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[求助] 齿轮的变位系数的确定

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发表于 2007-11-16 15:14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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已知测绘数据:
: U& u; i3 a1 h: ], ]! F( j齿轮1的齿数= 35
( j0 E: r( |' G1 J3 f5 L 齿轮2的齿数= 68& F8 ]  c3 C. a/ U( G
齿轮1的齿顶圆直径= 92.59
. F3 J$ x- ], D- R  z/ |齿轮2的齿顶圆直径= 173.57 N0 @" Q2 K9 S7 R" E
齿轮中心距= 127.28 @6 @0 A6 i% @, U
1 r& q9 m9 G9 Y. |! a6 P
基节=7.4mm+ G4 @, C, |- S) o1 }7 _- B+ W
通过基节有表查得
( U/ @" \' L; @9 D, J% i+ x1 Z, l 齿轮模数= 2.5
) g- k$ g- I- ^9 O( r, o  g: K 齿轮压力角=203 Q& y& _' |" H: ?8 [/ f/ P2 `  v
' A6 B1 c8 S" e+ T2 F7 T
然后齿轮1和2的变位系数..我算的齿轮1和齿轮2的变位系数为-0.1363和-0.4542  E  f+ \- _4 T+ u) ~: ^1 N- X
但是通过验算和测绘的齿顶高直径分别大约为91.7mm和172.5mm...相差有1mm..." W$ ^7 a& |2 d
请教问题在哪儿?
 楼主| 发表于 2007-11-16 17:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
帮帮忙...各位
" @& o" ?' J5 e! m0 y急需解决问题..
发表于 2007-11-16 17:38:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
变位系数都为负值,可能性比较小。
0 a& P: K4 Z4 l. n9 f& r* Y' Y另外是否是英制的?是直齿吗?0 `! p- T/ P& `) k: ~8 P
知道是哪个国家的吗?
发表于 2007-11-16 19:28:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这两个齿轮可能不是配对齿轮,两齿轮的变位系数同为负的可能性小,按楼主的数据去计算得:模数是2.5;理论中心距是128.75;实际测绘中心距是127.5;算得中心距变动系数是-0.62.;啮合角17.9839.;总变位系数是-0.5906;齿顶高变动系数是0.0294;x1=-0.1363;x2=-0.4543.然后代入反算得两齿轮的齿顶圆与测绘的数据相差1mm,这是不可能的,请楼主检查一下所测绘的数据正确与否,两齿轮是不是配对(相啮合的)齿轮。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 应助

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发表于 2007-11-16 21:51:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
量齿顶高作不得数的。
5 p. H; n. ]" N6 g: u( q' |把跨3、4、5、6、7、8、9齿的公法线尺寸贴出来。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
hero2006 + 2 应助

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 楼主| 发表于 2007-11-23 09:32:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回复 2# 的帖子

宝马的齿轮..生产厂地是奥地利
1 Y5 g8 O) d% W  w5 U6 n8 p不知道是不是din标准
 楼主| 发表于 2007-11-23 10:17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 myfunction 于 2007-11-16 21:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 k& A4 A) R- L+ m
量齿顶高作不得数的。% p+ l$ U9 K) q, [, L
把跨3、4、5、6、7、8、9齿的公法线尺寸贴出来。

& ]- _+ [' a3 u$ D. Y1 I0 v, h1 Z; G3 K9 B

4 e+ t; P/ t# \  m6齿公法线长度42.18  B/ b/ ?" t& b! V: e
7齿公法线长度49.72
7 V! F- T& l4 r" ?6 n- @! p: d/ q. B
用公法线尺测量较多或者较少的公法线长度时,误差会很大的吧?
发表于 2007-11-23 11:45:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
齿轮的变位系数的计算是通过实际测量的公法线长度来计算的,楼主测量下两个齿轮的公法线长度,然后带入变位系数的计算公式,即可得到齿轮的变位系数值。
 楼主| 发表于 2007-11-23 14:27:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回复 7# 的帖子

公法线长度我已经贴出...9 e- g5 \- [! E0 Q- x
& b7 [2 M& y9 }% P7 D! b0 |
计算得出的计算结果都是负值....而且验算结果相差太多
发表于 2007-11-24 08:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 6# 的帖子

应该是DIN标准,汽车齿轮有可能是短齿。
发表于 2007-11-25 08:12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D18 a# F3 i6 h$ i  b
参考参考这个
发表于 2007-11-25 10:23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
楼主应该考虑该齿轮是否为径节制齿轮。测量公法线或用量棒进行测量查表即可得到相关参数。
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