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目前， 国产组台机床及自动线的液压动. A8 l# |$ ?8 M; X
力滑台， 在提供给机床厂时，是不带成套液
) [" c( z& a% M. ^: u8 `压传动装置的。囡此，机床厂不得不再为动$ `4 u! Y3 k" a4 T7 X0 ~$ k# f
力滑台配备液压控制设备， 使其配套完善, r) r3 W! b* P) [& ?
化。众所周知， 动力滑台液压控制设备的配
3 q7 {1 B* U# K0 ~置方式有两种， 配置在与机床并列安装的波
- j' G+ e4 x, ~; I8 y压集成块上(例如， 奠斯科自动线与组台规
7 d$ Q* s/ }/ d0 K3 G% J: V床专业设计局设计的CK．n15．40O液压集成
: g5 n+ M" c* D% `" e1 H# X6 i块)， 或配置在直接安装于油缸后盖上的(带
# G* z9 d2 Q+ V/ F' _& q+ r插入式和对接式器件)专用集成块上(联摔德
* t1 c, _; r9 w' r, H曩R r0th公司采用的方式)。在两种方案
- P* m# G4 A0 E% A0 U8 x: p中， 动力精台的制动都是由行程阀来实现# ]# S0 C, g' r0 I$ t! p
的。对上述方案所进行的技术经济分析表) g, T4 v8 e1 C- D
明，第二种方案最为可取， 因为它可以降{氐$ j$ S+ k/ A$ b9 v) h
液压传动装置的单位重量， 并减小体积， 减
5 m8 A" a, a# a化制造和装配工艺， 降低成本， 提高可靠, o7 q- h& O& r4 Z& {
性。但是， 集成块上必须设置大量液压元
" S) k9 D' h8 }: |) y件， 这就使液压传动装置的配置方案受到限
# \- H0 s) J+ d* x9 x制. |
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发表于 2007-6-10 11:32:04
