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a stage A 阶段(某些热固性树脂聚合作用的初期阶段) 0 f0 u8 b* `4 J9 w
a.c. voltage 交流电压
. J- T+ b4 W u0 N, aaac(auxiliary air control) 辅助空气控制 ; o% N# f8 ~+ @2 A
abc(active body control) 主动式车身控制装置
3 ~" P3 y0 Z+ c. o. c$ Gabherent 阻粘剂
. J0 o5 [ i$ qability meter 测力计，性能测试仪 ' K; x2 a7 s, b. @" ]
abl (ablative) 烧蚀剂 7 Y# V( S$ B- W
ablation 烧蚀
5 o. \! E' l% Q/ Gablative composite material 烧蚀复合材料 & F m- m2 v, Y/ P9 a+ b+ E
ablative insulative material 烧蚀绝热材料 % e. K M6 D, Z, e9 ~& ~
ablative polymer 烧蚀聚合物 7 `1 W7 N% v* ~" ?1 A
ablative prepreg 烧蚀性预浸料
) K" B8 Z. {! p; Zablative resistance 耐烧蚀性
8 `' s* W$ ^ ?4 |( w( Q0 Q" n5 j cabr(acrylate butadience rubber) 丙烯酸丁二烯橡胶
/ m) u ~$ [+ W( n3 |abradant material 研磨材料，磨料 $ \* g! Q' B4 ^4 M/ Q3 c
abrade 研磨；用喷砂清理 + e3 [$ C8 `- t
abrasion 磨耗 2 q; z! V8 @) W- P
abrasion ;wear; scratching 磨损 , W$ s+ ]2 M; a" D9 E
abrasion coefficient 磨耗系数 # U4 K5 f0 W5 c2 V6 m+ V
abrasion loss 磨耗量，磨损量
8 r8 h1 E& c% mabrasion performance 磨耗性
! L" y5 h3 I4 E3 }8 L, Jabrasion resistant paint 耐磨涂料 + ]; c* r* N, n" o! R3 H4 H. e& o) E
abrasion test 磨损试验 " N: S( y* f, u, F4 E
abrasion, abrasive wear 磨料磨损
+ c! P: {6 [8 L* pabrasion-proof material 耐磨材料
/ E, A x$ k: B" [+ c2 uabrasive blast system 喷砂清理系统 . Z1 R7 \" O$ F+ ^9 D H$ Z4 ?
abrasive cloth 砂布 ; l/ L- x! E' n- a- Y
abrasive disc 砂轮盘，砂轮片 , n$ G5 G; k: [3 d$ R# i( n: l. |
abrasive finishing 抛光
4 T2 [( f6 d# vabrasive paper 砂纸 % t# @7 G/ t& s7 q; H
abrasive resistance 耐磨性 - `# s; n" h$ ~$ e( t* w
abs(acrylonitrile butadiene styrene)resin ABS树脂，
& P, G9 B- ?; o4 {丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(热塑性)树脂
, u5 s. P6 S6 i7 f1 kabscissa 横坐标
/ y" G. W c8 A- d$ w. m5 E( X+ Jabsm(american bureau of standard materials) - X: }, Q5 i+ L& s, N
美国标准材料局
2 ^. `) Z' f9 H+ y$ j! qabsolute dimensional factor 绝对尺寸系数
& ~0 m$ T4 H8 |# e) X* Uabsolute dynamic modulus 绝对动态模量 4 J, n" z$ j" U1 V; p2 a: B' j
absolute error 绝对误差 . Y7 f+ ^& q; A, Y$ J- P# B3 F; s
absolute motion 绝对运动 8 J' i/ x( Y x* s
absolute velocity 绝对速度
7 c9 U! l" c! _ _1 ]6 R4 vabsorbent material
; J' _" o- x5 g1 ?$ m吸收性材料,吸收性物质，吸声材料，吸收剂 8 o; }# o2 s7 N/ O% g
absorber 减振器，阻尼器，缓冲器 0 D; H" M9 Q; ?: U+ t8 L
aca(automotive composite alliance) 汽车复合材料协会
