QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2488|回复: 3
收起左侧

[讨论] 变量泵的吸油口加过滤器

[复制链接]
发表于 2007-11-28 20:56:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽芜湖

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
一般的定量泵会在吸油口加装过滤器。& |: v/ g/ d. R  s( H# G
如果是变量泵,吸油口的过滤器有必要加装吗?- u4 B- z" s& P  J6 T
加装方式和定量泵相同吗?
1 C( w  k1 s! d8 B! S  ?加装后又副作用吗?
发表于 2007-11-29 09:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
装不装滤油器要根据情况而定的,要看系统对油液清洁度的要求了,如果要求高的话最好装上滤油器.
# h4 y7 R9 k8 `$ }& O进油口上装上滤油器的话会增加吸油的阻力,所以如果是变量柱塞泵的话,最好把滤油器安装在回油路上.因为柱塞泵的吸油能力比较差,可能会造成吸油的不畅.除非有专门的供油装置供油.而对于齿轮泵与叶片泵就无所谓了,滤油器可以装在进油口.

评分

参与人数 1三维币 +4 收起 理由
江边 + 4 感谢您的积极参与

查看全部评分

发表于 2007-11-29 14:32:20 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
楼上回复相当明白了。
# U0 V5 y% U) t) H6 F/ o从目前应用看来,一般都不在吸油口增加过滤器了,原因:
0 o! `3 a! j& a6 \% ]1、增加阻力,吸油难度增加,尤其是自吸能力较差的泵;2 s* A# v- J' `) @6 O3 l4 E! J5 {
2、过滤精度并不高。通常在150um以上,意义不是很大,主要排除一些大的颗粒,而这个大颗粒问题,可以通过回油过滤和油箱清洗来保证。

评分

参与人数 1三维币 +4 收起 理由
9619 + 4 谢谢江总版的应助。

查看全部评分

 楼主| 发表于 2007-11-29 21:17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
主要是系统过滤精度要求很高,最初是选择回油过滤,精度5um,担心回油过滤影响回油速度,进而影响系统,想改为进油过滤。
% `) m7 V+ r: S) o2 D$ O如果进油口加了不方便,就直接在出油口加过滤。0 d- N( w0 Q& Q; x7 U) ]8 Q* ^+ E) A
这几种方案都有缺点,才抛砖引玉。2 _# G+ l% g) [; V) P5 P
谢谢几位的帮助!
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表