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8天前
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[已解决] 减速机油封允许温升是多少?

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发表于 2007-6-30 22:02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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近段时间,我们的一批减速机在调试时,发现输入轴的温度异常,达到80-85度,而环境温度不到35度,经反复试验,发现是橡胶骨架油封处温度异常。一般来说,轴承允许温升为45度,那么骨架油封能承受多高的温度,允许温升是多少?
发表于 2007-7-1 09:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
油封唇口与油封摩擦发热将造成唇口温度上升,降低油封寿命,油封的工作温度不能超过弹性体的常用温度范围,因此必须进行验算。油封唇口的温升计算公式为:
式中 Δt——唇口温度与润滑油温度之差,℃
1 v0 y6 o! k1 W) n  ]. T+ g7 U   v——轴线速度,m/s
. e; r! F7 g6 z9 X5 G) h8 ]   K——系数,它与油封型式和润滑油种类有关,一般在1.5~2.5范围内。
4 Z$ M1 n3 u( p) u  
  表1 常用橡胶材料使用温度
" h2 j6 L# Z) P+ g
弹性体丁腈橡胶NBR氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM
使用温度范围℃-40~+120-20~+200-60~+200-20~+170

& P1 f% B6 A, i2 B
    密封材料的选择8 t# e: \4 F- ]6 \& b9 A+ B3 V
  为保证良好的密封效果,应选择化学稳定性好,具有一定的强度、耐热性、耐磨性、抗曲挠性、抗老化性好的橡胶材料。9 c9 \8 Q1 B* F9 c+ {% a
   ) G7 N5 S7 E$ E9 X( V  R
                                   表2 常用橡胶材料的特性. {1 O3 x1 |7 s

' V" V% ?) W8 w2 S  f; l! S
主要特性弹  性  体
氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM丁腈橡胶NBR
使用温度范围℃1 B7 p1 T" X8 A0 \5 Y4 h  y
耐磨性
) m  {- }+ {& i% D+ C2 J8 b抗撕裂性$ r& o2 q+ e7 r5 a- u7 z
耐压缩永久变形0 |# i. [  q2 m' n& E6 t
回弹性
& c0 ]- i. Q1 k  \; b! [( ~耐油性
-20~+200
6 q$ K$ @0 x. h2 [, c( @  [: }
/ P4 H  [+ B- |/ N4 w; S1 z7 z3 S5 g
2 p& t" h7 l( c, S, Y- N8 i* [& ~  c. d# k$ @+ K
0 ?3 Q1 [5 F, T" ~
-60~+200
1 p6 F# r% ^! `+ w. V/ e" K- h可—好3 a$ p/ b9 ^, v) l/ S5 W

/ Z; L* s& X. ^7 l! ]4 T: ^/ x$ G
3 W( w  S( g9 E$ [+ W; V  x
# K6 A: @* x9 l/ A
-20~+170
8 o; c: B' s. O' o' C. m8 \8 q5 k1 Q可—好! c; u+ j  C) w" ~
% G* c7 x. _0 {# L
差—可
2 g" g0 Z# y# P. D差—可
% z) y4 B1 C# s% V* Z
-40~+120/ G3 d8 b1 ^! x- |2 Q3 z
$ d- K; K* \  s) y+ }
6 O, U: ?9 s$ s5 M0 I
7 V0 X- j! O$ \' K$ B% L
0 a) I, w% M9 f$ @! X

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
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发表于 2007-7-2 02:37:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
嗯,拿下来慢慢看了,多谢LZ!
发表于 2007-7-4 14:53:33 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
实际上使用也就控制在20-60度左右,太高对设备运行不利
发表于 2007-8-8 05:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 应助

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 楼主| 发表于 2007-8-8 22:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 YCL750916 于 2007-8-8 05:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 e8 K/ N5 y" |8 M. @  V, N; r# c, ^- s
我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

* ~- w9 b6 k# ^) k: {* a" p我们是按油封厂家手册来设计的,孔按H8做的,轴取中间差,也就是f8的配合,并且都是国外进口油封,厂家也来人了,也说不出什么道道来。后来将轴公差f8再磨小10-20丝,才好一些,但是有点担心会漏油。
发表于 2007-8-13 22:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果有点担心会漏油。请尝试使用甩油盘密封,它属于不接触的间隙密封,通过甩油盘甩油和两道积油槽回油,效果相当理想,只要空间允许,一般减速机都可以使用.
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