不同缸径，不同排量，如何计算系统的加压时间？

jszjlhb · 发表于 2007-7-23 22:59:13

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不同缸径，不同排量，如何计算加压时间？缸径小，或者排量大的时候，加压的时间基本上快的感觉不到，但如果缸径较大，油泵的排量又很小的时候，加压的时候肯定要长，但具体的量度是多少，有计算公式吗？
例如：缸径150mm，油泵的排量 2 cc/rev，工作压力为20MPa，压力从零上升到20MPa的时间如何计算。

[ 本帖最后由 jszjlhb 于 2007-7-26 19:41 编辑 ]

TIANYAFEI · 发表于 2007-7-23 23:03:38

压力是由负载决定的！

jszjlhb · 发表于 2007-7-23 23:08:58

压力由负载决定的，这个是最基本的道理，和我发起的这个话题不相关!比如负载就是要到20MPa，油泵排量只有2cc/rev，现在讨论的是，油泵工作多久才能建立20MPa这个压力？讨论的是压力建立速度问题。二楼讲的有些跑题!

jszjlhb · 发表于 2007-7-26 08:18:38

看来这个好象问题没人知道啊!改成求助贴，看一下，有没有知道怎么计算的高手能指教一下了。

[ 本帖最后由 jszjlhb 于 2007-7-26 19:42 编辑 ]

cnhnxxx · 发表于 2007-7-28 14:48:25

和液体压缩性有关，查一下那个参数。

xmight · 发表于 2007-7-28 14:51:35

楼上正解，推荐看流体力学教材

9619 · 发表于 2007-7-29 15:40:11

原帖由 jszjlhb 于 2007-7-23 23:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 o: [. ^: s$ |压力由负载决定的，这个是最基本的道理，和我发起的这个话题不相关!比如负载就是要到20MPa，油泵排量只有2cc/rev，现在讨论的是，油泵工作多久才能建立20MPa这个压力？讨论的是压力建立速度问题。二楼讲的有些跑题!

#2楼的回答没有问题。
如果管路及油缸内的油是充满的，只要负载允许，可以立即使压力从零上升到20MPa。液体的压缩性在实际的使用中可以忽略。
如果管路及油缸内的油不是充满的，应先计算充液时间。

晨砂 · 发表于 2007-7-31 08:37:02

原帖由 9619 于 2007-7-29 15:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 R. n( d* ^- |1 h6 P) c6 |
3 b9 U* A a+ Z: o0 D#2楼的回答没有问题。: N: ^: a) V( L: U8 v& K6 V# C# E
如果管路及油缸内的油是充满的，只要负载允许，可以立即使压力从零上升到20MPa。液体的压缩性在实际的使用中可以忽略。
$ _+ Q0 t' n6 A4 e R如果管路及油缸内的油不是充满的，应先计算充液时间。

同意您的观点，但就是这充液时间很难算出来啊！要考虑很多因素：管道与缸的容腔变化、沿程压力损失（特别是系统中弯道多通径变化大的情况）、负载变化等等。这个问题恐怕是设计人员最有发言权了。

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