: N2 G- |: H* ~2 _: n. wacc(automatic clutch control) 自动离合器操纵控制
: a0 B! D K1 e. @$ w# @accelerant 促进剂，加速剂 + z2 V2 c1 ^& N8 F
accelerated aging test 加速老化试验，人工老化试验
7 B$ ]4 _& d( `5 \- X2 O% Jacceleration 加速度
) w6 D. W/ {7 z+ j& W7 D# Eacceleration analysis 加速度分析 , }, t7 u9 n0 j5 s; d0 {
acceleration diagram 加速度曲线 - ?0 W' v& @7 q/ |# \; G* r
accelerator 加速器
% f* n+ e# O' K: p+ \3 R1 P; baccelerator 促凝剂
4 o# t" C/ g7 caccelerator pedal shaft 加速踏板轴
6 {) Z4 j* J( u/ @( zaccelerator pump nozzle 加速泵喷嘴
, C; K, J; ?7 r cacceptable life 有效使用寿命 4 C4 e ~* `: X1 o7 k3 `- c
acceptance test specification 验收测试规范 9 Q& m- S$ c% u8 D. Q0 J( O
access panel 罩板,盖板
1 [! d& K2 i6 K9 c# U9 `accessory 配件，附属品
% ~. n5 ], E7 t- y; t3 daccessory equipment 辅助设备 * P; L% y5 e9 j! X& m
accessory kit 附件包，成套附件
6 a* X3 L$ o5 p4 Qaccumulator can 储电池外壳 * M/ v: Z3 o$ g/ T
accumulator package 蓄压器组件，蓄压器单元 5 v0 _0 H, Z& M$ C: V
accuracy in calibration 校准精度 4 r! c' h2 _* T4 H- c' q
accuracy of finish 最终加工精度 * D: ^/ ^5 D5 _% U) p8 {. u% ?
accuracy of manufacture 制造精度 $ n* A' C! X2 Q x, e
accuracy of positioning 定位精度
% O- J& B8 l. j5 |, ^9 H; @5 Oaccuracy of repetition 重现精度，复制精度 0 k; O" ~. w. D
acetal matrix composites 缩醛树脂基复合材料 2 d; t0 t$ l+ Q2 e4 I! ~* C
acetal plastic 缩醛塑料,聚甲醛塑料 ; e6 t! a7 T% ^9 N" b+ @' t
acetal resin 缩醛树脂
8 R6 x9 U5 ~4 M, G; P1 sacetamide 乙酰胺
: C/ D! k' \$ M( n* Facetate fiber 醋酸纤维，乙酸纤维
) j8 x$ r+ @5 ~* ~4 hacetone 丙酮
5 m. z) k; y" C+ i: m: A. ~acetyl 乙酰 U+ l7 w" x* O
achromatic colour 消色差 ; c6 a5 }# ]) `& k# }9 s
acid-proof paint 耐酸涂料, 耐酸油漆
- }0 ~8 ~& g9 y6 S1 q v) V4 b# Jacme thread form 梯形螺纹
( w8 c0 l2 x% V2 `acrylic fiber 丙烯酸纤维 4 i0 [( t! e" u
acrylic resin 丙烯酸树脂
* c3 U# I1 F* b' j; S! K* N* u% B; Kacrylics; polymethyl methacrylate (PMMA)
6 Y Z# r2 Q( w: M( u0 g I. h亚加力；压克力；聚甲基丙烯酸甲脂
) {) W6 l1 h2 u. v% D* eacrylonitrile-butadiene-stryrene (ABS)
5 [0 l! }* t* `7 t' M丙烯丁二烯苯乙烯 5 }4 c( T! }. P8 `# R1 m
active filler 活性填料
' h! m9 }0 p9 z# A2 i9 Nactive force, applied force 作用力
- d) E! }( d0 Q. Q( @) \: y3 V4 cactual line of action 实际啮合线 + X6 ^5 S; n; p v$ G' |
actual size 实际尺寸 / @0 G# A" L, S# A; `
adapter assembly 接头组件 2 l" `: m5 z0 ^3 s( w4 ^
addenddum angle 齿顶角 . J9 z+ e# I Z) d
addendum 齿顶高 , Z. S& y, @- J- R! F# z! s* m X, K
