液压元件充当气动元件的可行性及其问题

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当前有些特殊场合的气动控制系统使用高压或超高压（3.5~16MPa甚至更高）动力系统，但市面上销售多为低压气动元件，即使有的气动元件满足压力要求却面临流量过小的问题。因此，一些系统中不得不采用相应的液压元件进行替代（当然，有些场合如有毒有害气体传输过程中是决不能替代的）。
& C7 Z+ ?6 q/ @5 @% `( y, B6 d那么，液压元件替代气动元件有哪些问题呢？
5 e8 d: K/ \1 }, z6 y1-液压元件动作较气动元件缓慢，在实时性要求高的场合需要测试；
% D6 k3 T$ m" ^7 S# k% R0 b) ^) \0 j2-液压元件密封性能稍差，不能在有毒有害介质情况下使用；
( p% l1 S7 z2 ^$ X7 n8 j3 X( s8 B3-液压元件结构上稍显复杂，体积稍大；
4-价钱稍贵。
在下先粗略的谈几点，以抛砖引玉吧。
7 t+ W( T$ E7 N在可行性方面，除有毒有害介质情况下，还有哪些元件在原理上不能替换的？欢迎大家讨论！