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可参看http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=416572&extra=page%3D1% d9 W p: M5 ]4 ^- u: Y- [& H! q q
7 k$ p- u! b# @# m$ S6 q/ @
+ M; T" t8 W* U: ^见 下图。
2 @3 W# k( \) I+ E' v. e! u我的发动机带动油泵，通过一根轴。
$ D! Y" V- f4 k8 j* S- R$ L轴的两端都是花键联结。
w% V( R/ B$ ]5 W+ y9 R5 L% C& [0 w% z, j |; f
由于泵升级，但是轴依然没有改变。
+ Q* t) g! C1 ?所以升级后的泵由于流量加大，所以在相同转速下，轴承受的扭矩就加大了。
! Q, O$ a* F. l, Y% Y; u; K8 M8 m所以我的轴在红线的位置断裂。3 q" F& O$ e9 I) P0 k( j
* v+ i% S1 ^) D8 C0 ^: c5 T6 y请教各位高手。我如果不改我泵和齿轮箱的结构，而是在轴的材料和热处理上作文章。) L9 i9 T9 a' t" s
那么，我用什么样的材料，并且进行怎么样的热处理和表面处理，使轴承受的强度可以大大的提高。) F! C) q6 j1 M$ T( l! @) }
轴的硬度的要求是多少最为合适呢？0 X* L1 U2 l, [# r2 {
) q; T! M1 v' g" W弹簧钢的疲劳强度和屈服强度都是很厉害的，，可以用它来做轴吗？
1 r; w, r* E6 A1 U. ~* `# M" R, v3 o我听有人说4340材料。
- p/ R1 z/ Q* e8 i; v! y% f7 I$ c这个应该是美国标准的，那么它对应的是中国的什么材料呢？性能是怎么样的呢？
) K* p" O- z, w* p4 z+ W" R8 z
[ 本帖最后由 tdragonfu 于 2007-12-30 18:42 编辑 ] |
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发表于 2007-12-19 18:55:12
楼主
发表于 2007-12-30 12:24:21