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发表于 2007-10-17 22:45:24
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来自： 中国山西太原
以下为摘录8 y0 x3 H) W! N2 P: p* W B6 F
1 ^8 B k9 t& Y. g Q, P& @, N8 O, v
TCS不锈钢概述
( B1 ~' p* }5 ~TCS不锈钢名称介绍：( g7 G, F8 g; e9 R" K+ y( Y
TCS不锈钢的牌号由代表铁路货车车体的汉语拼音字母缩写、不锈钢的英文字母缩写及屈服强度数字组成。例如：TCS345，其字母和数字顺序表示如下： " o* \! V( ^, E# J0 b
T——铁路货车的汉语拼音的首位字母；
( u. {% p: g$ o/ cC——车体的汉语拼音的首位字母；
9 S1 }- D% V0 } ~2 U' US——不锈钢（stainless steel）英文的首位字母；5 n1 g: t! C' N9 ~: `7 x! i
345——表示屈服强度的最低值 : G$ p9 p2 l X
TCS不锈钢的化学成分见下表：
0 {1 V3 E+ u- |- Z" _1 [8 t7 C3 N8 [. U
| 主元素含量（%）
* h: }3 j0 [9 X& M | 气体含量ppm * w; @: R: g" V, p( ^0 U
| # p7 D* U) ~8 {4 K. i& h
| C
y" n H3 d( P- {7 O | Si
3 a; B8 a! P* h1 z7 s | Mn
7 R% a7 E; q# G+ u1 i | P
$ G* Z" e0 M' P$ g& O6 L: a | S
4 W* \0 _, l8 e$ d- L1 t, J | Cr 0 s$ D9 k7 K1 u3 I: v
| Ni % D# `3 `- N, f% y8 ~
| Ti # Q! ?: M/ _4 N( ~8 v
| Nb
5 Z# V" }: k: D | N
* W! a0 F1 T' V, ?& J* r& H7 b# |" j | H * n+ R# y* l# f: x$ M
| O
8 a! R7 Z" q) {) {6 F& e2 q7 S | 标准
* |( y6 U$ \% T* I/ d# b* c | ≤0.03 - Z6 C# m/ v8 I$ z
| ≤1.00 ( ]7 d& g3 X" V: p* ~! x- N
| ≤2.00 ' n; l& @. g# A, R6 Z" x# m
| ≤0.040 0 j- N# g1 O6 X( ^2 w5 F5 Q1 S
| ≤0.015
! O; Q3 d! t" ~. Z/ } | 10.5～12.5 + b4 Q) L+ e) ^( K/ o/ Q" F2 O
| 0.3～1.0 # P9 R* T1 Q5 w
| . V9 M! a+ r1 M$ n* J
| 5 c* P; H1 p- ? M. Y9 D
| ≤300 ) Z2 H5 L/ q5 k* q R
| # H6 l' i$ M3 [6 j
|
. ~3 S3 ^, A p2 C6 u2 | | 典型值 . i9 V' b( d& G4 s: E
| 0.018 7 L4 Y( W% R- n: c9 ]8 }
| 0.47
6 @, K. z. ^$ }, [ | 1.5
7 b9 F. V& o/ c% ]1 e: o* S* b& q | 0.020 & ~/ m/ O8 L: G e9 h9 r
| 0.0014 - s% p0 d0 \5 P8 o# w& t" g7 w
| 12.0
! @5 `' t% u4 u f* |7 Q* l( ~. Y | 0.8
