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我公司动力分厂的汽轮机在运行过程中，其发+ j4 h1 N# h. v+ j
电机轴承座油封(以下简称油封)时常有漏油现
. W8 e& g4 Y6 e) I5 U象，原因为油封处密封与轴颈间隙增大所致。油封
2 t) W. x9 @% |1 A7 z, A: o' \正常工作时与轴颈间隙为0．1～0．2ram，在长期运" g1 O7 {) }- L* z% r Q+ Y
转中，由于润滑油中存在杂质及工作环境粉尘浓度
7 A$ Z1 N9 v# c5 e偏高，导致密封处沟槽部位逐渐磨损，影响密封效0 B4 n: R8 P" b7 T
果，严重时影响发电机的润滑，因此需要更换。
2 ]- t$ W4 q& ~9 k此油封结构为对开式，如图1，材质为铸铝，. h0 r# g3 U8 e( ?& s" ]
以往备件为采购，价格较高，后来用户与公司容器
h' _$ g9 `8 z& V+ P+ ?7 d分厂商讨，在不影响使用性能的情况下，对结构作8 y2 X) @" D, e# `1 \, V4 e
了一定的改动，便于容器分厂加工。现将结构改进5 M8 ^% O( V! R9 C E1 F6 x
及加工方法阐述如下： |
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发表于 2007-6-2 21:56:02
