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发表于 2007-12-15 19:20:23
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来自: 中国江苏徐州
不合格分级3
检验指导书
" |, J' P/ a1 K/ v总成名称 严重程度 小计
8 F# ]) ^0 W0 T6 l 严重 一般 轻微 7 e4 Y' a( k& I; i
液压系统 9 Z* t, {# D5 O7 A5 J) W
支腿机构及底架 * z( {* |/ x0 D' l1 V/ w
变幅机构 6 I5 D. A) B5 `' p
吊臂装置 . d, C- f/ ]1 ]* e* `- S
起升机构 7 K+ i1 K9 O% W+ A+ D$ {
回转机构
7 t4 r5 E- ]9 e其他装置
- _ y4 G0 g7 P1 }6 F4 H: k8 O% H合计
/ G, H9 p0 f8 o0 ?" U7 l4 H1 x序号 零部件名称 故障模式 故障情况 故障类别
$ B1 f1 P! E& n E7 {5 y2 s) u& ~7 h+ n 致命 严重 一般 轻微" q# X1 `, J& X3 a; y: A9 t
总成名称:液压系统
( D" m; T2 Z* V* q g, ]9 Q, D1 油门操纵 渗油 工艺孔渗油,紧固排除 √1 k! B# A" F- ~( d7 n5 D$ h
2 油门操纵 渗油 端盖压盖松动,紧固排除 √; e. i" i7 a. D, t+ v2 I
3 油门操纵 渗油 接口或零件松动,紧固排除 √
/ h4 O9 O: l) U4 油门操纵 漏油 密封件失效或损坏,更换密封件 √ 6 n8 i' d' _/ L% M" ~+ t i( o
5 油门操纵 失灵 牵引钢绳断裂,张紧 √
t& E, M% K3 b3 A6 n! z U1 I6 油门操纵 失灵 牵引钢绳断裂,更换 √ # m3 E! A* |; T* Q# ~& C
7 油门操纵 失灵 调整踏板自由板行程 √! q% _" _7 l ]8 [ V7 F) ~; `
8 油门操纵 失灵 其他操纵件松脱,重新装配 √
4 |! ]2 g* S1 ^, z9 油门操纵 失灵 其他操纵件松脱,重新装配 √6 Y1 |% T/ q7 \0 U" E
10 油门操纵 失灵 操纵件损坏,换件 √ 5 d n/ f7 t0 v" k: B
11 油门操纵 失灵 静压油失效 √ + k$ s0 N. W4 | Z( @
12 油门操纵 失灵 造成严重事故 √
) C; N" r/ [: P4 \3 i13 溢流阀 渗油 工艺孔渗油,紧固排除 √
9 a; _ B" c, w5 ]14 溢流阀 渗油 接口或零件松动,紧固排除 √% p, S0 c4 @4 @9 q: I+ G" W% y1 U
15 溢流阀 渗油 端盖压盖松动,紧固排除 √
( M: i; o) |7 {% J; i105 电磁阀 失灵 线圈烧损,换线圈 √
+ {$ `' Z* w. F! x% ?- v$ d$ [1 l106 电磁阀 漏油 密封面漏油,修复或换件 √ " x3 _5 T$ y$ k' w2 u) i
107 电磁阀 损坏 更换电磁阀 √ 3 d" t; x, g& q# e/ s" j
108 梭阀 损坏 更换 √
, h4 {( E, o+ h/ X9 _109 梭阀 工作异常 阀卡死,更换新阀 √ % v* E! `- V. W
110 梭阀 工作异常 阀卡死,拆卸清洗 √
# m9 p; e! l; j# i9 K; O7 o! f111 梭阀 漏油 密封件失效,更换密封件 √
9 \0 {! |2 ?. C3 g' G( j112 普通单向阀 漏油 密封面松动,紧固排除 √
: s/ W6 @6 T0 G9 Y& q113 普通单向阀 漏油 阀体内密封不好,重新研配 √ 1 Y5 ]( p' W) R0 S1 [- G2 }
114 普通单向阀 漏油 密封失效,更换密封件 √
- n/ W/ t0 r3 f' a115 普通单向阀 失效 阀体滑阀变形或损伤,全套更换 √
3 S# z k, ], u( F9 y3 Z5 C2 W+ u116 普通单向阀 损坏 更新新阀 √
" I1 z' g7 b `/ x7 d117 压力表 损坏 更换压力表 √
; E! F- j% G# j1 r) }5 b0 X118 压力表 工作异常 油道堵塞,修复 √
- W& ?/ P7 E) G9 O) {: z) x119 压力表 工作异常 阻尼塞螺栓 √
' r! b" O' t& Y2 D( Q3 ?: F4 F120 压力表 工作异常 指针变形变位,修复 √
