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[已解决] 这个机械设计是否合理,有何改进的地方?

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发表于 2007-10-23 10:06:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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图上的右侧是安装一个工字轮,很重的,有500KG9 M9 E; x, X0 @
工字轮的锥面与图上的锥体锥面接触,' E" |+ ?9 b# ~% b1 Z; j" ?8 x& I
受力为径向载荷,最后分解为轴向和径向/ M# h9 }9 k- z( I1 c
1.jpg / A* a  q% G$ _  H8 P" Q& k0 S% h
3 {* g% T2 A" Y) C( q, Q7 n
[ 本帖最后由 wypan2004 于 2007-10-23 18:23 编辑 ]
发表于 2007-10-23 10:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1 轴承左边无密封装置,应将轴承套加长些,设个密封槽加毛毡圈。
. c( E6 r$ r* F! I7 b  }& `* A5 j2 这个滚头定位性不足,定位全靠前面的圆柱滚子轴承的外圈,定位长度太短了。, \& p+ T! _% v( q  [/ {  z3 T
3 轴向定位就靠一个很小的轴用挡圈是否太单薄了。
5 Y1 V6 E7 t: Z0 O  Y1 Q4 轴的纵断面按规定是不画剖面线的。

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发表于 2007-10-23 11:18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
楼主应该把工字轮的图形一块画上,别人才会知道安装是否合理,各个部件的性能是否足够。

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发表于 2007-10-23 11:47:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
你的轴给我的感觉是能不能承受的住那个工字轮
  h6 [4 z6 y9 U% i500kg!!这么沉,好像你的轴才伸出一点点.0 D4 \8 S: @6 _0 G
! y4 Q; G( h# y% `4 j
我们的车轴一边支撑一个50kg的 制动鼓都要有大量的接触面积

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发表于 2007-10-23 11:51:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
推力轴承的紧圈和松圈好像反掉了。
, S; M( d( J6 o! q/ ?7 r如果是立式安装的话,这个轴头差不多,如果是卧式(按照图示位置),那基本上是不可行的。

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发表于 2007-10-23 12:05:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
右端定位轴承的那个左端面是不是尺寸不对呀》?2 ~% J, \( h) H- N
怎么都压到滚动体了!

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发表于 2007-10-23 12:10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
按图上的可以承受500KG?
发表于 2007-10-23 12:37:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个结构好像不能正常工作吧:1 I! z: E2 n+ `: P: ^
1   分体的推力轴承装配困难
: G7 \3 d7 z$ p- e7 u: B  ^2 }2   滚柱轴承轴向无定位,内圈可以串动
% H9 P; n- I# x( F/ l. I$ j3   整个锥体组件可以被取下来(如果与锥体相连的轴套最小内孔尺寸大于滚柱轴承内圈外径的话)) F! I& y+ o& w* ~
4   推力轴承外圈无定位(如果不是夸大画法的话)
# ^2 w& K7 j8 w. W) W0 o5 j) R* d- W/ _
如果工作,很快就OVER了

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发表于 2007-10-23 14:40:28 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
500KG?* F8 t2 p( H: U2 v9 T! h0 ~
轴头的设计不好2 r$ A& L2 U2 \; O) q. e* G8 b: A: |
轴向不好
' v( C+ m* V; ?4 Y0 Z0 J6 W径向也不好" r! R* }7 d* g: a1 K- O
轴承无法润滑
: @. Q: p) j* l4 Z( R; s  [' F左面的套与轴承接触面不合理
7 `+ O3 j$ V0 Z: {3 X' @装配也乱

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zyxwq + 3 分先加了.请详细应助,谢谢!

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发表于 2007-10-23 15:25:43 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
提出几个问题:
) Q3 d) O2 J; e0 ?2 N1.轮子的工作面在什么地方?  T8 R  O2 j  W. M
2.负重500Kg的是轴向力还是径向力?如果是径向力那么径向轴承的轴径是否太细了?# b; G1 g; q  v, }2 h* K
3.根据轴承图形好像轴向力比径向力大。如果不是两个轴承位置应该互调。0 a3 k. C& c, b, I
4.应该有密封、应该考虑润滑。# Y5 T, t& _& N# ?3 z
5.力点不确定不好分析,请给出受力面。

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发表于 2007-10-23 19:26:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
无从改起呀!还是重新设计一个吧!
发表于 2007-10-23 19:36:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
500KG 行吗?
发表于 2007-10-25 13:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有图上看:
) T  x, s* \6 c' N3 Q5 ^1.装配是一个很麻烦的是,一大一小的轴承装配进轴,可以考虑为一样型号
. x0 P/ f# f- A% B/ _0 |2.需要考虑一下轴承的润滑和保养更换

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发表于 2007-10-26 12:04:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
这种结构如果是垂直工作还可以,强度方面,没有具体尺寸,没法验证。
发表于 2007-10-26 12:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
总结并更正一些:
- Y& @8 {) u, H1、平面轴承松紧圈反了。) Q* u$ u  Y0 X; M# T% c$ W
2、轴承润滑可以不考虑,因为装500KG的轮,转速应该很慢,低速轴承一般是用润滑脂润滑的。但要考虑密封。
0 x* i( n! }# i. |: e3、楼主没有标尺寸,不知道轴径刚度够不够?) x2 d# ]$ X. P* [2 E# F2 }) N
4、就算轴径刚度够,这个结构轴头也是很容易断的。

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发表于 2007-10-26 14:22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
两个轴承的选取和安装是不是都有问题
) X; ]. L  `" {1.推力轴承安装后能转吗?2.两轴承也不易拆卸3.中间那个轴承座也有问题,是怎么安装进去的,安装的时候如何定心?. [% w( F1 ?9 L
另外,右边的那个锥形零件上的内螺纹孔是怎么加工的,感觉有问题,连锥形孔都没有0 @. n& x0 R0 Z5 V7 @) D, }
个人意见,应该算算各分立,其最大的力是轴向的还是径向的,在选用轴承,感觉这个结构总是很别扭,另外轴段长度的设计是否合理都请设计者考虑,还有以上楼主说的,轴承的润滑和密封问题,如果速度过高,里面太热空气膨胀是不是该留孔用作排气用,等等。
2 p7 K: s+ H( @( ^说的不好请大家批评指正!

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发表于 2007-10-28 17:21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
个人觉得的问题是:$ E5 i9 N7 }# f3 R
1,轴承套和锥体的安装有两个面接触,较难安装。
9 V- q( z0 m1 P+ f. m  n2.,工字轮装上后,轴套悬空太多,整个刚度恐怕有问题。

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