V只要将轴磨光尺寸值不小于1毫米就可以，另将油封内的拉簧圈剪短些调整唇口压力至合适（将轴上涂上油后用调整后的油封套上边转边向内推，油封所走过的轴上应有少量油迹为正常，过多则压力不足易漏油，无油迹则压 ...

& R. F: V' }# q0 Z仁兄,提到得我们也想这样操作了（有时我们就是这样操作得，谢谢）,讨厌得是 车工师傅用砂纸磨削后得,三个轴得尺寸变化比较大,φ55的,变成了φ54、φ53、φ52,都有。这样得变化时大了呢 ，我们测量得骨架油封内孔是φ54。现在得轴最小得却要在φ52，的确是讨厌了呢。

xixiawang

原帖由 cadggmm 于 2007-3-29 10:29 发表
1 P! n9 j4 u$ i& c3 c! P0 p- w3 f/ \不需那么复杂，轴颈加工小点，采用非标油封嘛，一般橡胶厂均能做

9 h! R7 k! z. }% z" W0 F" v! e+ T这也是个办法啊，我明天和厂家联系看看，平时我们用得各种密封件还是比较多得啊：）

xixiawang

原帖由 xminsaga 于 2007-3-29 12:33 发表
7 a7 e1 p: {8 o* ~& Q这个轴磨损的问题可以如此解决：
/ u, `5 T# ]( M+ W7 v4 X6 N1.将轴拆下，上磨床将轴径处磨去0.2，除非轴磨损特别厉害，否则应该都能磨出。
2.轴颈处刚才磨过的地方电镀铬，当然电镀厚度要超过0.2。
3.再上磨床磨到尺寸，RA0.6-0.8。
1 o7 {  X5 b$ }' @, L  L4 X: p. G* g...

我处理后尺寸变化比较大 ，采用度厚铬看看是否可以但是要渡那么多几个mm，不晓得是否合适？？？？

hero2006

我手头样本上的骨架油封尺寸系列是60以下的，每隔1mm都有相应的规格。LZ可以向厂家咨询。