addendum circle 齿顶圆 9 i- [) D9 K2 i1 S1 f6 @
addendum modification 径向变位
/ V. i6 y6 ]! n; j" Z9 ~addendum modification (for external gears) 径向变位量 ' q' f! |3 ?' G q3 `& A6 e* W
addendum modification coefficient 径向变位系数
+ t9 i) y9 T0 K0 s, \. P- maddition polyimide 加成型聚酰亚胺 " c q% U. v* c' {
addition polymer 加聚物 * Z& n; a* v5 k
addition process 添加法；加成作业
/ |& w0 b2 l1 l+ z" @! dadditive 添加剂
1 q' H4 C, a) H3 ^+ g* p! S+ h% iadhersion assembly 粘合装配
( m3 ^* a' ~) a2 v8 J# Wadhersion bond 胶结 1 p6 m0 S Y+ A: |( n) @
adhesion wear 黏着磨损 . J2 a+ J1 \) O% ], J) i- ]
adjustable speed motors 调速电动机 , t( o7 x: ?' n4 Y: ]4 L5 @
adjustable-bed press 工作台可调式压力机
0 C' b( m3 Q" ^# H- C8 jadjusted rating life 修正额定寿命
' q P$ c% E% m+ ^% ?1 Oadjuster shim 调整垫片 % W: [5 @" ]& q ?9 k
adjusting accuracy 调整精度，调校精度 6 x( f5 b) K7 f$ C/ l/ x8 B6 `
adjusting valve 调整阀，调节阀
$ }+ U* q H( {( s* b Kadmissible error 容许误差
* M' ?& N4 U$ h, c* Y7 s% F Q" Yadmissible load 容许载荷 1 [' }5 I# F% U. M8 I- X
adsorbed layer 吸附层 * g$ ?+ w3 m# L8 h
advanced composite material 7 Q0 \0 \3 p4 m( v" }9 p7 `( l
先进复合材料，高级复合材料 # C: u0 D* |/ i8 j* F& D) P
advanced development vehicle 试制车，预研样车
) }, A% g/ ~; S% zadvance-to return-time ratio 急回系数 ' ]. E( E2 s5 S, u* w
advance-to return-time ratio 行程速比系数
6 x3 A+ w! a; v' Y$ V. {ae(automobile engineering) 汽车工程技术
* r1 m( z/ }" m3 Paeolotropic material 各向异性材料
, |1 `* @/ u1 p/ [aerated plastics 泡沫塑料, 多孔塑料 - J9 O/ v2 Y+ G$ B
aerodynamic bearing 气体静压滑动轴承
6 \! f6 M* H* o& Z9 }aerodynamic body 流线型车身 . V% w4 a4 }% v6 s( k
aerodynamics 空气动力学 % h6 H8 S- i8 L5 S t+ s; X
aesthetics 美学
! l3 N7 ^' F/ D! Caft cross member 底盘/车架后横梁
) w- ]8 Z$ B* sage hardening 时效硬化
' Q9 S' B* V" [# k/ }. G) eageing 老化
0 X# M6 B9 \8 b3 eair bleeder 排气孔
; o7 E: q& G2 D+ H$ fair blower 吹风机 + n: Z0 Q/ q8 F" V f$ s0 e
air clamp 气动夹具 % _0 s5 M6 F1 k
air compression 空气压缩
/ I* G; [' h3 o3 t: T* U) |air deflector 导流板；导风板，气流偏转板
# k4 V2 K: Z( V4 f- s+ |air intake manifold 进气歧管
# U8 o+ ~$ C3 H# R( @6 H0 Vair seasoning 天然干燥法 & l( M" M1 y f( _+ a
air servo 伺服气泵 1 \) g# I$ o- E# j% s
air spring 空气弹簧
" ^3 M! p" U oair-tight joint 气密接头 . i3 I( L8 q# [ u1 ^2 C5 e/ j" G
all polyster seat 全聚酯座椅 ) N6 r2 R( X- k7 D
Allen key 六角匙
