加工件的热处理工艺

mupianji3

有一轴,需要热处理,
不知道是先加工,再热处理;
怕热处理后变型,

还是热处理后,再加工;
3 n& L( I* b" I怕加工不好加工,

请高手指点,

mideas

先粗加工,热处理,再精加工
" T& X/ T7 }. q3 ?4 z0 A/ r
精度高，性能高的零件在加工前应进行充分的自由端，使内部组织更为均匀，组织性能更好。锻造后要进行退火或正火，消除锻造产生的应力。然后进行粗加工，粗加工后要再次进行热处理，或者人工时效，充分的消除组织应力，然后要进行调质，或淬火回火等一系列热处理工艺，使其达到最终组织性能。半精加工后，根据需要进行渗碳，氮，表面淬火等表面处理后，最后进行精加工。
( u$ ]1 n, c0 h# D（1）承受载荷不大，转速不高的轴：
" N; V, G1 `: u0 i( a; [. @" Z20、35、45钢——正火
轴颈处要求耐磨性，45钢——调质后在轴颈处表面淬火＋低温回火
仪表或手表中的轴，T10钢、YT12Pb钢——球化退火，淬火＋低温回火
# d( A/ t6 e' I. `9 k, x
（2）承受交变弯曲载荷或（和）交变扭转载荷的轴，如机床主轴、发动机曲轴、汽轮机主轴：
45、40Cr等——退火（或正火），调质，表面淬火＋低温回火

  [6 {: ?2 s, ]5 u6 C+ o. n' d9 B( {（3）同时承受交变弯曲、扭转及拉、压载荷的轴，如锻锤锤杆、船舶推进器曲轴等：
30CrMnSi、 40MnVB等——退火（或正火），调质，表面淬火＋低温回火

（4）承受较大冲击载荷，又要求较高耐磨性的形状复杂的轴，如汽车、拖拉机的变速箱轴：
20CrMnTi、18Cr2Ni4W等——正火，渗碳＋淬火＋低温回火
38CrMoAlA——退火，调质，去应力退火，渗氮

- [7 r2 R- H6 m马氏体不锈钢轴——淬火＋低温回火
: ]# V" i% U" s* ~奥氏体不锈钢轴——固溶处理，含Ti、Nb时固溶处理后进行稳定化处理
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[ 本帖最后由 mideas 于 2007-6-12 10:03 编辑 ]

xutie

首先明确材料、热处理方法、硬度要求、校直要求、后续加工等，你的问题不好回答

GEFUHUA

一般情况是先进行调质处理，后机械加工，加工时留取磨削余量，最后表面淬火处理，最后转磨床磨削加工。

chenxiao76

不知是什么材料??
我们这里的40Cr,45都是先调质在加工,然后再淬火