怎样磨刀?

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在砂轮上怎样磨车刀?应该怎么磨?最好讲解的是90度车刀和切断刀.谢谢各位了!!!!!

liudong6805

磨车刀
磨车刀时，往往根据车刀的磨损情况，磨削有关的刀面即可。车刀刃磨的一般顺序是：磨后刀面→磨副后刀面→磨前刀面→磨刀尖圆弧。车刀刃磨后，还应用油石细磨各个刀面。这样，可有效地提高车刀的使用寿命和减小工件表面的粗糙度。
刃磨车刀时要注意以下事项：
（1）刃磨时，两手握稳车刀，刀杆靠于支架，使受靡面轻贴砂轮。切勿用力过猛，以免挤碎砂轮，造成事故。
（2）应将刃磨的车刀在砂轮圆周面上左右移动，使砂轮磨耗均匀，不出沟槽。避免在砂轮两侧面用力粗磨车刀，以至砂轮受力偏摆，跳动，甚至破碎。
' c. T" ]8 [3 H/ K! M( J( {（3）刀头磨热时，即应沾水冷却，以免刀头因温升过高而退火软化。磨硬质合金车刀时，刀头不应沾水，避免刀片沾水急冷而产生裂纹。
（4）不要站在砂轮的正面刃磨车刀，以防砂轮破碎时使操作者受伤。

: I! L  H4 F* `: N                        磨切断刀
磨切断车刀，刀前为主切削刃，两测为副切削刃。其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同一高度。
主切削刃宽度宽于切刀后部，两副切削刃成一定夹角且对称。

zyxwq

车刀的刃磨是切削加工中一项具有较高技术含量的基本操作,操作者需要熟悉相关理论知识和刃磨原理,熟练掌握刃磨方法及操作技巧。为便于初学者尽快熟悉和记忆车刀刃磨的概念、方法与技巧,特将相关内容编写为以下口诀:
(1) 常用车刀种类和材料,砂轮的选用
' V! K! _5 q' s" J, z# k+ a. @+ P常用车刀五大类,切削用途各不同,
外圆内孔和螺纹,切断成形也常用;
车刀刃形分三种,直线曲线加复合;
车刀材料种类多,常用碳钢氧化铝,
硬质合金碳化硅,根据材料选砂轮;
" w: k5 e1 Y! g1 Y% ~, ~; j砂轮颗粒分粒度,粗细不同勿乱用;
粗砂轮磨粗车刀,精车刀选细砂轮。
1 {5 t# b$ B2 x) S" q( I(2) 车刀刃磨操作技巧与注意事项
/ ?6 n1 L) Z% b1 s( k" T3 p刃磨开机先检查,设备安全最重要;
+ X( I9 R7 w6 Y  v! A7 j砂轮转速稳定后,双手握刀立轮侧;
两肘夹紧腰部处,刃磨平稳防抖动;
1 i! {; Z% B& G, r$ W. P1 x车刀高低须控制,砂轮水平中心处;
刀压砂轮力适中,反力太大易打滑;
# D$ U" G+ O2 E* e$ Z, [2 X  [. n手持车刀均匀移,温高烫手则暂离;
3 k% K( F$ ^) }6 v' S$ @刀离砂轮应小心,保护刀尖先抬起;
高速钢刀可水冷,防止退火保硬度;
硬质合金勿水淬,骤冷易使刀具裂;
先停磨削后停机,人离机房断电源。
7 h. D: D) Y! N) ]1 Q5 h5 v, M(3) 90°、75°、45°等外圆车刀刃磨步骤
粗磨先磨主后面,杆尾向左偏主偏;
刀头上翘38 度,形成后角摩擦减;
接着磨削副后面,最后刃磨前刀面;
6 @- c2 v- Q+ ?! z/ J0 m: }前角前面同磨出,先粗后精顺序清;
6 c" H# {: D+ h3 V& x6 E0 L8 {精磨首先磨前面,再磨主后副后面;
修磨刀尖圆弧时,左手握住前支点;
右手转动杆尾部,刀尖圆弧自然成;
面平刃直稳中求,角度正确是关键;
样板角尺细检查,经验丰富可目测。
, C/ N' Z2 q5 y5 W9 J( H$ O
( @$ Y0 [* ~& n4 X6 ^% s[ 本帖最后由 飞天小猪 于 2007-8-24 23:59 编辑 ]