* e! l6 a; s7 m6 P9 c1 ^8 Falligatoring 龟裂，涂膜皱皮,表面裂痕
% }, X" m( Y: q1 j0 R- G. [6 M4 ?allotropy 同素异形
) M# v* y6 X: i. I; r* fallowable amount of unbalance 许用不平衡量 ! D4 K7 a- M4 J% G
allowable pressure angle 许用压力角 , @+ ^: |2 t1 a/ U8 W* o( e0 c8 A
allowable stress; permissible stress 许用应力
$ j2 U$ k H/ t# Y. D) D8 ^) B; H$ O" ^allowance 容差；宽裕度 4 [4 b" m9 s$ _0 ]
alloy 合金
' }6 O' m2 V% kalloy tool steel 合金工具钢
" C3 t' O6 R$ |# _; uall-plastic molded 全塑模注的
7 a C1 }: u$ v8 f. q0 Y; oalternating current (a.c.) 交流电流
? \- d" h. C2 |amino resin 氨基树脂
; j6 S6 k, c8 G" R! i3 Wammeter 安培计；电流表 + J8 e8 T, @; p
amorphous solid 非晶状固体
; P& i$ I' {: samount of unbalance 不平衡量
}. t9 M7 g' y4 f; D7 ~! Fampere 安培 # {5 r. S: E _+ y# U+ R
amplification factor 放大倍数
S% h- p# t) i7 Z$ Aamplifier 放大器
4 b4 r, v7 @$ \amplitude 振幅
- g9 f% s* W; s$ [' `4 lamplitude of vibration 振幅 7 y. P3 j2 N3 j. \" ^
analysis 分析
) T* z: ?( {8 g/ L0 G% r; O& _& ^analysis of mechanism 机构分析
1 w' v5 i5 G' u; Xanalytical and critical studies 分析及批判学
B: R% D3 ~. U/ kanalytical design 解析设计 & c8 ~. G, Y% r2 H
analytical method 分析法 2 i0 ^+ t9 H, w. P) @4 G5 P! A
analyzer 分析器
, ~1 h" u3 ?& H9 e; }$ U+ t3 U: L- ~angle 角度
: R. l9 F' t$ J# ?angle bracket 角托架 9 A: o6 |. S9 T5 R. ~. F) l
angle drive 角度传动
% ` M& r; V1 D/ j' wangle iron 角铁 8 C" |) b( H( q& j* M& R
angle of contact 包角 - f* F2 k6 p" u$ Q) T0 T; K% C
angle of contact 接触角
7 [# ?. }, u5 f5 S3 nangle of torsion 扭转角 ) |. x! d$ s5 g8 _( o5 d- L
angle of transmission 作用角
5 U" S& l4 O* d: vangle plate 直角板；角板 8 b! |" F& | T( T; R- A* L4 X- Z) v
angular acceleration 角加速度
( p1 W. B# R$ q7 A# Cangular bevel gear 斜交锥齿轮
9 q6 h% G* ]5 ]# sangular contact ball bearing 角接触球轴承
7 G" D+ V6 f8 y. ~' d& z# y( t+ iangular contact bearing 角接触轴承 # n* F* r: Y3 _
angular contact radial bearing 角接触向心轴承
" A6 w4 L' Q, u( y' r3 ^; z& }angular contact thrust bearing 角接触推力轴承
" r- a# T) R, C& T D: sangular displacement 角位移 & w. ?- Z3 |/ O- I$ Y1 p
angular test 挠曲试验
; ?1 r3 i& ]# \. t4 fangular velocity 角速度 3 ~" g$ Z) U! Q* i; V- I% G
angular velocity ratio 角速比 & L3 J4 ^# Q g5 B3 c9 F0 \3 ]
animal glue 动物胶；牛皮胶 7 @$ Z& w3 N+ ^/ k' ?) O
anneal 退火 + c3 P& W& p7 A$ T
annealing 退火 " x4 t j" s1 h4 V; ]# b \! T$ A" X- L
annual ring 年轮 6 @1 H: u" W; D6 `" O @
