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2021-06-26
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[推荐] 齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用

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发表于 2007-9-5 21:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用# `- O/ T' |& f
  由于灌酒机的多年使用,灌酒机大齿轮又长期与酒液接触,轮齿严重磨损,造成啮合间隙过大,不能满足罐酒工艺要求,在此情况下,作者对大齿轮做了负变位修复,重新加工小齿轮并做了正变位:0 D; D) r9 ?# D, l1 {1 a& l3 }6 N
    1 传动要求  k( M1 d. y0 b% _5 R" ]% X2 a' y
  对灌酒机传动部分的要求:只是平稳定比,但由于是修复,必须保证中心距不变,且是齿轮副零变位传动,这种情况方案有:7 e5 O0 m. g" [8 J1 \
  (1)重新加工两齿轮;
$ j3 s) w  M& k5 F. W  (2)重新加工小齿轮作正变位,修复大齿轮为负变位;
( @) K5 U9 f4 _. F$ l  (3)重新加工大齿轮作正变位,修复小齿轮为负变位。+ |2 ]% Q% R' j. `% B4 h7 r
  根据加工难易程度,考虑到费用高低,选择了方案(2)。这样既节约资金又减少加工时间。0 i! a$ ^+ m% W7 r
    2 齿轮模数m的测定
+ \" a9 }2 @0 s1 g1 H  1)被测齿轮齿数:Z1=30,Z2=180; s- x9 b) ]9 [# X2 b7 z3 y6 p1 L
  2)测量小齿轮齿顶圆直径D′=257 mm3 x/ P0 I7 l) S  t
  3)m=D′/Z1+Z2=8
) q! l$ H' Y8 Z: A$ s  4)实测中心距 A=840 mm- z+ i) p$ h$ ]- ^& p" q; n
  5)核对中心距 A=(Z1+Z2)m/2=840 mm5 G/ O5 ?/ Y2 t5 V. F
    3 变位系数的确定
6 A/ ]* E3 s  B. P4 G    3.1 最小变位系数 
' O3 k3 S5 t4 m3 k  对于α=20° ha*=1的齿轮,Zmin=17,Xmin=-9.57
' Z, L1 Q. D2 U    3.2 考虑到变位后齿轮轮齿强度问题,和现有大齿轮轮齿磨损情况,对大齿轮齿厚,进行测绘:
3 n; B$ ^" |0 s    S=m(π/2+2xtgα)
) @! ~3 z" g$ p& c2 X    经测绘S= 10 mm,取加工余量S=8,cosα′=cosα,a不变值,a=a′ α=α′=20°取S=8.20得:x=(S/m-π/2)/2tgα=0.784取x=-0.75>xmin满足条件
0 K' A! I) _9 P6 i. {    4 强度计算:P=30 kW n1=20 r/min' C: \* W! F; M: H8 f+ A$ X: b
    4.1 载荷计算, h$ f' F; \+ u* Z+ `' r- o% N
  小轮传递扭矩:T1=9.55×106P/n1& G+ q; I+ u8 d7 J9 ~1 _& _
          =1.432×106(N.m)
/ ^( H7 x7 E, i% r$ f  Ft=2T1/α,Fr=Ft.tgα,Fn=Ft/cosα,
2 ~* V5 O: _( G2 Y1 D. q  Wm=Fn/b
+ l5 o! E4 F4 }' \$ z8 j/ {# v  W=k0.Wm   k=kA.k4.kβ% r9 _, l( |, {2 R3 l3 q  e
  KA=1工况系数;k0=1.25动荷系数;kβ=1荷分布系数。) N' d; o0 O' [1 T5 `. @  {
    4.2 齿面接触疲劳强度计算:( |0 q: v. Z8 N0 F# H
  接触疲劳强度计算是针对齿面疲劳点蚀进行的,对开式传动不必做校核。
1 y8 m  F5 `; O) N% {1 C8 Q* [  l    4.3 齿根弯曲强度计算:
% t  g4 @" Z* p  强度条件:σF=σb=M/W≤[σ]F    (1)% N2 q+ a& _% a" D, ^, y. q) v
  σF——齿根弯曲应力;[σF]——许用弯曲应力;M——齿根弯曲力矩;W——齿根危险剖面的剖面模量
( K( L+ j8 ?' }/ W8 F6 j计算得:. o7 E% W% ^$ }1 o  t9 c; V3 y" t
   (2)
' T; W  ?* `! q+ P" H; u    YF——齿形系数 YF=2.2;YS——齿根应力集中系数 YS=1.72;ψ′d=b/d1=0.21,b=50,d1=240,Z1=30,m=8,k=1.25,T1=1.432 5×106N.m。6 h- A: ?2 J4 K7 F/ P
  许用弯曲应力[σF]的计算:, I% k: y" o; V% I. }: Q
  单向受载的齿轮,其许用应力按下式计算:
' v* \6 ]1 h( @[σF]=σOF/SF.YN.YX  (4), |8 M5 r) ~( v' z5 ]
    σOF——轮齿单向受载时齿轮材料弯曲疲劳强度极限;σOF=1.8HB=540(N/mm2);SF——安全系数 SF=2.0;Yx——尺寸系数Yx=0.91;YN=1弯曲寿命系数。
9 r  \& `! M# o  R  代入式(3)得:[σF]=245.7 N/mm2
' F* ]* y# k/ \; ~$ L3 x  代入式(2)得[σF]=140 N/mm2<245.7 N/mm2弯曲强度足够。
# ?. S' \2 K1 @/ a" E( R    4 结论
! h0 y: X3 [: ^0 M3 [4 |  由以上论述可知,对磨损的大齿轮做负变位修复方案是可行的,即节约资金又保证了原设计的效果。
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