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[已解决] 关于车床横向机动进给与纵向进给的疑问

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发表于 2007-12-17 10:06:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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车床横向机动进给与纵向进给传动路线一致时,所得横向进给量是纵向进给量的精确一半吗?为什么?请写出推导过程。
发表于 2007-12-19 09:20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
车床横向机动进给与纵向进给传动路线一致时,所得横向进给量是纵向进给量的一半。(以C6140为例)
0 I1 w% j! I$ N6 h: j$ g1 o. y0 p, c/ c1 W5 t
其推导过程如下:(溜板箱传动链)
$ _3 G3 T+ B- @9 x& @自光杠——(36/32)×(32/56)×(4/29)×(40/30)×(30/48)×(28/80)×12×2.5π(齿条周节)=纵进给量;
8 ]2 G8 S% E& \! I" {/ _自光杠——(36/32)×(32/56)×(4/29)×(40/30)×(30/48)×(48/48)×(59/18)×5mm(中拖板丝杠螺距)=横进给量。
4 ~  [5 m! M! m8 F! j9 g- d9 K0 o5 U- a, E4 u4 c0 o2 n7 |0 ^7 V4 \% e
[ 本帖最后由 ljwquan 于 2007-12-19 13:56 编辑 ]
发表于 2007-12-19 21:33:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
一般是1/2到1/3,设计时没有强制规定.从加工上来讲,越小越好.7 [3 E4 r' ?9 l- N* [- p+ \
精确的一半肯定做不到(含π因子),公制丝杆(5mm)和英制丝杆(5TPI)也有误差.只能接近.也没有必要准确.7 Y9 D+ k9 u& T, N1 |, @
最近刚设计的一台车床样机横向最小进给量是0.01mm/rev纵向最小进给量是0.04mm/rev8 [7 B2 ?9 t( o1 h* c
横向进给量是纵向进给量的1/4.3 `+ \* H+ G0 s1 j/ f
C6140为车床设计的经典和参考.$ T$ I& W- _$ X
车床横向机动进给与纵向进给传动路线一致时??有点费解.
发表于 2007-12-21 13:57:13 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
“车床横向机动进给与纵向进给传动路线一致时”这句话,我估计楼主的意思是:自主轴——挂轮箱——走刀箱——光杠这一段传动路线为一致时。
发表于 2007-12-21 23:19:20 | 显示全部楼层 来自: LAN
这要根绝你的车床切削能力和的刀具能力而言的.
发表于 2008-2-13 09:25:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
有必要推导这种无聊的问题吗 ?你想一下丝杠传动同齿轮齿条式传动比率差别、精度差别有多大
# b2 h9 h& S: i1 d7 O: O+ s. ~
4 P2 e- K. {  J+ f5 l3 W[ 本帖最后由 454182980 于 2008-2-13 09:26 编辑 ]
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