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[讨论] 马达的内泄

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发表于 2007-11-5 16:30:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江双鸭山

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液压马达的内泄怎么判断出来。?也是根油缸判断一样吗?还是看泄油管?
发表于 2007-11-5 17:36:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
液压马达的内泄漏一般只能看泄漏口,它和油缸不一样,是连续回转的,除非你有外负载能让他停止不转,呵呵
发表于 2007-11-5 21:18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
进口的马达一般都有泄油口,马达运行时看油的量大小就知道了。
发表于 2007-11-5 21:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
马达的泄漏分为内泄和外泄(不是外渗漏),内泄基本上是看不出来的,就是液压油直接回油并没有做功,内泄比较大时,马达显得无力......9 O- V1 y  o6 C# `" O* ]: V
外泄漏是可以通过上面接的泄油管判断," M4 C5 Z1 O' V0 _) u3 C! p6 Q
但是大多数人往往把外泄漏当作“内泄”来讲,这是一个误区......4 i8 Y( |2 [4 P5 Y4 K
- t3 X, e9 d1 Z- s, M* p
[ 本帖最后由 sunnyrain-man 于 2007-11-6 14:11 编辑 ]
发表于 2007-11-6 09:32:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 sunnyrain-man 于 2007-11-5 21:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( J) I. h3 u5 X6 ~/ s
马达的泄漏分为内泄和外泄(不是外渗漏),内泄基本上是看不出来的,就是液压油直接回油并没有不做功,内泄比较大时,马达显得无力......  K+ b) u8 h3 Y% E) M7 O7 n
外泄漏是可以通过上面接的泄油管判断,! T* I5 W" `4 E4 R. r
但是大多数人往往把外泄漏当作“内 ...

& e8 {$ e) R" A3 u6 j* t7 }4 B3 \; S+ a. o; h+ l  n; c% k
四楼讲的比较明白了,论坛上在以前讨论过马达内泄和外泄问题可以搜搜看!
4 s8 m6 H) @- U# a* R+ Mhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=302397&page=1&fromuid=150055#pid1362562/ P. N8 J! C1 p- P- z
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=177770&page=1&fromuid=150055#pid854910  u% w0 q0 @$ n* N* M  X& D1 w

/ A, f& T/ ]! H& S  o) P[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2007-11-6 09:37 编辑 ]
发表于 2007-11-6 14:22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
发生内泄,通过以下几个步骤可以判断:! @0 v+ n3 b8 [0 k
1、泄油管是否泄油量增加;
% q# O3 M# q, l" V7 [' N" ]2 U2、马达外壳油温是否升高;. t2 }" c& r/ e' d  D
3、马达是否输出扭矩过小。
发表于 2007-11-6 19:53:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
楼主可以将AB口之一堵死,然后检查泄油口的流量。
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