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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 2314|回复: 7
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[讨论结束] 附件零件的锻压模具设计方法

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发表于 2007-7-16 17:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前段时间已经发过求助,不过没有图,这次把三维图形发上来,尺寸可能和实物有点不同,不过形状相同,精密锻造,材料为铜合金。加热温度大概为750度左右。由于外轮廓面为锥面所以拔模时有问题,如果将齿形等结构做在上型(冲头),同轴度以及充满性影响可呢个比较大。还有就是毛坯定位比较困难,以后机加工的基准面也难于选择。(文件为SOLIDWORKS文件)

audi.part1.rar

976.56 KB, 下载次数: 7

audi.part2.rar

788.66 KB, 下载次数: 7

 楼主| 发表于 2007-7-16 17:12:10 | 显示全部楼层

再来两张jpeg图形

接着来两张jpeg图形大家看看
audi.jpg
audi2.jpg
发表于 2007-7-16 19:08:45 | 显示全部楼层
呵呵,有些复杂啊,从结构看有点象塑胶件。
发表于 2007-7-17 08:35:17 | 显示全部楼层

回复 #1 wxk 的帖子

齿型不做在上模不行啊。- W& D( }! I1 V7 ^: l7 u
齿型背面留点加工余量就好了,这样上下模不会接触。# g# \7 p6 R# x7 a5 n, C
外圆周公差大的话可以不加工,不然还要车一刀。所以为了加工基准,干脆把外圆周做成直的,再车一刀成斜的,当然,半圆坑还是锻造出来。
" ], D2 t% N9 @3 ~* v至于同轴度可以通过模架来想办法,用导向的方法保证。
# f, c. t- [+ X0 Q- ]' Y( x对充满性的影响应该不大,调整下下料尺寸就可解决。
: W' G  g0 _. ]- X( Q# P4 X9 Z) Q- W, X  {9 l9 j7 O8 Y' k
最好用模拟软件先试试。
发表于 2007-7-19 11:17:46 | 显示全部楼层
有没有可能是粉末冶金的
发表于 2007-7-24 17:33:49 | 显示全部楼层

回复 #2 wxk 的帖子

该零件在别的板块中有见过:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=315427
发表于 2007-7-24 20:10:01 | 显示全部楼层
四楼说的有道理,应该是粉锻的东西,要么就是压铸做的,很少看到这结构的锻件
发表于 2007-8-2 18:54:29 | 显示全部楼层
此件是温挤压成形的。我有生产过类似的产品,不过当时材料是铝合金的。
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