annular spring 环形弹簧 : @. z0 @* S8 V' M+ [% `; ^
anode 正极；阳极
# F" \: ~: l _- a7 zanthropometry; anthropometrics 人体测量学 % x! }) ?) E. q% H/ b
anti-chipping primer 抗破裂底漆（底层涂料） . C* X& B" w3 U# w
anti-friction bearing material 减磨轴承材料 5 ^+ O- Y4 u) N# p, q
anti-friction quality 减摩性
1 {% N% [. ~0 V& d( p: Kanti-oxidant 抗氧化剂 - m( J" s( I' \. \9 z S$ `8 S
aperiodic speed fluctuation 非周期性速度波动 " }, O3 q5 A- A7 _
apparent expansion 表观膨胀；视膨胀
. J1 G/ X% ]; \2 l9 Z& tappearance 外观 3 E8 z" W; W" E5 k: ?% n! y
appendices 附录 7 ^& s$ _+ u' Z2 w3 a$ c% F
application factor 工况系数 $ Z% R- Z, t, o" g1 Y$ u
applied force 作用力
- [2 P( y$ ?" c5 happroach, engaging-in 啮入 - C& |. A: L& A V5 T$ u
apron 刀座帷；床鞍
" h- `1 h/ N7 ?7 R Lapron 防护挡板 & h3 Y7 M4 f) Y9 ~$ @/ ^& N
aramid fibre composites 芳胺纤维复合材料 : z2 `$ M7 @5 W
archimedes spiral 阿基米德螺线 $ X- \- h* ^' ?+ G1 B; Q& d- m
Archimedes worm 阿基米德蜗杆 6 P2 H9 F' Z0 e% A
Arctan 反正切 ! r/ ?1 S; z* F# Y" r
arm 臂部
( N( `6 l8 L& z9 [7 Eartefact 人工制品
* |6 m* B8 [/ }, ^! l7 Jasbestos; asbestus 石棉 $ l) Q3 O9 E7 e5 O: B
ash 灰；灰末 ' s Y+ z- U! K* V b4 P( N) O
ash 梣木 , h& c* W* h- T! R! s( g/ \3 U/ U
assembly condition 装配条件
* M6 \. H1 o5 `/ m9 E7 `4 Wassembly drawing 组合图；装配图 , ^3 e+ Y# y, S/ L8 Q: Q
assembly jig 装配夹具 ( `, [2 G0 s' | k! _7 U
assembly language 汇编语言；汇编语言
" V! n2 q; O- p4 Lassembly part 装配件，组合件 7 ^2 [8 T: @* y* J- `
Assur group 杆组
) ?3 W, I$ Q& X. A7 O, b; Basymmetry 不对称 1 k. N" \* O4 u
atlas 图册、图谱
# K c# W4 Z' Aattachment 附件
( w- T0 q+ S( u5 Iattenuation 衰减
5 \1 S V: f" c! R% `2 N, P% l# Xattitude angle 偏位角 3 y8 F1 n: d" p" {# F$ g. ?! H
autoclave forming 热压罐成型 % T/ X6 |7 c% r% l$ K+ Q
auto-controlled clutch 自控离合器 ; n$ W, ` T! @# i% g: |
autocorrection 自动校正 ' O+ \5 [# L: f6 r* I0 z* \
auto-feed 自动进给
* e7 G3 s4 m8 Q3 }6 w; @; V8 _) Tautomatic compensation 自动补偿
9 w7 {( D; i' iautomatic control 自动控制 " A8 W6 C) q; C0 `# J% r- O
automatic feed 自动进料 ) G d! N. ^+ C+ \
automation 自动化 : Q2 z- e8 V" }/ C7 j5 a4 Q
automobile instrument 汽车仪表板 1 f) X9 ?) k9 ~3 t8 j8 T/ O
automotive transmission 汽车传动装置，汽车变速器
$ H. E. A1 c. Dauxiliary fasia console 副仪表板
! T8 h2 [; ]3 ]3 y3 H" uaverage stress 平均应力 ( O% k# j; ]$ r' {
average velocity 平均速度
, o# C4 p0 V" w K9 naxial contact bearing 轴向接触轴承 8 W9 J' K n5 k: L4 I+ }
