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发表于 2007-6-3 13:51:03
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轴承配合应综合考虑负荷的大小、方向、性质、工作温度、转速、安装与拆卸方便及孔、轴零件的加工成本。一般传动的滚动轴承,建议采用H7/h6或H8/h7的间隙定位配合,零件可自由装卸,而工作时一般相对静止不动。在最大实体条件下的间隙为零,在最小实体条件下的间隙由公差等级决定。当轴承外径大于200mm,与外壳配合时,孔的公差还要选大些。" v8 M8 q, S/ z& c9 o
以下供参考:2 O0 \- T. E$ F9 R
; Z0 i t& {: n9 U含油轴承配合 : w4 l$ j0 H$ d& m$ o4 L; n9 \
与回转轴配合 一般 H8/f7 基孔制间隙配合
7 ^ t+ x$ i6 \$ B: X 精密 H7/g6
* r. U; J# W, t6 r; \( k 与孔座配合 一般 H8/t7 基孔制过盈配合6 Q9 Y) R5 n' C$ r8 R
精密 H7n6 基孔制过度配合
+ F/ R7 Q F9 f2 J; X/ A# U( Y0 l# {6 C* ?! F3 c1 N! `8 S
% r8 R2 u5 t! [ ^3 w4 U
非含油轴承与轴0 ]' ?6 _# S: d2 C8 ]4 q# E ?
及孔座配合(转速较慢)
$ O" D& T/ T% S0 G. x6 _5 ~ 与回转轴配合 H8/f7 基孔制间隙配合% w+ ~# z( w ~. C
与孔座配合 H7/n6 基孔制过度配合
& C" R3 {- ?0 O& d' F, Y
p/ b& h4 K9 e3 @, U! c, }% ~# \) b7 {4 J, h+ `$ j0 ~
0 B( g* `/ e q& t, O" |: [* Q7 ]# T
滚动轴承配合
# L) d8 s7 X6 l+ _; { 孔座公差带 一般 H7或H8 基轴制配合, G( { E# F( F% x2 v
精密 JS7
* m! p V$ q8 K5 }. Q7 E4 E: V2 ^ # f p, h! O1 ?6 y
主轴公差带 一般 h6或h7 基轴制配合
, ]4 V2 I: x ?) ]" n 精密 js6
3 N( R! v4 r4 u. w+ Z3 J& B% W' z+ L. x5 \& X E/ W
2 v" Y. v4 B( A- z1 K9 h7 \
详细可参考《机械设计手册》第1卷 P2-39 常用优先配合特性与选用举例* C3 d. f1 R4 v( `1 x
(化学工业出版社)
4 J* j, j5 v' f :lol: :lol:
9 a8 R. k% q% t5 y- [) x3 I8 M2 L& D% Q2 D
[ 本帖最后由 hs17 于 2007-6-3 13:55 编辑 ] |
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