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[推荐] 齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用

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发表于 2007-9-5 21:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用+ C" K9 T) u+ x7 q# q' m' x! t: D
  由于灌酒机的多年使用,灌酒机大齿轮又长期与酒液接触,轮齿严重磨损,造成啮合间隙过大,不能满足罐酒工艺要求,在此情况下,作者对大齿轮做了负变位修复,重新加工小齿轮并做了正变位:3 Y. s& X- k2 O2 I9 _- B5 j( X
    1 传动要求# f( @+ Z9 |5 C! n; w
  对灌酒机传动部分的要求:只是平稳定比,但由于是修复,必须保证中心距不变,且是齿轮副零变位传动,这种情况方案有:
& V- a' W2 {. N+ K  (1)重新加工两齿轮;# |4 Q7 r! U9 p) h. S4 L
  (2)重新加工小齿轮作正变位,修复大齿轮为负变位;
( J: K( Q+ W. M7 j2 Z  (3)重新加工大齿轮作正变位,修复小齿轮为负变位。; H& {/ a( d( A) i' Z: t
  根据加工难易程度,考虑到费用高低,选择了方案(2)。这样既节约资金又减少加工时间。
9 M' }0 x& ~' b: V    2 齿轮模数m的测定) T2 L2 j1 V! h* W3 c
  1)被测齿轮齿数:Z1=30,Z2=180; n% d) f5 H! t0 ~  T* z/ p
  2)测量小齿轮齿顶圆直径D′=257 mm
5 p: r, W5 \- e  3)m=D′/Z1+Z2=85 S# J( [# z; v2 [
  4)实测中心距 A=840 mm
5 B7 z- ^/ e, X$ \: F& t  5)核对中心距 A=(Z1+Z2)m/2=840 mm$ O( O% t! o5 ^- x4 v4 }6 l( |
    3 变位系数的确定1 O& e1 v4 E( ^+ B, x
    3.1 最小变位系数 
$ Q/ U* M5 P# K% h' ]$ A  对于α=20° ha*=1的齿轮,Zmin=17,Xmin=-9.570 g: D7 E( K0 o3 E( M2 R3 x5 E7 H
    3.2 考虑到变位后齿轮轮齿强度问题,和现有大齿轮轮齿磨损情况,对大齿轮齿厚,进行测绘:  L6 z- L' f( B
    S=m(π/2+2xtgα)
; b6 t# E; X  F0 v3 e( `7 e    经测绘S= 10 mm,取加工余量S=8,cosα′=cosα,a不变值,a=a′ α=α′=20°取S=8.20得:x=(S/m-π/2)/2tgα=0.784取x=-0.75>xmin满足条件" ^7 m& d7 h& \: y
    4 强度计算:P=30 kW n1=20 r/min  v2 r" _$ T0 v% {) Q7 v% S
    4.1 载荷计算
- O3 N' V" X% C0 o& L# P1 c* ?  小轮传递扭矩:T1=9.55×106P/n1: P, A+ F/ L4 l' D/ a- b4 e
          =1.432×106(N.m)
% u' |: q' {. l& {. F0 |1 u  Ft=2T1/α,Fr=Ft.tgα,Fn=Ft/cosα,) y$ H% u, ~/ r* T
  Wm=Fn/b# u' K  W+ s. [& P
  W=k0.Wm   k=kA.k4.kβ  X7 x6 k. F; u3 G
  KA=1工况系数;k0=1.25动荷系数;kβ=1荷分布系数。: a  B4 c0 E2 u$ N' W6 \
    4.2 齿面接触疲劳强度计算:
7 f. o5 K9 m5 Y4 n. b/ H6 J  接触疲劳强度计算是针对齿面疲劳点蚀进行的,对开式传动不必做校核。
: q1 B  O/ D2 Q8 ~* J! a1 ^! n    4.3 齿根弯曲强度计算:
! V! u' f9 n! y7 a. N, N5 {  强度条件:σF=σb=M/W≤[σ]F    (1); G* O/ ?' {# e  e. u9 \
  σF——齿根弯曲应力;[σF]——许用弯曲应力;M——齿根弯曲力矩;W——齿根危险剖面的剖面模量
& K0 E9 j2 X% P& q6 R$ d计算得:; A9 E  m7 s. P' K* b
   (2)
! a7 O6 Y3 T; q4 T' o7 Y, D! F    YF——齿形系数 YF=2.2;YS——齿根应力集中系数 YS=1.72;ψ′d=b/d1=0.21,b=50,d1=240,Z1=30,m=8,k=1.25,T1=1.432 5×106N.m。
1 K% i- ~% q8 `9 K: F0 S, U. Y6 B  许用弯曲应力[σF]的计算:
4 {' U3 ~2 U0 b4 a( D  单向受载的齿轮,其许用应力按下式计算:
+ e. U  z" U+ h2 s# S1 S! s[σF]=σOF/SF.YN.YX  (4)  E% j. G$ y; E
    σOF——轮齿单向受载时齿轮材料弯曲疲劳强度极限;σOF=1.8HB=540(N/mm2);SF——安全系数 SF=2.0;Yx——尺寸系数Yx=0.91;YN=1弯曲寿命系数。
" R6 `3 t. x9 u  代入式(3)得:[σF]=245.7 N/mm21 I4 d7 z4 Q0 o! s6 v- m6 _
  代入式(2)得[σF]=140 N/mm2<245.7 N/mm2弯曲强度足够。
- B3 H1 {3 ~' P5 B6 i. F7 C  l    4 结论
. q0 D, s& A+ I$ I- g  由以上论述可知,对磨损的大齿轮做负变位修复方案是可行的,即节约资金又保证了原设计的效果。
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