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[原创] 发几张大家较少见的铁路起重机图片

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发表于 2007-7-4 23:58:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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铁路起重机1 J+ A1 i; X, S  G
( _* x  Z% @& }& q, ?
[ 本帖最后由 z6z6j6 于 2007-7-7 02:12 编辑 ]
100吨固定臂铁路起重机.JPG
100吨伸缩臂铁路起重机.JPG
R0010217.JPG
R0010222.JPG
R0010447.JPG
R0010465.JPG

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发表于 2007-7-6 21:26:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
外观还不错,应该是进口的吧!?
发表于 2007-7-7 02:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
能介绍一下与一般起重机的区别?
 楼主| 发表于 2007-7-7 15:59:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
铁路起重机是在铁路线上运行的专业起重机,只要有铁路线的地方它都能去,所以,100t及以上吨位的铁路起重机主要是用来进行铁路事故救援。, G+ X3 u' n) b0 S! K
图1为我国的N1002型定长臂铁路起重机。额定起重量为:主钩100t/5.5m,副钩32t/6m,起重力矩为520 t·m,动力为两台6135非增压柴油机,液力变矩器+减速器传动,靠锥形摩擦离合器变换动作方向。因它是定长臂式铁路起重机,故在电化区段的接触网下和隧道中不能顺利进行事故救援作业。+ B. z* \/ i  H" B  Y  r% ]; {$ V  I
为使铁路救援起重机能适应接触网下、隧道中和桥梁上的救援作业,在N1002型定长臂起重机进厂大修的同时,对其进行全液压伸缩臂改造,对N1002型定长臂起重机的上车部分进行系统的改造,安装新设计的六边型伸缩起重臂和臂端钩(羊角钩)。成为全液压、全回转、伸缩臂式、能自力行走的NS100G型新型铁路起重机。改造后的NS100G型起重机发挥了N1002型构架的潜能。由于将前置式的定长臂改为了高置式伸缩臂,在原动力不增加的情况下,起重力矩达到600t·m,不旦扩大了起重机的作业范围,还使起重机能在接触网下、隧道里不起钩或少起钩就可以顺利进行事故救援和起重作业,使起重机的作业性能大为提高。后面几个图均是由图1中的起重机型改造而成的NS100G型全液压伸缩臂铁路起重机。
6 J$ b* ~! f/ [" W* u2 S& Y$ t, U/ j- O7 T3 l6 i6 h, }
NS100G型起重性能:/ \  i2 V3 E1 L- v( g$ g6 f1 i
1、作业性能 0 o5 r( [8 f8 Z. d3 W
       工   况                                     起重量/幅度% Y) i4 i$ l: h' Z8 [) M! }( u
  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转                  100t/6m
# G3 s/ L# U7 u' e& f  支腿跨距6m×6m,无活配重,360°回转                   86t/6m6 Z- }) b# V% U) ^6 V% H
  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨±30°回转         100t/6m' M" U, T7 e8 ?8 n% G) l
  支腿跨距4.8m×8.5m,无活配重,360°回转               77t/6m+ C; O/ A; \/ d1 F/ N* [
  无支腿,无活配重,360°回转                            15t/6m
0 u. t$ ^. \. z( ?5 ^2、网下作业性能
2 K! E( u8 [) P: `. P* T  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转       16.5t/17m  35t/11m% O/ d/ D, Y7 \
  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨                   70t/10m
7 q( c, A2 V3 i  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±30°      45.5t/10.4m
( G2 l7 M. J* Q9 d/ v$ H; ^) Y6 a  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±10°        66t/10.4m
& `5 s: P4 {7 C  l+ J3、 技术性能
# S4 w& [6 K! q9 t: B) R  吊钩工作幅度范围:                                 5.9~17.4m
8 i8 Y3 V6 x  ^  吊钩最大起升高度:                                      16.5m
8 ]6 p2 \# l; C1 q4 Z! M9 ?% g* [4 R5 q) t  吊钩最大起升速度:                                    9m/ min; R8 l: I5 d. l( B( w
  臂端钩工作幅度范围:                              6.4m~17.9m) n$ m$ V& {" g  ]9 l" L
  基本臂长度:                                            12.5m
) d* y9 H- [9 ~7 e1 q  伸缩臂全伸长度:                                        20.0m$ f/ q/ z, M1 l5 O9 p
  吊臂全伸时间:                                      7.5m/ min
& P4 z, M4 T  c  吊臂最大仰角:                                          47°
9 L! x0 X, R3 W- p3 A  J- w6 G  吊臂全变幅时间:最小角度至最大角度                      1 min
# |( J7 K+ U, u6 j7 M* l9 y, B  回转时间:                                            1r/ min
! ]) G% L' x. L- B1 n! d! z  自力走行速度:                                        9 km/ h
' S/ A1 o7 w0 Z- J% d  自力走行最大坡度:                                       12‰
; {( E) n# m* b. S' q4 s. A4、线路数据7 K7 b4 @" w4 L" ^
  回送状态尺寸:长×宽×高            11240mm×3270mm×4600mm: @$ k! Q) l2 z4 b- R  f1 H% z
  回送状态轴重:                                          23t8 Z1 S2 M  x6 ?0 K9 [" k1 ]. ^
  回送速度:                                           ≤80km, C) M( b! P( K! g, }) H) N8 p1 f
  轨  距:                                             1435mm- A2 g: V+ v& C) P: {: j% Y# O5 u7 f3 q
  通过最小曲线半径:                                     150m" W# d4 @# O0 o8 S/ ^! J4 {2 A
  两车钩钩舌内侧距离:                                11240mm
5 ?. `$ s9 ]& Z4 e2 j  起重机全长:伸缩臂顶端部至车架尾部钩舌              16400mm' z, D  o8 k4 Q! F( m9 A% u7 Y
  转向架台数×轴数:                                   2×3轴
! N2 T+ r" l* h! W5 G  起重机两转向架中心距:                               5000mm: V/ Z8 {6 j. z
  车钩中心至轨面高度:                              880±10mm
1 \) {9 `7 f4 Y6 T; A* y  支承梁跨距:                      ① 6m×6m   ② 4.8m×8.5m
/ R9 v2 p8 I7 L: e& }0 }9 ~% n) N  回送状态自重:                                         136t1 i1 ~1 _+ v+ h

$ {6 _. J( B5 _" u7 O: w7 c' G* C! B- O[ 本帖最后由 cdxwg 于 2007-7-7 16:02 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
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发表于 2007-7-8 13:23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
第一次看到,不错,强图,第四张能吊起火车头吗
 楼主| 发表于 2007-7-8 17:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
再贴几张图,大家能看清楚点。
PICT1517.JPG
PICT1520.JPG
RIMG0042.JPG
RIMG0071.JPG
S4100020.JPG
S4100031.JPG
S4100078.JPG
发表于 2007-7-9 09:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好大的机器  长见识了
: k  E5 J/ w' I5 r
7 P  ?/ f+ O7 S0 h4 F! A" g这个是国产的吗 ?  那个公司出的?" u' J8 g# `  i4 l" U

! A' r' [5 _7 e* ?看到吊索是 巨力的  我我们公司用的一样
发表于 2007-7-9 20:03:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
成都生产的,中国人了不起……
发表于 2007-9-22 23:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
第一次看到,长见识了,谢谢楼主分享!
发表于 2007-9-23 09:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
功能挺好的呀,能把火车吊起来那个头肯定巨大,长见识了。有没吊飞机的,估计那更大了?
发表于 2007-9-23 09:33:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
吊具和前方的吊钩设计的有创意
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