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[分享] TCS不锈钢概述

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发表于 2007-10-17 11:40:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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 楼主| 发表于 2007-10-17 22:45:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以下为摘录
4 e) o# {) z1 z( s: `6 K. I, l- C+ R9 r6 e" p
TCS不锈钢概述* L7 w! `: b5 s/ p7 X, e* [
TCS不锈钢名称介绍:" t* l, D4 E! v. e4 F: B  ^
TCS不锈钢的牌号由代表铁路货车车体的汉语拼音字母缩写、不锈钢的英文字母缩写及屈服强度数字组成。例如:TCS345,其字母和数字顺序表示如下:   
0 ?, G. |# N2 V! q8 A4 Y6 yT——铁路货车的汉语拼音的首位字母;
2 }+ ^/ g5 V5 s; ?# n; \  oC——车体的汉语拼音的首位字母;+ t: E+ K$ K/ u& F3 e. o/ `+ G* N+ |
S——不锈钢(stainless  steel)英文的首位字母;! b- k1 r, C1 f
345——表示屈服强度的最低值 ! h' r. F2 H: \" y8 x
TCS不锈钢的化学成分见下表:4 H: q' ]$ M* t8 k4 C# G) H' Y' o8 f
/ q* ]. r, f# V; _
主元素含量(%)

' G  o" W1 F. K5 e" E) |! Y1 R2 A* P
气体含量ppm
7 b. x8 l5 S" k" P) I" f3 v4 J! \0 ~
, |# b& O# M" S8 ^3 I- @
C

2 C# d, @: P/ O& a# u4 ?- Y
Si

7 \6 n% u1 d0 V
Mn
+ C% {, B9 S+ N6 d2 U
P

8 o# L! X2 _: U+ n% ]
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# u/ L/ V* H- {
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* a- A# d- _, ]2 n; U9 U
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7 }6 R" Y4 K% s
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( A& L3 U6 N/ h* w9 _$ ^( \4 d
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8 F* S- w/ a* _! S. q) B4 j; |
N
% ^% C7 a4 k, d0 e- d3 [
H
3 b8 `+ N* @2 L
O
9 f1 H, B, E4 Z+ p) Y# i: ?# X
标准

# @& v- }( K, D
≤0.03
# w. N9 s8 V# g: f* o) M& }  i9 E
≤1.00
/ c( {7 G/ M0 q; m  x
≤2.00
" h5 K$ [$ [. C" i4 {
≤0.040
$ p! C5 j6 n1 H1 u# ^# X$ v# X7 ^" ~
≤0.015

& @1 K- q& S1 }" L9 J
10.5~12.5
; H" K- ^2 P' _2 l
0.3~1.0

% w4 s  m% D5 f5 B

- i3 ^# g0 ~) G# s* \% r& h3 u( `6 A

4 s; p( i% l2 t5 Z1 _
≤300

# `3 ~5 z& X% B% z9 t

2 Y3 ~& W5 q, y! g4 [/ ~/ \
0 Z3 ^- j0 h/ I) I* ~6 t: W% T0 \
典型值
0 ~. o/ _* P# E8 V; V1 C
0.018
; `# L9 F$ T3 {' N
0.47

% K+ D5 Q  P9 V) \& Y4 L
1.5

, X  x2 \# a0 u% t
0.020

2 n) ?7 X* N* T  u  D# k' m( Y8 x
0.0014

8 b# X1 W( B# o% e; I
12.0
- h5 H, c2 H& z! e5 J- \6 T' e
0.8
) Z. S' `9 J4 h  c1 x+ K
0.1
1 i1 G3 k. U! y- o! m9 X
0.1
8 x: s* X  j) e& q
90

0 K# ~! S* y8 ]5 w
1.3

* V7 f  k1 X/ v6 t0 H! i
40

# B" o) Z( Z+ N% z# p
TCS不锈钢的焊接性能
: b+ L. c4 c7 L: K  |6 B金属的焊接性就是指金属材料对焊接加工的适应性。主要指在一定的焊接工艺条件下,获得优质的焊接接头的难易程度。它包括两方面内容,即在一定的焊接工艺条件下,金属形成焊接缺陷的敏感性和焊接接头对使用要求的适应性。下面主要从几方面了解TCS不锈钢的焊接性能/ ~5 r- T6 U: J5 G
基体组织
  T% D/ k3 L* _' R% m- _4 ^在成分设计中,由于TCS材料的碳、氮含量非常低(C+N<0.03%),使这种钢的使用状态下基本上为铁素体组织,避免了大量的氮化物和碳化物在晶界沉淀,大大改善了钢的焊接性能。
# w0 c5 R) d) }& i8 f: h连续冷却过程中组织转变及其冷裂敏感性. c, V0 G- W  q3 J' N
根据TCS不锈钢的焊接CCT图表明,在焊接冷却条件下,焊接热影响区能够产生马氏体组织。
$ L) v# O/ g; H; D! r  f通过焊接热影响区最高硬度检测试验,结果表明热影响区维氏硬度与母材相比有所提高,说明热影响区组织发生了改变。热影响区硬度的变化表明,其中产生了淬硬组织,因此说明该钢在焊接冷却条件下有一定的淬硬倾向。由于热影响区中并没有完全变成淬硬组织,而且硬度提高的幅度不大,从这两方面看,TCS钢的冷裂敏感性不高。
0 ]- a4 S0 B2 K4 k, G抗热裂敏感性$ V* S% s1 v& T1 l+ T2 r: i
通过可调拘束试验以及与其它常用钢种的抗热裂性能对比,表明TCS不锈钢具有良好的抗热裂性能。TCS钢的金相组织、较高的Mn/S及杂质元素含量低是热裂纹敏感性低的主要原因。
+ K7 {! Q" h9 c* s- s) e接头的性能
3 T7 R; q0 S' }3 q影响焊接接头性能的因素很多,包括焊接方法、焊接工艺参数控制、焊接材料选择等。试验结果表明,在采用高品质焊接材料和控制焊接工艺条件下,接头的拉伸性能、弯曲性能、综合冲击韧性、疲劳性能等都能达到较高水平,完全满足铁路车辆使用要求。4 M1 e, U0 G: c) M0 K
TCS不锈钢焊接热影响区的组织及改善方法
( ]5 z' b) J& U8 b3 F/ i* e) S, `焊接热影响区组织特性5 Y; I) P" o3 ?! g
在焊接热循环作用下,TCS不锈钢的组织由基本单一的铁素体变成铁素体加板条马氏体。高温下部分铁素体转变为奥氏体,冷却过程产生马氏体转变,增加钢的脆性并促进晶间腐蚀倾向。其Ms点在500℃左右,Mf点在400℃左右,相变集中在500~450℃温度范围。不同峰值温度下,马氏体组织含量不同。峰值温度在850~1200℃温度范围,马氏体组织含量较高。所以在此温度范围停留时间长,可使马氏体组织含量增加。峰值温度高于1200℃,马氏体组织含量较少,但组织比较粗大。
: @; v. t$ `# n0 yTCS钢的焊接热影响区存在铁素体晶粒长大倾向。峰值温度低于1050℃,晶粒长大不十分明显,晶粒大小比较均匀。峰值温度在1050~1200℃,晶粒明显长大,但大小不均。峰值温度高于1200℃,晶粒长大发生突变。按照组织特征,TCS钢的焊接热影响区可划分为粗大晶粒区、混合晶粒区、细晶粒区。
$ H$ m% ]! i& t9 h6 uhttp://file:///C:/DOCUME~1/000/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps_clip_image1.png, O" h  t$ l- n' H' F) ^& O
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