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[已解决] 机械零件编号规则

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发表于 2007-10-2 14:22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州

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我是做汽车设计的
% m; D6 i. k) L7 I但最近碰到搞车身骨架模架的时候不知道该在没编号; I/ X* x6 U1 a6 ~/ r3 q8 N
按照汽车零部件编号不好编2 P/ n9 R# n8 p5 X2 P7 v6 }
想问下普通机械零件怎么编号的呢3 o, R. V% v8 I/ n5 E7 u$ u# ^5 i: K. ^
比如模具之类! @- i& L3 [- k; O" Z& i) h
或者普通的支架之类
* G/ ?/ I8 z3 @% O( Y
( v4 d8 R) H9 C  M) z& H[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-1-4 22:35 编辑 ]
发表于 2007-10-2 15:20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
我这里有一个机械工业标准对图样编号方法的具体规定,传上来给你参考。

产品图样及设计文件编号原则.rar

224.5 KB, 下载次数: 158

发表于 2007-10-2 22:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则 " v: R" @' }1 ?$ h5 F
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... hlight=%B1%E0%BA%C5

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 楼主| 发表于 2007-10-3 07:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 asdolmlm 于 2007-10-2 22:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 ]8 u- u  F+ R& }  i( u4 aQC/T 265-2004 汽车零部件编号规则
( y/ w# a( q8 H. Q8 |- Yhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=149468&highlight=%B1%E0%BA%C5
; I1 |3 w* ~# o4 y$ [6 p
我有汽车零部件编号规则0 r9 A* V- Z6 T, @% d
但不适用嘛2 f* m3 `5 M! T3 M  r
小鱼头脑有问题哦

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发表于 2007-10-4 00:59:30 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
一般这个编号都没有标准的说法,应该,每个生产单位都有图样零件编号的统一方法 。这样不至于管理出乱。

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发表于 2007-10-4 15:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
每个单位都有一定的编号规则,可以自行制定。

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发表于 2007-10-4 18:18:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
可以根据企业标准来制定啊

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发表于 2007-10-4 19:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
参考一下这个标准吧,很详细,按照零部件的功能、形状进行分类编号的,基本上可以包含所有的零部件:
- w9 h: X) i/ m/ n5 W2 T3 z! L( \2 r( {2 z3 G. G% `8 Y
JB-DQZ0133.9-85电工产品图样及技术文件编制导则 产品图样及技术文件十进位分类编号法0 t! W* g0 D$ L0 R* j
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &highlight=0133

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发表于 2007-10-4 20:11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
可以参照前辈们的产品设计编号啊3 G7 Q# t1 h# a) g
只要不混乱就行了