- w+ T$ A, l, [) c | 0.1 / Q7 f3 x: l Y* z2 f
| 0.1
8 O8 J6 [& h! ]: r- Q) n | 90 6 H& A* [2 {' m7 \" n
| 1.3
8 l0 ?' J( S( m4 w* a; \) t | 40
2 J5 X8 Y7 K% J; @) W+ { |
TCS不锈钢的焊接性能, m8 @3 B4 g4 D9 m: y0 ]
金属的焊接性就是指金属材料对焊接加工的适应性。主要指在一定的焊接工艺条件下，获得优质的焊接接头的难易程度。它包括两方面内容，即在一定的焊接工艺条件下，金属形成焊接缺陷的敏感性和焊接接头对使用要求的适应性。下面主要从几方面了解TCS不锈钢的焊接性能
0 C# O, c/ p- ]8 L3 a! r基体组织4 `0 S) `9 w' ~1 {+ _7 Q
在成分设计中，由于TCS材料的碳、氮含量非常低（C+N＜0.03%），使这种钢的使用状态下基本上为铁素体组织，避免了大量的氮化物和碳化物在晶界沉淀，大大改善了钢的焊接性能。
0 k! Q: P$ z3 U2 V/ D6 b+ d$ m连续冷却过程中组织转变及其冷裂敏感性
! O4 O2 E; ^: s _# G& {9 e根据TCS不锈钢的焊接CCT图表明，在焊接冷却条件下，焊接热影响区能够产生马氏体组织。
) Q- \! F0 ~* s. O2 ~( D( v( {1 C) P通过焊接热影响区最高硬度检测试验，结果表明热影响区维氏硬度与母材相比有所提高，说明热影响区组织发生了改变。热影响区硬度的变化表明，其中产生了淬硬组织，因此说明该钢在焊接冷却条件下有一定的淬硬倾向。由于热影响区中并没有完全变成淬硬组织，而且硬度提高的幅度不大，从这两方面看，TCS钢的冷裂敏感性不高。+ A+ r: U" H% L3 Y0 O
抗热裂敏感性
7 Y7 ]2 N4 e8 b l5 k8 C, p( l通过可调拘束试验以及与其它常用钢种的抗热裂性能对比，表明TCS不锈钢具有良好的抗热裂性能。TCS钢的金相组织、较高的Mn/S及杂质元素含量低是热裂纹敏感性低的主要原因。8 l) W* p" Q3 n- g8 e1 g
接头的性能
1 v% f( g. l0 t$ Z影响焊接接头性能的因素很多，包括焊接方法、焊接工艺参数控制、焊接材料选择等。试验结果表明，在采用高品质焊接材料和控制焊接工艺条件下，接头的拉伸性能、弯曲性能、综合冲击韧性、疲劳性能等都能达到较高水平，完全满足铁路车辆使用要求。
) q! e, E' r4 M* I8 R9 g# c; `& {TCS不锈钢焊接热影响区的组织及改善方法0 t2 P# I6 r' X: b0 I0 Y$ v( F
焊接热影响区组织特性
7 R: T9 Q, `5 R% P. e( X7 Z+ _ [7 G在焊接热循环作用下，TCS不锈钢的组织由基本单一的铁素体变成铁素体加板条马氏体。高温下部分铁素体转变为奥氏体，冷却过程产生马氏体转变，增加钢的脆性并促进晶间腐蚀倾向。其Ms点在500℃左右，Mf点在400℃左右，相变集中在500～450℃温度范围。不同峰值温度下，马氏体组织含量不同。峰值温度在850～1200℃温度范围，马氏体组织含量较高。所以在此温度范围停留时间长，可使马氏体组织含量增加。峰值温度高于1200℃，马氏体组织含量较少，但组织比较粗大。. [1 R4 t6 r9 Z' j) C5 P/ w
TCS钢的焊接热影响区存在铁素体晶粒长大倾向。峰值温度低于1050℃，晶粒长大不十分明显，晶粒大小比较均匀。峰值温度在1050～1200℃，晶粒明显长大，但大小不均。峰值温度高于1200℃，晶粒长大发生突变。按照组织特征，TCS钢的焊接热影响区可划分为粗大晶粒区、混合晶粒区、细晶粒区。/ G1 O- Q! y+ a: y" H ~
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发表于 2007-10-17 11:40:39
