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目前， 国产组台机床及自动线的液压动
" b* R& [% ]' k3 c力滑台， 在提供给机床厂时，是不带成套液
/ B D. J/ e3 C) v1 r5 W压传动装置的。囡此，机床厂不得不再为动. g$ H( {2 r- _
力滑台配备液压控制设备， 使其配套完善
8 v- G1 y! R( _化。众所周知， 动力滑台液压控制设备的配, B8 r1 I/ I$ R- O3 o
置方式有两种， 配置在与机床并列安装的波( g- w+ E$ p4 S/ m- w! E( [
压集成块上(例如， 奠斯科自动线与组台规( g' n1 S' \0 _# h$ g" n3 O
床专业设计局设计的CK．n15．40O液压集成" y( ]$ W$ P0 X7 S6 L. z: e
块)， 或配置在直接安装于油缸后盖上的(带; H7 q3 L! |8 Y2 b& _( \" u- L$ _
插入式和对接式器件)专用集成块上(联摔德
+ F% e# Y( J* J, x, K1 n* F曩R r0th公司采用的方式)。在两种方案4 g: b7 K. Y. y* Y
中， 动力精台的制动都是由行程阀来实现4 u% ?* S |0 I3 ~
的。对上述方案所进行的技术经济分析表% S+ ^( Z+ S! z5 i
明，第二种方案最为可取， 因为它可以降{氐, @3 Z% \+ Y7 @
液压传动装置的单位重量， 并减小体积， 减/ U* Q3 P* d- G& Y3 N3 p4 I
化制造和装配工艺， 降低成本， 提高可靠
+ l5 Y" V* V. A1 I9 `性。但是， 集成块上必须设置大量液压元& v0 S% }7 D* `9 g$ N
件， 这就使液压传动装置的配置方案受到限
# ?3 Q- V/ ?* _+ p% V1 u制. |
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发表于 2007-6-10 11:32:04