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发表于 2007-10-5 13:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
同意楼上的观点,对于种类较多,工件较小的,可以直接采用产品图纸的编号。4 o" _! ~1 o3 D. P+ R" [
我们单位的许多产品就是使用图纸编号来识别工件。
发表于 2007-11-13 09:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
零件分类编号的方法
& G& N. H/ \0 B( U, g零件分类是建立在零件的几何形伏和加工工艺相似性的基础上。零件编号应该反映出零件的主要特征;形状结构要素、尺寸犬小、选用材料、热处理状况、精度要求、工艺特征以0 p0 r. i  U1 d# e
及其它必须具有的信息。
  d7 @- C1 U) ?+ E0 U* `: ~4 D    企业根据具体情况,可以选择通用的分类编号系统,也可以制定适合本企业的专用分类编号系统。 9 D- ^! \: o; a6 b: o# H* M
    国外现有的零件分类系统很多,按分类依据的主要特征来看有:按零件结构的分类系统、按零件工艺的分类系统以及按零件结构和工艺的分类系统。, h% ?5 w3 U# ?' g5 @; b1 P& e
(一)按零件结构特征的分类系统
! ^( Y% v4 l* B7 U# Y8 p1、 布里奇(Brisch)分类系统3 Y7 {8 K, n" y
    目前布里奇分类系统广泛地用于英、法等国。它是以零件的结构作为分类的主要标志,采用五级分类,即每个零件经过分类后能得到一组五位数(如31467)的表示。每级用1至9% u/ l$ u% G; ^0 H
表示不同的结构特征,各位效代表的含义如下:* b) w* F. c1 h5 J
    第一位数:按产品零件获得的方式划分为“类”,包括厂材科、外购件、自制件,目前只用1、2、3类;' V- e. R- L9 J0 |$ R* G% q. }, N
    第二位数:按零件的材料种类、毛坯制造方法等划分为“级”;
% ~3 w* c5 U6 ^* m( @    第三位数:按零件主要结构特征划分为“支级”0 h" n$ C3 `: y9 [4 l8 z3 u0 Z
    第四位数:按零件的次要结构特征划分为“组”" `+ a* C6 L0 o, J0 j; o1 X
    第五位数:按零件的主要结构尺寸划分为型。 9 J: ?  l- L$ s+ Y) g8 o% J
    布里奇分类系统采用单独的表格表示分类,除去“类”和“型”以外,“级”、“支级”和“组”均各自编出一张分类表,构成布里奇代号手册。
0 Z7 a& D9 e0 t* L) ?% Q! a  W, r2.托斯(TOS)分类系统7 ^) q9 H% R* ~% W0 ?
    捷克斯洛伐克的托斯(TOS)分类系统,广泛应用于机床工业中,采用四级分类:
3 j" Q, d+ c+ a# t    第一位数:按零件外形划分“类”
6 e! J! [) }6 f( c4 q    第二位数:按零件的结构尺寸和重量划分“级”;对半成品则按材料种类划伞“级”;
, s' Z4 ~, F$ n. ^8 K    第三位数;按零件结构及相对位置划分“组”,对半成品按制造工艺划分“级”;
  J! Q. j1 ]$ B  L, a    第四位数;按材料种类及热处理要求划分“型”。
4 s( N/ g" `! `7 W    托斯分类系统用一张综合图表示,使用比较方便。采用托斯分类系统对零件进,分类后,可得到一个四位数字的分类代号,代号相同者,结构、尺寸大小及材料规格也相同,因此该8 _4 d5 R! N+ u/ H
分类系统适合于典型工艺过程的分类要求。5 Q& P" V& l( ^$ G
    按结构特征分类对推行成组加工还是有很大益处,因为它为建立成组加工零件组提供了线索,便于了解零件结构的特点,尤其对实现成组工艺过程作用更大。
# r4 ^- e% F, s# {: {2 a, F% W    (二)按工艺特征的分类系统
7 K2 A5 |3 n7 G    1、米特洛范诺夫分类系统  这种分类系统以零件的工艺因素作为分类的主要特征,只有两个分类环节:“类”和“组”,其分类方法是首先把零件按加工过程所需的设备类型划+ x1 H  u* U$ Q/ C' H# u8 s! h
分“类”,然后按工艺装备、调整方法统一的要求划分“组”。
' |0 [3 L7 O6 x( V2 j$ E    这种分类方法,主要是考虑工艺方面的特征按成组加工要求分类。划分“组”时,要考虑到零件的几何形状、需要加工表面的一致性、加工精度及光洁度、毛坯的同类性,零件批量、
. W# P8 Z# d' y  J- p工艺过程的经济性等,它克服了多级分类的“多型性”和分类后尚不能根据分类结果直接组成零件组的缺点,但是这种分类方法有着如下缺点:
0 n8 ]0 j2 _2 V* u3 u8 ~   (1)零件分类时必须掌握每个零件的加工过程,否则很难判断零件究竟属哪一类,即零件应在什么机床上加工。当新产品投入生产时,新零件不能很快地插入已有的零件类、组;
" T$ w' F; p9 g6 S, U) O" z   (2)这种分类系统对于结构简单、加工工序少的零件比较合适,最好是零件的全部加工过程能在一台机床上完成。若零件工序多,零件组的变动相当大,一组零件不能基本固定: ^3 E3 p% h! a) ^
不变,便给生产组织管理工作带来困难。
$ h6 p& l" a) A( @   2.鲍尔瓦托夫(Bopbatob)分类系统
; V& }, y5 k1 z" z6 W4 y5 p# W    该分类系统由两个分类坏节组成。其分类方法,首先是按零件加工工艺路线的相似性划分“类”。然后按加工时所用的规格的成套通用可调夹具的系列迸行分“组”。这种分类9 Y, t3 C5 q: ^# P4 o+ q% {0 L' ?
系统本身并不复杂,但在实际应用时,需要以大量的典型工艺过程资料作基础,否则很难应用。
  Z8 U" A9 P& ]# G    按结构分类或按工艺分类各有利弊,取两者优点建立综合的分类系统是目前各国努力的方向。# T7 m9 i% f. ?/ j1 `
(三)按零件结构和工艺持征的分类系统0 p) |" \( W& g  F% G" g
    1、 BΠTи分类系统 此是全苏工艺设计院提出的分类系统,分类方法是按零件的几何形状、尺寸、共同的工艺特征及被加工表面顺次等分阶段地对零件加以分析,从而把零件分类,并按加工共性归并成组。; K9 m  R. H3 h: B
    BΠTи分类代号分两部分;结构(几何形状)代号和表面组成代号。结构代用三位数表示,第一位数,按零件主要结构形式划分“类”,共有5类;第二位数,按零外形划分“级”,共有50级,第三位数,按零件的加工精度、光洁度及热处理状态等工艺特征划分“型”,共有8型。通过结构代号,可以大致地了解零件的几何形状及一般工艺特征。
- L: l2 Z) `" V    表面组成代号用二位数表示,通过表面组成代号可以大致了解零件是由哪些表面组成。
/ R9 L9 H7 Y( `3 n" s& v$ c( ^    2.奥匹兹(Opitz)分类系统# ?  I' b6 C1 o8 I) ~
    西德奥匹兹分类系统具有很好的适用性,是一种比较优越的分类系统,为欧洲多数企业所采用。奥匹兹分类系统中,每个零件用九位数字表示,每个数位有0~9十个数。
: X$ p, ]& B+ ^- q" d, j6 [    第一位数牢代表零件的类别,号数0~5代表回转体零件,号数6~9代表非回转体零件,回转体零件按零件长度直径比L/D分类。L/D°≤0.5,第一位数为0,称为短件或盘形件;
4 I5 d3 \& C  o0.5<L/D<3,第一位数为1,称为中长件或短圆柱形零件;L/D≥3,第一位数为2,称为长件或长圆柱形零件;第一位数是3或4的那些零件,一般不用棒料制成。  C* i& F4 h3 O. N
    非回转体零件按长、宽、高(分别用A、B、C三个字母表示)比列分类:A/B≤3、A/C≥4时,第一位数为6;A/B>3时,第一位数为7,A/C<4时为8。' B2 [* R/ e  m# h" a
    第一位数的5和9分类为特殊件。
3 i# u) P' [/ M    第二位数至第五位数分别表示:主要形状、回转面加工、平面加工、辅助孔。第六位数至第九位数为辅助编号,分别表示;尺寸、材料、毛坯、枯度。每数都有0~9十个号数表示其特征。8 r0 L7 V! v* s' A& a; O
    图5-4为奥匹兹分类系统的基本组成,表5-3为奥匹兹分类系统主要编号表;5-4为奥匹兹分类系统辅助编号表。6 T+ s6 c" t1 z  s! U
    以上就几种零件分类系统作了简要的介绍。分类的依据不外平是形状、尺寸、材料、精度、毛坯种类和性能处理,称为零件的基本要素,这六个基木要素决定了零件的分类,也决0 a% `) l! O3 B
定了零件的加工工艺和所用的设备。
3 J5 k9 K8 [" R( }) V$ J    零件的分类编号,就是根据一定的分类系统对企业所要加工的零件逐一进行编号,这项工作也可以说是“以数代形”。例如图5-5的零件编号为120310500。
  \) s+ T/ t# G9 J/ U) p零件分类编号是实施成组技术的基础,也是企业生产管理自动化的一个重要基础。1 h' y& \/ k  t4 r; @
    目前,国外已有的零件分类编号系统不下于80种。凡是工业发达的国家,几乎都有自己的零件分类编号规则。编号的位数有少到四位,也有多到20位以上的。但是,各企业在选择+ |* c1 ]  m, H, @, Y/ r
分类系统时,应从本企业生产品的复杂程度、品种多少、管理水平和所具备的物质条件出发,既考虑眼前的需要,又考虑企业的发展远景。而且随着成组技术应用范围的扩大和水平
" l- d6 l2 ^; q, w& q. _/ g的提高,可以改进原有的分类系统或改用更加先进、复杂的分类系统。

