装配后，如何保证和检测两根轴的同轴度？

wypan2004 · 发表于 2007-9-13 18:59:00

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这三个组件装配后，要保证两侧Φ80的同轴度为0.05mm
如何保证？
如何测量？

zwb20051972 · 发表于 2007-9-13 19:28:02

关键是机加工保证Φ80的同轴度，镗孔前立体划线，镗孔时先加工底面为基准，推荐用数控镗铣。当然如果没有的话，普通的镗床也可以保证精度，只是找正要麻烦些。

wypan2004 · 发表于 2007-9-13 20:08:04

这个是3件组合装配，主要是如何检测的问题？

eastlakewater · 发表于 2007-9-13 20:14:21

这个应该是分几步的
第一铣,磨平面------包括上面两个零件的底面和下面底版的上下平面
上面零件钻孔
做一个工装将两个零件装在上面,镗孔
制作两个套
装配套
磨套的孔到尺寸
装配-------OK
检验的话,用一根芯棒穿过两个零件,打跳动把.
----------------------------------
一家之盐

qq12142111 · 发表于 2007-9-13 20:18:07

做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)

lhf999 · 发表于 2007-9-13 20:18:52

1.如果左右两个支架的φ80孔已经加工好，而且看装配图好像没有安装定位的销子什么的，可以用一根φ80（精度按照你的要求），长1600的芯棒插入两φ80孔定位，把两个支架固定在底板上。同时配作定位销，以便重新拆、装时方便。

2.如果还没加工两φ80 孔，可以装配好以后再加工（在镗床上用长的镗杆镗孔）。

wypan2004 · 发表于 2007-9-13 20:55:00

原帖由 qq12142111 于 2007-9-13 20:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 {% w* a. l$ p1 K; G做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)

方法很好
可是，磁力表架在上面和下面时，读数有差别
（表架和百分表的悬臂重量导致测量不准确）

gaoyns · 发表于 2007-9-14 09:10:11

车一个φ80芯轴，为减小积累误差，精度最好比装配轴高一级，长度等于左支座的左端面至右支座的右端面，装配时将芯轴穿入支座孔，支座找平、找正后，将支座座连接固定，在支座底板上钻铰俏孔，打上定位销。取出芯轴，装上两个要装配的短轴，完工。

wzg1208 · 发表于 2007-9-14 09:29:55

大家谈的似乎都是在如何通过装备保证其同轴度，

我认为车一根长轴，作为检测量具比较好，达到尺寸要求，即可通过，达不到，通不过。

而如何保证呢。

我建议还是从装配前的加工上想办法。

大家都知道发动机连杆的加工方法。我们可以借鉴。

同时加工左右两个支座。保证同基准，保证套同轴，那么在把底面的平面度保证好。

那么，在装配的时候才可以很容易的保证同轴度。

一家之言

sunqifa · 发表于 2007-9-14 10:01:52

检测所做心轴，然后芯轴穿过两个零件,打跳动；

yjpll · 发表于 2007-9-14 11:23:24

用双头镗(车)床加工,汽车发动机上就有相象的另件,同轴度为0.04mm,不过长度比你的短.或者用拉床加工,就能保证同心度(适用你的另件).
检验:在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验.

wzding2008 · 发表于 2007-9-14 21:24:38

我想，可能会采用8楼的办法，
因为我们的设备不能满足一体加工
如果外协，一体加工的成本比较高
是否还有好办法，希望大家多出主意
谢谢

qq12142111 · 发表于 2007-9-15 22:10:40

其实上镗床即可(精度要有保证),内孔加工后留量,装配,加工完一孔后,工作台调转180度,加工另一孔即可.
如没有设备,可在单件加工上下工夫,建议在底板与底座联接处加一定位键.

其实你的图型很像一双面镗的形状呀.

mdsli · 发表于 2007-9-15 23:51:46

原帖由 yjpll 于 2007-9-14 11:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( Y/ M' v) F. q d0 E
在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验

我觉得11楼的办法比较好.小心这个零件比较大,搬到检验平台上比较费力,容易碰伤检验平台.
另外我认为不必调节水平,因为部件太大,比较费力.用高度尺分别在2轴上滑动,找出最高点,然后用千分表测量2轴的直径,计算出在水平方向上的轴的高度差.换方向再来一次,就可以计算出同轴度.

wander1101 · 发表于 2007-9-16 14:40:22

赞 5 楼和 8 楼的方法

johnzhong · 发表于 2007-9-16 16:13:59

比较8楼的方法，可行。

yuer8419 · 发表于 2007-9-17 15:43:00

装配好以后，容易有装配误差。

jerryming · 发表于 2007-9-25 13:17:34

1.加工时配做。
2.用表打跳动检测同轴度

aqilover · 发表于 2007-9-27 12:46:29

加工时用千分表打圆跳动！

[ 本帖最后由飞天小猪于 2007-9-27 23:14 编辑 ]

xuyue522800 · 发表于 2007-10-5 08:09:34

用芯轴打跳动本人认为比较方便

cms · 发表于 2007-10-5 08:14:07

如果楼主要求的很高的话，请使用激光对中仪。检验，校正一步到位。一般只有进口。
瑞典泛泰克斯

[ 本帖最后由 cms 于 2007-10-5 08:19 编辑 ]

liuxiaozhou · 发表于 2007-11-19 13:39:47

1，装配前检查三个零件
2，做心轴
3，检查同心度（要放在好的平台上）如果不合格？
4，修磨零件
5，或者加垫（调整等高）
6，检查（同心度)
7,合格（打定位销）－同心度不合格从新开始

qq12345 · 发表于 2007-11-21 09:29:14

做直径80，长1米的心轴，装配时来保证两孔同轴度后定位

myleader · 发表于 2007-11-24 22:21:13

首先否决用芯轴辅助的办法，因为芯轴用于辅助测量，那么它的精度至少要达到测量精度的1/3，难度太大，成本太高，不能用在其他尺寸的机器上，不值。
如果你那里这种特殊精度要求的比较多，我的建议是采购光学量具来测量，目前瑞士的一台只要不到20万人民币，稳定精度可以达到0.05mm/5m，如果配合工业地基、恒温厂房，还可以更高。
当然实际上你这个东西结构比较简单，用不着那么高档的量具，仅针对这个东西，我的建议是准直望远镜测量，这个东西比较便宜，精度也可以达到0.05mm/5m，而且国内有很多现成的，就是使用的时候比较浪费时间，不如光学量具快。
我以前做过大型装配夹具，动辄4、5m大小，精度+/-0.05，这种问题经常遇到，所以我公司买了光学量具，以前没有的时候就是用准直望远镜。

[ 本帖最后由 myleader 于 2007-11-24 22:27 编辑 ]

mtj009 · 发表于 2007-11-25 10:34:53

在三坐标测量仪上检查

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