, k0 B- C0 X0 X ]( F# M- g121 平衡阀 工作异常 阀卡死,更换新阀 √ $ G4 ^) U; G, f0 i/ Y! T4 e
122 平衡阀 工作异常 阀卡死,拆卸清洗 √ 5 G5 u, F$ `: C2 V3 f& Z4 D
123 平衡阀 失灵 弹簧损坏,修复 √ 8 X- l7 Z7 ]# s+ k0 a, X) X
124 平衡阀 失灵 弹簧断裂,工作失效 √
$ ~: W( q, }. M2 u7 E# H+ O$ N125 平衡阀 失灵 更换新阀 √
0 ~4 |0 @1 f# v: |: l126 平衡阀 失灵 内部窜油,导致执行元件产生异常 √ 9 H6 X9 a8 z8 A0 B; V$ w4 B3 k
127 平衡阀 漏油 接口密封件失效或损坏,更换密封件 √/ {# ?% J; L- Y$ Y
128 平衡阀 漏油 阀内密封件失效,更换密封件 √ & ^: Z, N L8 b4 Z6 s
129 平衡阀 漏油 密封件损坏,造成严重事故 √ . ]* R4 }5 X) Z4 B
130 液压锁 漏油 密封件损坏失效,更换密封件 √' I$ i( k2 `7 X. o
131 缓冲阀 漏油 螺丝松动,紧固排除 √
! W% J5 n2 n: y5 I: Y0 M132 缓冲阀 漏油 螺扣滑丝,更换螺栓(钉) √5 |( \4 s, X9 G7 n
133 缓冲阀 漏油 内部泄漏,支腿锁不住,修复 √ + D3 X0 z2 Y$ [( M9 m& B* k% u# S2 ^ |
134 缓冲阀 漏油 更换锁阀 √
% M+ h6 q, C$ F4 r135 缓冲阀 失灵 造成重大事故 √
$ K) Z, |0 D1 ~* [136 缓冲阀 失灵 油路堵塞,清洗锁阀 √ 7 Z! Q0 L) g% @& h+ H( N
137 缓冲阀 失灵 零件损坏,无缓冲作用 √ ' J, n0 k4 N$ J0 @, g) z" Q$ M
138 缓冲阀 工作异常 阀卡死,拆卸清洗或更换新阀 √ 0 `8 K9 k* u& ?
139 缓冲阀 漏油 密封件失效,更换密封 √
! D! k8 n. J. R. ?+ e1 ?6 \ t7 v! Q140 缓冲阀 失灵 调压螺柱的锁紧螺母松动,紧固 √
5 S# L- \- Z2 a0 u. Z总成名称:支腿机构及底架
$ L' c% u) d0 i- y5 @8 z0 W$ p1 车架 变形 局部发生翘曲变形 √
% g3 o2 j3 U* S2 车架 开裂 局部开裂,引起重大事故 √ ( h+ f( p5 }' |* K) h
3 车架 开裂 局部有裂纹,未造成重大事故 √
( _$ Z, m" Y2 M" `( q& \" n2 s4 车架 开裂 焊缝开裂,补焊修复 √
& u& O% O" T* M& _, U) z5 车架 开裂 主要部位焊缝开裂,补焊修复 √
+ S9 b; b6 N( C2 p- s8 r6 各支架 开裂 焊缝开裂,补焊修复 √
1 s& [( [- A# W7 H |( Q5 K7 各加强板 开裂 焊缝开裂,补焊修复 √ 4 j' F0 u0 {9 m
8 发动机悬挂 开裂 焊缝开裂,补焊修复 √ 3 {' C4 k0 U C0 \4 ~0 N8 E
9 变速箱悬挂 开裂 焊缝开裂,补焊修复 √
- W* W4 l( n t( s& \4 Q M4 b, j10 油泵支架 开裂 焊缝开裂,补焊修复 √
) A% G5 I3 D q* g) H$ \11 螺栓 松动 紧固排除 √- O1 W# M/ o% y I% n
12 螺栓 损坏 更换螺栓 √
" W# T" C" T6 F5 I* ^& ~13 U形螺栓 损坏 更换螺栓 √ $ K6 s, J* L! r6 F# o
14 U形螺栓 断裂 更换螺栓 √
2 c7 j$ a0 j$ R& k" D) F15 U形螺栓 松动 紧固排除 √
3 `% A8 H2 }7 W% @16 支腿 开裂 主要受力焊缝开裂,补焊修复 √ ; m/ y) m# ?1 ~, J- c: z7 d
17 支腿 开裂 一般部位焊缝开裂,补焊修复 √ - H- c* O/ k$ Q5 Z. P
18 支腿 开裂 焊缝开裂,造成重大事故 √ * O4 Z0 z9 I! e1 f& \4 d9 |
19 支腿 开裂 钢板撕裂,造成重大事故 √
- @/ N0 [* ]( W4 \* W# s20 支腿 开裂 钢板撕裂,未造成重大事故 √
: g# `4 U e/ H. R5 F, I% R21 支腿 变形 局部发生翘曲变形 √ 4 L! f9 l" A- d7 A/ X
22 撑脚 开裂 焊缝开裂,补焊修复 √ : S4 _ i- J9 ~: l/ }, m4 b; u
23 撑脚 变形 结构变形 √ |
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