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发表于 2007-11-13 19:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 heroddeng 于 2007-10-3 07:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, `5 _' Y, n& P8 i) Y) P- w% w$ v9 N2 P1 h% A; o
我有汽车零部件编号规则" h3 E/ O/ x- H8 r* q8 R- H* y
但不适用嘛
" y- C  Z( n) o小鱼头脑有问题哦
1 n! X2 b$ M8 z, Q9 s7 R. U
---------------------------------------------------------------------------------------9 j0 _% ^' n5 U( X
这个标准我朋友说他熟悉
+ R' b! O. `8 d( N3 J' h( y里面的编号没有全部占用
0 Q$ p+ z4 u2 a/ f0 `, q# \有空余的编号  \4 D, ?/ h( A  H. T0 u
你可以通过你们的标准化部门发个通知----------
: E2 D- ^  K9 x; n+ `企业标准------------Q5 @9 x1 z* L( S8 b2 |
关于----的编号的规定
1 x( G% |% C: H* B' ]-------------------
) V7 c" K6 r* ~* y( q0 ?# \; E本标准自------起实施7 }3 H1 b# J) S) {' R' v5 [
-------------------------------------------( Z3 e) `9 s8 ~9 ]3 Z+ O  R
从而确定这个总成的编号原则6 P, b9 S6 v4 `
同时又与原来的总成相协调。$ O$ q' u6 y& P/ r: G
-----------------------------------------------------------------------------------6 V0 U- _" c! g' o/ M
一家之盐

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发表于 2007-11-15 13:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
机械标准中有相关的标准,但是建议按照自己企业的特点和习惯编制企业标准。

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发表于 2007-11-16 10:02:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
自己设计!比方说前面用零件名称缩写,后面用数字

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发表于 2007-11-16 21:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
各个公司不一样的吧??
发表于 2008-1-4 18:59:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这需要厂里的标准化员制定厂里的标准啊!
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