guwenxi

LS两位讲得很清楚了,我就不多说了

genshen

两位讲得很清楚了,我加点经验,
: `5 T! O1 |% o5 _/ [1磨刀前看砂轮的跳动大不大,大的话先修砂轮
& N% Y9 F* c& V2磨刀时刀要拿稳,我磨刀时,中指支在砂轮机壳子上,增加支点
3手上不要用大力,
5 `  t9 L8 c/ l4人站在侧面,戴上眼镜

yuewu001

90°车刀还好磨 1-2天就会
& k' f, k. [: ]* p, l$ J主要是切刀，练吧  一把普通切刀 你什么时候能切70-80的圆钢 算是可以了

equire

论坛ftp上有个车工技能视频，
; W- L) o( U: S里面有详细的讲解，推荐使用

王大力

车工关键的技术是车刀的刃磨要领,我是长期从事车工实习教学的,在教学中学生在初入行时,普遍对车刀刃磨较难掌握,关键是操作时手不稳定,车刀与砂轮接触时的力度把握不好,对应于此,经过长期的分析与试验,得出结果是要教会操作者,在车刀刃磨时,握车刀时,两手分开的距离(前、后）越开越好,这样容易控制车刀的平移,手一定要用力,力度大一点为好,但要注意,车刀与砂轮接触时,车刀却要轻轻接触砂轮,这样就能控制车刀刃磨后是一个整弧面。平时有时间就练习一下用双手提一些具有一定重量的物件，拿的手势模拟车刀刃磨时的姿势，这样一定会对车刀刃磨有较大帮助，经过这一练习，一般在二天内能控制刃磨要领，如下的就是车刀几何角度的掌握与刃磨时的控制了，至于控制，其实并不难，只要明白车刀与砂轮接触的部位，车刀就被磨去，所以车刀一经摆放角度后，平移时，移动的直线应该与砂轮外圆表面的线平行，而且要清楚每刃磨一个面，将涉及车刀的两个角度。
7 J) ]% P* }, |5 h6 j以上属于个人在工作中的实际经验，可切磋切磋。

chenfu1

楼上的朋友们真是太厉害了!谢谢你门,使我门学了很多

智慧猴猴

这个不是说就能说明白地阿 最好的办法就是跟着老师傅学 让他亲手教你 你才会掌握要领 但还要自己在加工过程中总结 才会发现刀具要磨成什么样的才好用 哪个角高 哪个点低 只有亲自干才能学会

yuewu001

磨刀 那个东西师傅是教不会的 悟性。。
2 ^" B5 ~+ ?& N0 Z7 D) Q有些东西是只可意会不可言传的

qskgangsi

同意楼上的正解  这是要靠悟性的 理论的毕竟和实践有差别的 理论好 刀不一定磨的好

xiaofeizai

我也有楼主同样的问题,看了楼上大虾的讲解收益非潜,谢谢大家

hbh0606

磨车刀最文关键的就是：切削刃口必须是与工件接触的最高点，也就是后角要消除。这一点了解了，其他的都是其次的。

pljm

现在好多车工不会磨车刀这很正常,但磨刀是基本的东西,包括数车也一样要磨刀,凭我十几年的磨刀经验如下几点供参考
9 `* R5 o* I4 z3 k8 V; J; P4 J, T  @1: 手要稳,两肘夹紧于肋间,
$ \: g% i# ]& U- ^2:开卷削槽时刀刃直线与砂轮旋转直线平行,其形状<<车工工艺学>>上有介绍.
. b# m; V$ ~5 x3:磨面时要稍高于砂轮轴心线一点,且左右移动,可以保证砂轮面很平
8 L5 D5 ?( G/ C! T- e' g4:接触砂轮时应该被磨面的后角先接触到砂轮,这样可避免发生碰撞.
% b* K4 r& w5 `# k! f$ ?5 D8 h5:必要时可以用金刚石对砂轮进行整修.

bonaty

有空看看，也许有帮助。