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[已解决] 看不懂百分表的结构!

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发表于 2007-8-7 09:24:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南郑州

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下图是百分表的结构图,书上介绍说:为了消除齿轮传动系统中由于齿侧间隙而引起的测量误差,在百分表内装有游丝8,由游丝产生的扭转力矩作用大齿轮7上,大齿轮7也与中间齿轮3啮合,这样可保证齿轮在正反转时都在同一齿侧面啮合.弹簧4是用来控制百分表测量力的.
+ w: a9 w( m* x" ^有这么几个疑问:1.游丝的扭转力矩是如何作用在大齿轮7上的?
! p) C$ n+ B( h4 P2.正反转时都在同一齿侧面啮合是什么意思?) F6 y% r* Q. T3 Q5 v
3.弹簧4是如何控制测量力的?
; A' ]" L4 q) T' g% a; k 百分表.JPG
9 Q( ?2 b4 w6 P5 P  G
  y/ v* D3 t* r( k- `[ 本帖最后由 plc 于 2007-8-7 19:00 编辑 ]
发表于 2007-8-7 09:44:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
1.游丝通过齿轮7到中间齿轮3然后到2,
+ t' S1 c# k; M4 s8 U2.由于游丝扭力作用从而确保单侧啮合即测量杆总是在自由伸出
! ?1 F$ U3 K3 A0 d7 S3.弹簧4通过固定力作用确保作用力

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发表于 2007-8-7 11:12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

这个图你就明白了

从下面的图纸中,你就可以清楚的知道,游丝是如何工作的。
200692191925552.jpg

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 楼主| 发表于 2007-8-7 12:24:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
2.由于游丝扭力作用从而确保单侧啮合即测量杆总是在自由伸出) l) o7 U2 r0 B0 [2 y
这是为什么呢?
发表于 2007-8-7 14:39:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
看三楼的图:/ i; P; n0 z6 u% ~
当测量杆向上移动时,齿条带动小、大齿轮(Z2、Z3)顺时针转,中间齿轮Z1逆时针转,这时中间齿轮左边的齿上齿面接触;中间齿轮带动大齿轮Z4顺时针旋转,固定在Z4轴上的游丝被扭紧而产生一个使Z4逆时针转动的力,这时中间齿轮右边的齿下齿面接触。当测量杆触头遇到低凹处时,Z4这个逆时针转动的力通过Z1-Z3-Z2使测量杆向下移动,这时中间齿轮没因反转受到齿间隙的影响。同时,左边的拉伸弹簧在杆向上移动时也产生一个拉紧的力,当测量杆触头遇到低凹处时帮助将其拉回。
5 w2 W# `+ J4 o. q' H" g7 u% z3 p' V$ Z1 }
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2007-8-7 14:43 编辑 ]

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发表于 2007-8-7 15:13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
游丝和弹簧的一端是固定在壳体上的,游丝的另外一端固定在齿轮的转动轴上,装配时有预紧,就是装了游丝的这个齿轮转几圈绕紧游丝,这样就保证齿轮的牙齿是单面啮合了。

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发表于 2007-8-7 15:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
不是太明白,对这方面不是经常用到
发表于 2007-8-7 16:11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
借地方问一下,带表盘的游标卡尺是不是也是这个工作原理?里面有游丝吗?
发表于 2007-8-7 16:34:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
游丝在安装的时候是有预转角的pi/2,10mm的表总转角为5pi/2,所以百分表在行程范围内,Z3,Z4始终与Z1接触,保证一定精度.游丝的外圈是固定在壳体上的,游丝的内圈固定在齿轮的转动轴上,外圈不动,当轴转动一个角度时,游丝便产生力矩.这就是游丝(平卷簧)的特性.

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发表于 2007-8-7 17:29:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1.游丝的扭转力矩是如何作用在大齿轮7上的?) C5 C0 K/ p) R3 |$ P  D# P; e
2.正反转时都在同一齿侧面啮合是什么意思?! g& v$ F5 f2 U/ s( [6 J& M' ~% t! x
3.弹簧4是如何控制测量力的?
: j) F! W' u  b5 w/ b答:2 O8 m' a! F3 u* K  N
1、通过扭簧6 z3 m4 X1 }$ x; c: o+ j- e- S  t
2、相同的齿面相接触
6 @" W: j8 o$ \0 w. d3、百分表不能测量力!只能测量尺寸、位置和形状误差。

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