axial direction 轴向 3 \" |: r4 i4 y9 |$ P9 t; d
axial internal clearance 轴向游隙 ( ?6 z0 |; P* A" Q7 U3 b3 U
axial load 轴向载荷
9 K4 N& a/ d u( M- faxial load factor 轴向载荷系数 - X+ e9 D- x# z0 y
axial modification 齿向修形 ) L" Q) [ T& v
axial module 轴向模数
+ @/ G6 b8 x6 B- Jaxial pitch 轴向齿距
% Z3 X/ n- x- k3 o# ~9 oaxial plane 轴平面
2 E O+ E8 r1 t1 P* P4 F/ {5 p$ taxial plane 轴向平面
0 W. ]- G5 |3 A. w9 J0 I5 V7 Daxial plane of wormwheel 蜗轮轴平面 ( M* s& a( C! z
axial profile 轴向齿廓 . t) p( T1 U3 n6 l( l, `) q
axial strain 轴向应变
9 O& `0 r& w8 ^( Xaxial thrust load 轴向分力
- ^3 v8 x' x# y* ]9 j1 qaxial tooth profile 轴向齿廓
" N" T6 ~8 q3 F2 t+ D3 S6 aaxle bushing 轴衬
' i* {. b5 t& c- o7 U0 h1 T+ caxle fairing 底盘车桥整流罩
2 I S( [1 Q% s9 Z" oback 背 6 }/ b- ?$ w& |# X" q, `. R
back angle 背锥角 : @- s3 V8 o; A
back cone 背锥面 * |% h8 b) H' t
back cone ； normal cone 背锥
2 }' ~. ^5 Q. |: n- g& D9 bback cone angle 背锥角
/ H1 g8 l1 z6 v8 U* d0 v) e: k; tback cone distance 中点锥距 Y. H) U, @6 [( [2 k
back cone distance 背锥距
9 V" [' E& r5 Y/ c% v1 Gback cone tooth profile 背锥齿廓 , T( B* @% ?5 M5 v6 P+ }8 b
back corner panel 后围角板 & K& A# v/ T4 [
back e.m.f. 反电动势
* W& v6 f$ U+ x; F& yback panel 后围板 1 J( b7 ?7 v* A* z4 |, A
back side panel 后侧板 9 Y- @2 j) _7 M! w0 ^; ~$ \
back to back arrangement (rolling bearing)
0 O( m9 {4 `# F. d背对背配置（滚动轴承）
5 J: e( P6 R! H. _* w) W/ Q. jback wall pillar 后围立柱
* o: F; F! P) Y: t( zbacker 衬料 2 p$ u9 R3 n& x- q6 H
backlash 侧隙
3 z2 c) Y7 s9 u$ gbacklash 齿侧间隙 8 [# A C$ S9 X' b$ i! l
backlash 间隙 . i: P; ~7 S F2 B' G" e# l7 M
back-to-back arrangement 背对背安装
1 U0 u: S+ W8 Ubaffler 挡板，阻尼器；导流叶片 / }0 p2 c+ L& e, V/ ?- g
bag molding 气囊施压成型(袋模法)
8 F% y$ M1 z# D" ^baggage holder 行李架 + f, k2 y+ \, i! t9 z, v2 |9 l
balance 平衡 # H% L5 w. G) ~! \$ Q; Z: z
balance of machinery 机械平衡
- s; f; U/ J2 Q9 c4 d( a6 t; @balance of mechanism 机构平衡 4 z2 H z) e& X, j- ^4 v0 M
balance of rotor 转子平衡 ( ]3 n& w+ N! _9 H3 p2 j8 A. F
balance of rotors 回转体平衡 8 Q* _( p! r! F, D/ h7 j3 Y- R# p
balance of shaking force 惯性力平衡 8 v, R2 e& J8 k9 T, s
balance; equilibrium 平衡
9 T+ P' R: a2 R- Mbalanced bridge 平衡电桥
7 o; b' `9 N. v, Rbalancing machine 平衡机 |
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发表于 2007-11-11 12:56:41
good
发表于 2007-11-28 09:58:03