空压机的气路控制原理（英格索兰HR2.5空压机）

jilai · 发表于 2007-8-3 23:45:16

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空压机在工作前卸荷阀处于开启状态，当发动机工作时，带动空压机工作，空压机开始经过卸荷阀（UL88）吸气，吸入的气体在阴阳转子的转动下进行压缩，变成高压气体排出。当空压机不向外界供气时，系统压力增加到100PSI时，克服弹簧弹力，打开单向阀，进入到UL88三个室：推力室（开关阀处于开启位置，空压机属于卸荷状态）、计量室、压力室，当系统压力升到150PSI时，推动推力室膜片，克服弹簧力，推动拉杆移动关闭空压机蝶阀，停止进气，这时空压机系统压力维持在150PSI，而压力室的弹簧弹力略大于150PSI ，这时计量室的阀针弹簧力作用下关闭了与推力室的通道。如空压机进行加载，关闭开关阀，等于切断了推力室气路，在弹簧弹力作用下，推动拉杆朝相反的方向移动，打开空压机蝶阀，空压机进行压气，当压力升高到计量室的压力大于压力室弹簧压力+人为调定气压压力值（调压阀调节见图），克服弹簧力与认为调定的压力，推动压力室膜片右移，带动阀针右移，打开推力室与计量室通道，使压力气体从计量室进入推力室，又进行克服弹簧弹力，关闭蝶阀，又停止进气，这时系统的压力维持在计量室的压力大于压力室弹簧弹力+人为调定气压压力值（可变值）动态平衡。以上就是空压机气路控制工作原理。

空压机控制气路图.pdf (138.11 KB, 下载次数: 149)

jwjyr · 发表于 2007-8-5 14:20:20

膜片的易破与100PSI的单向阀有关吗？

jilai · 发表于 2007-8-5 16:15:16

上次没有贴图,现贴张原理图

空压机控制图.JPG

jilai · 发表于 2007-8-5 19:16:02

推力室气室里有一个安全阀,保证推力室的气压始终保持在50PSI压力,使膜片受到压力不随外界压力无关,只有该安全阀的节流孔堵塞,造成推力室气压过大,膜片易出现损坏,如安全阀没问题,但如100PSI单向阀出现卡死,这时空压机工作压力刚达到50PSI,E蝶阀就开始关闭,系统的压力从150PSI降到50PSI ,如将空压机加载后,比如达到350PSI时,而推力室的气压还是50PSI ,可计量室由本来的250PSI升高到350PSI ,因此计量室的膜片已损坏.以上是我个人分析结果.

秋松 · 发表于 2007-8-5 19:22:58

请教下楼主：如果空压机无限制加载又是怎么回事呢？

jilai · 发表于 2007-8-5 19:51:16

空压机出现无限制加载原因是系统不向工作机构供气,卸荷阀始终处于开启状态,这时系统压力升高,当达到设定值时,控制机构没能将蝶阀关闭,造成系统压力急剧上升直到打开系统安全阀进行溢流.原因

1)推力室膜片破裂,(2)蝶阀拉杆销断裂.(3)计量室阀针断裂或阀针座卡环断裂,堵死阀口.

ROC860 · 发表于 2007-8-6 21:13:22

请问空压机呕油是怎么回事

jilai · 发表于 2007-8-7 05:21:40

空压机呕油的原因是空压机停机时,储气罐压力反窜到空压机进气端,油和气一同排出,形成了呕油现象.主要原因是空压机与储气罐之间,设置了进油,回油止油阀,当空压机停止工作时,两个止油阀将空压机与储气罐两者隔开,形成不了压力反窜,如停机时只要有一个阀损坏,就可以导致储气罐储存的压力反窜到空压机里,一旦空压机进气口打开,油和气从该空压机空滤排出.而英格索兰空压机HR2.5没有进油止油阀,但有冷却泵(齿轮泵),在这里充当了进油止油阀这个角色.咐图如下:

空压机油路图.JPG

jwjyr · 发表于 2007-8-16 13:17:12

上次楼主给我回答的问题，我按你的方法进行处理效果极佳，可我最近又遇到一个棘手的问题，空压机油从齿轮箱高压元件喷油，经过几次处理故障任然没排除，现请楼主指点迷津！

jwjyr · 发表于 2007-8-16 13:27:10

想必楼主对英格索兰DM45钻机空压机的控制原理挺了解的，而我在维修过程中，常遇到空压机在高压停机时，为什么从空滤呕油及快速排气阀喷油，请楼主能给我解释一下为什么，

wuwanfu · 发表于 2007-8-16 13:58:16

我建议楼主把你的那本资料全部上传！我们用的是飞和单螺杆空压机40立方的，用了三年感觉还可以没有怎么坏过，想学学老外的空压机！
飞和的进气碟阀是通过一对单作用汽缸作用的，而汽缸与压力开关还有卸何阀通过西门子logo互锁作用，整个动作和上面是差不多的，在碟阀的阀盘上开了个小孔作为起动吸气用的！压力建起后通过汽缸打开碟阀正常工作，要是压缩空气消耗不大，只卸荷碟阀关上，通过小气孔进气，这样保护了电机。

jilai · 发表于 2007-8-16 14:42:07

空压机机油从齿轮箱高压元件喷油现象,原因有（在高压元件正常的情况下）1、空压机在停机时,储气罐的储存高压气体反窜到空压机里,而此时空压机卸荷阀还没来及打开,造成压力集中到齿轮箱,而齿轮箱过压元件的最大压力在10公斤,如反窜到齿轮箱的压力大于10公斤,就会从高压元件排出,出现这种情况的原因是空压机的进、回止油阀卡死，2、如在运行出现高压元件呕油，说明二级阴阳转子内泄严重，使一级压缩的气体不能完全由二级排出，导致二级进气端压力过大，反窜到齿轮箱，使齿轮箱压力过大，达到了高压元件的设定压力，因此油就从该处排出，如空压机轴承密封损坏，高压气体直接进入齿轮箱，也能造成这种现象。

jilai · 发表于 2007-8-16 16:05:32

我上传的资料做几次发给你

Atlas015-5.part01.rar (1.39 MB, 下载次数: 29)

jilai · 发表于 2007-8-16 16:23:52

上传资料，请11#楼主接收

jilai · 发表于 2007-8-16 16:28:54

11#楼主，上传资料请接收

Atlas015-5.part06.rar (1.39 MB, 下载次数: 28)

jilai · 发表于 2007-8-16 16:34:27

Atlas015-5.part13.rar (1.39 MB, 下载次数: 30)

jilai · 发表于 2007-8-16 16:38:57

11#楼主，上传资料请接收

Atlas015-5.part15.rar (1.39 MB, 下载次数: 29)

hongrui · 发表于 2007-8-17 20:24:53

我正缺上述资料，我单位有这种就是没资料，感谢

jilai · 发表于 2007-8-20 07:31:56

要上述整版资料到http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=341216&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3D86400
去下载

ryq8061 · 发表于 2008-8-29 09:02:08

好东东，谢谢分享

wzhworks · 发表于 2008-11-3 16:17:55

:lol: :lol: 终于找到了，谢谢了，好好学习学习

wzhworks · 发表于 2008-11-3 16:20:26

怎么是钻机的呢

inuyasha_pw · 发表于 2009-4-1 20:18:46

估计几分不够，看看

12012011 · 发表于 2009-9-21 20:13:45

很想学习可惜资料太贵

AHI · 发表于 2009-9-22 00:09:37

相當實用可惜流量不足

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