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[已解决] 车螺纹特殊故障报修

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发表于 2007-5-14 19:19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州

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CL6140车床,丝杆螺距=6,车1.5,2,3螺距车螺纹(提开合螺母)时产生乱扣现象,进第三刀时产生这种现象,本设备出现故障前曾撞过车,请求解答.3 H/ q6 ?( B6 o7 ~( P* v* ]" D# b
(采用开倒顺车方法时不会出现乱扣现象.)
- r) I. C+ _; r. r5 L! U$ K
5 Y# `# H8 j* D, I3 ?6 w1 G[ 本帖最后由 netbss 于 2007-5-16 11:06 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-5-14 19:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-14 20:50:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
那么  其他螺距正常么?
发表于 2007-5-15 07:39:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
是开合螺母闭合位置不一致的原因,根本原因还是拨叉间隙大。
 楼主| 发表于 2007-5-15 11:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
开合螺母是新换上的,丝杆由于磨损调过头来用,由三十年经验的老师傅操作,问题应该不会出现在这里9 _3 Q4 R  d) y+ Y& l$ n; k/ H7 y

8 _0 I# I) Q3 h' J5 |1 u0 B1 X3 m[ 本帖最后由 netbss 于 2007-5-15 16:07 编辑 ]
发表于 2007-5-15 14:12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
检查一下丝杆受力状态下的窜动量
 楼主| 发表于 2007-5-15 14:51:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
有没有可能是进给箱内某个键被破坏??丝杆弯曲会不会有影响?
4 Y9 j5 i- m; m
: {4 y" e2 |  l1 t[ 本帖最后由 netbss 于 2007-5-15 16:06 编辑 ]
发表于 2007-5-15 19:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
用离和车.
发表于 2007-5-15 19:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
丝杠弯曲不会有这个问题,很有可能是车螺纹传动链中的某个零件变形或者损坏。要不就是丝杠轴承窜动超标。' r0 w: j% `; n/ v# [; W

  x2 E& Z' q. ?" b: l; z& ]  C& _你对照一下车上述两种螺纹的传动链逐个检查一下相应的轴/轴承, 键、齿轮、挂轮、离合器等等。
发表于 2007-5-15 19:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
估计某个零件受到损伤,可能性最大的是蜗轮和蜗杆部分.
发表于 2007-5-15 20:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
还有个可能性更大的就是丝杠的轴向定位有间隙了,一个方向可以,另一相反方向窜动.
 楼主| 发表于 2007-5-16 08:30:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
问题解决了2 H# O' u& W3 x; k$ P% p
竟然是挂轮箱齿轮装错了
9 H3 n( l# O: @谢谢各位大大了
发表于 2007-5-16 13:10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
象是齿轮装错了吗!?“采用开倒顺车方法时不会出现乱扣现象”?
发表于 2007-5-26 09:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
对呀,挂轮装错了,顺车就不对了,还用等反车吗?
发表于 2007-5-26 09:02:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
是楼主在考大家吧!是不是?
发表于 2007-5-26 09:04:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
是楼主在考大家吧?是不是?
发表于 2007-5-26 12:05:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这是考试实践经验的。
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