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[已解决] 轴承端盖的凸缘

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发表于 2007-12-11 22:07:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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轴承端盖的凸缘是怎么加工的?是否可以将端盖做成凹进去的,无凸缘?
发表于 2007-12-11 22:13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
凸缘没有什么作用,现在设计中已取消,做成平的,加工方便.
发表于 2007-12-12 02:39:53 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
轴承端盖的凸缘是车加工加工出来的。它的有无与轴承安装位置有关,其作用就是起到调节和固定轴承外圈在轴向的位置。
发表于 2007-12-12 06:32:57 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
可调节轴承轴向间隙。
发表于 2007-12-12 07:16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
主要是调整轴承的轴向间隙,有些结构需要轴头空间时也要凸缘。
发表于 2007-12-12 07:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
轴承端盖的凸缘是怎么加工的?是否可以将端盖做成凹进去的,无凸缘?
1 E6 T# w6 ~1 D' F2 n, C8 d
轴承端盖的凸缘在毛坯加工时就预留,此结构一般在特殊场合应用
发表于 2007-12-12 07:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
轴承端盖的凸缘有以下作用
* e) b0 c: v  j2 n1 [0 D+ Y1.根据需要对轴承内或外圈进行轴向固定定位./ i; h2 I; _1 Z  S: ?; d" I% U* L
2.对轴承的轴向间隙尺寸链起调节环作用(如加,减凸缘高度,或加减垫片以调节轴承的轴向间隙达到设计目的)6 n. c/ h$ [0 ~; A) x. D5 U
3.有助于轴承端盖的安装定位和密封.

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发表于 2007-12-12 08:31:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承盖的凸缘是轴承盖毛坯上就铸出的,经车工加工而成。根据轴承位置,也可以是凹下去的,但平的较少用。1 y# l7 p; o" W1 O. t
轴承盖的凸缘起的作用至关重要,一是起定位作用,使轴承盖的螺栓孔与轴承座的螺孔对中;二是通过加减垫片调整轴承外圈的轴向间隙,这对于圆锥滚子轴承来说尤其重要;三是对于出轴端的轴承盖,加密封圈密封轴承,凸缘使定位使密封圈槽与轴同心。凸缘与轴承孔的配合是间隙配合。

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发表于 2007-12-12 12:14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做成平的加工比较方便
发表于 2007-12-12 21:09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个凸的本身可以起到密封的作用啊,' n' {* X5 @$ W% X# _( B
这个凹的是轴承在箱体或其他的轴承的安装位置的轴向的尺寸不够,或着为了减小主体的尺寸做轴承档的,但是密封应该加垫。2 E/ E; y! {0 z8 ~* h4 k) a
这个平的不大符合轴承的安装原理。
发表于 2007-12-13 14:07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
楼主有没有看过轴承的装配图,先弄清轴承端盖的装配是以内孔还是外圆来定位,然后就可以很清楚轴承端盖要做成怎样的形状了。
发表于 2007-12-15 22:44:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
作用主要是用来调节轴向间隙0 b8 N# A6 @( Z9 ]; u/ m/ @
不过也的分什么地方和什么类型的轴承
发表于 2007-12-16 09:29:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
看了上面几位的论点我觉得还差一个:象向心轴承防止轴承内圈干涉端盖面!
发表于 2007-12-22 22:04:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
凸缘一般是铸造成型的,不需要加工,它的作用就是加强结构,可以做成凹的,只要强度够
发表于 2007-12-22 22:30:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
轴承端盖,应该是轴承座端盖才是吧。。。: u& `* [4 c  Q/ w7 M9 P

0 M! r4 i  n: Y轴承座端盖凸缘,大规格或大批量可以先行铸造或锻造,再对外圆面及轴向尺寸进行车加工。小规格或小批量,可直接车加工。
& V, Y2 S; ], {) h. G% g2 r# X
6 c$ z; A: I+ I5 y+ k+ r- l0 d这个凸缘,就轴承来说,起到:
( [6 T. H2 _; b2 a6 ]: A . ~" A7 W2 |5 z, w1 c1 b+ @; l
1。适用于通过外圈夹紧的场合。# E+ C% D1 t+ O& _

* L( J/ |! a8 s4 ^/ o5 R2。适用于通过轴承外圈调节轴向游隙的场合。. |# \! i$ U! V% X) q

/ I3 x! j3 \' |: B* J8 l其实,这个凸缘可以减小控制尺寸链精度,减少加工成本的目的。. T3 @5 A% V& B. g* d- n$ @

/ x3 ^2 g* c1 U4 S就轴承来说,轴承端盖带凹槽,除非是安装密封圈,否则毫无用处。在我的理解来说,端盖带凹槽,无论对强度还是加工来说,都不利。
- u/ B7 j; g4 m/ E6 r4 X1 g( k# z$ |/ ?& `   B8 A! h: J. x; `  J
以上。
发表于 2007-12-23 08:29:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
不知楼主对凸缘的理解是怎样的,我理解的是如图的左侧是凸缘,右侧是止口。
" |; `2 z" c& Y$ E" \$ G+ D8 R这个没有分清,就没有办法进行讨论了。
+ n5 w1 ]2 C% p! i, P 1.JPG
发表于 2007-12-23 14:54:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼上超级版主的所提出问题是对提出标题者的提示。有些新手对所提的叫法可能有偏差,最好能附图上传,便与回帖和更快解决问题。
发表于 2007-12-23 17:10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
同楼上  我是小白
发表于 2007-12-24 09:50:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
轴承端盖是什么形状可以根据设计来定,它的作用就是修配轴承间隙!
发表于 2007-12-24 18:44:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

唠叨

定位,减少加工误差。
6 |/ ?2 l; A/ N4 D) E* f2 Q$ D自己刚自学完机械制图,但是看到7,8。15楼大哥的讲解, 感觉自己真是菜鸟。
发表于 2009-12-19 16:45:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
我想轴承端盖搞一些标准件出来,不就不用大家去想这么多,直接运用,或稍为修改一下就可以。
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