板坯1号行车主起升传动装置的改造

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7 q: i( z5 x- @+ {  o  t(柳钢转炉厂
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杉9州545002)
摘要 板坯1号行车主起升传动装置的齿式联轴嚣易磨损，寿命短，经常需要停机更换·经分析并根据
实际情况，选择了切实可行的改造方案，取得了显著效果。
关键词 齿尢联轴器 滚珠联轴器扭矩计算 装配工艺
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" C+ z* r8 _# G# m  Y% `2 V+ _- K; H1 引言
8 `/ I+ ], ]- }" S柳钢转炉厂板坯1号行车为80／20t桥式起重机，工作
等级M8，主起升高度26m，主起升速度7．9m／rain，只为转炉
板坯3号连铸机运送钢水。随着柳钢钢产量跳跃式的增长+
行车的使用频率高，如果出现故障停机，会造成板坯3号连
: g' \4 {  X0 q' O2 U1 F4 k铸机断拉、停产事故，而板坯1号行车机械故障率最高的是
主起升传动装置联轴器，曾经在一个月内，因内外齿全部打
光更换了5套齿式联轴器，多次非计划停机。严重影响转炉
+ ~- w7 d! ?: \) ~3 f4 |生产。