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1 范围
7 g7 Y2 D' M P9 V 本通用工艺规定了下料的工艺规则,适用于产品材料的下料。
4 X# z" n, Z/ K1 _2 下料前的准备 B- o# Z2 G4 a. ^5 l
2.1 看清下料单上的材质、规格、尺寸及数量等。
G" _! ^- d$ y, r1 n" I2.2核对材质、规格与下料单要求是否相符。材料代用必须严格履行代用手续。. l7 [- e; D' c+ [
2.3 查看材料外观质量(疤痕、夹层、变形、锈蚀等)是否符合有关质量规定。
8 P3 @; ]* d3 t/ e. @5 B2 u2.4 将不同工件所用相同材质、规格的料单集中,考虑能否套料。
* w) ^3 v2 p. l9 q2.5 号料% Q# h }9 Z7 A. \. n
2.5.1 端面不规则的型钢、钢板、管材等材料号料时必须将不规则部分让出。钢材表面上如有不平、弯曲、扭曲、波浪等缺陷,在下料切割和成形加工之前,必须对有缺陷的钢材进行矫正。) q7 h, l, |' c! Z9 Z; [
2.5.2 号料时,应考虑下料方法,留出切口余量。2 h3 z+ H/ V! Z U- X& \8 n
2.5.3 有下料定尺挡板的设备,下料前要按尺寸要求调准定尺挡板,并保证工作可靠,下料时材料靠实挡板。$ N% D$ H8 ^6 k9 T: F5 J( }% \% a
3 下料/ w3 ]6 F3 t2 l. @3 v9 }
3.1剪板下料
0 H2 Q" m- H% `1 F0 Z( X) \3.1.1钢板、角钢、扁钢下料时,应优先使用剪切下料。钢板、扁钢用龙门剪床剪切下料,角钢用冲剪机剪切下料。
% Z+ O6 [' U' l6 G5 U3.1.2 用剪床下料时,剪刃必须锋利,并应根据下料板厚调整好剪刃间隙,其值见下表1.1, G4 Q, z6 b, @2 l% X! Y
钢板厚度mm 4 5 6 7 8 9 103 Y- o) l) A0 Q' K. {3 u. F
剪刃间隙 mm 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45% k* g' m+ r* M0 v6 J
钢板厚度mm 11 12 13 14 15 16 205 h0 R/ Z% y" M" S
剪刃间隙mm 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75 0.8( I& S. ?" m8 I A: X2 K/ \6 m& j
3.1.3 剪切最后剩下的料头必须保证剪床的压料板能压牢。
8 t2 E8 V% f5 a2 T; P. ?; T; x3.1.4 下料时应先将不规则的端头切掉。
2 M" W3 [- r4 r1 Q5 i$ ?3.1.5 切口断面不得有撕裂、裂纹、棱边。
7 a# d+ L4 d& E/ g3.1.6 龙门剪床上的剪切工艺! M5 Q3 l% _8 |: E$ ^/ ~. X
3.1.6.1 首先清理工件并划出剪切线,将钢板放至剪床的工作台面上,使钢板的一端放在剪床台面上以提高它的稳定性,然后调整钢板,使剪切线的两端对准下刀口,控制操作机构将剪床的压紧机构先将钢板压牢,接着进行剪切。剪切狭料时,在压料架不能压住板料的情况下可加垫板和压板,选择厚度相同的板料作为垫板。# R8 Y( O1 S/ Y0 N' o
3.1.6.2 剪切尺寸相同而数量又较多的钢板、型材时,利用挡板(前挡、后挡板和角挡板)定位,免去划线工序。6 f( E; l- |; K, g- R
3.1.6.3 利用挡板进行剪切时,必须先进行试剪,并检验被剪尺寸是否正确,然后才能成批剪切。
4 ~9 M3 R8 `& N/ R& A: x3.2 气割下料
7 f/ y# e' @4 J# F4 _3.2.1 气割时,看清切割线条符号。& Y7 r' ^- X& v# X' f6 R( }
3.2.2切割前,将工件分段垫平(不能用砖和石块),将工件与地面留出一定的间隙利于氧化铁渣吹出。
7 K* [" A8 U) o+ @% N" Q3.2.3 将氧气调节到所需的压力。对于射吸式割炬是否有射吸能力,如果割炬不正常时,应检查修理,否则禁止使用。( \# q4 n9 ]' x: t
3.2.4 预热火焰的长度应根据板材的厚度不同加以调整,火焰性质均应采用中性火焰,即打开切割氧时火焰不出现碳化焰。. [) E; u& [, \7 ^- d4 K
3.2.5 气割不同厚度的钢板时,要调节切割氧的压力,而同一把割炬的几个不同号码嘴头应尽量不经常调换。气割选择见表:# f$ M6 \ Z5 `. q
板材厚度+ g/ I9 c9 `. g0 f+ d1 D: z% w
(mm) 割炬 气体压力(kg/cm2)6 {2 P6 U! a+ t" q( F8 j
型号 割嘴号码 氧气 乙炔(煤气)5 [" q8 D2 A) _+ [
3.0以下 G01-30 1~2 3~4 0.01~1.2
% M) @( Z c# r, Z/ Y& g: f# X3.0~12 G01-30 1~2 4~5 , c. Q; P8 Q; U
12~30 G01-30~100 2~4 5~7
7 g* K+ _" [7 Y" q+ ?& v9 V30~50 G01-100 3~5 5~7 0.01~1.2
7 H( u$ c( i* Z1 D$ Y W* R$ o3 J# C6 m _% h
50~100 5~6 6~8 # R2 ^0 W) k+ m( v4 r v# V9 N
100~150 A' c/ d* q9 W( P4 u* N
G01-300 7 8~12
+ @9 Q' L( v3 a% [- Q150~200 8 10~14
' c+ S# ~/ a( w+ ^3 t" E200~250 9 10~14
+ x6 n: f+ h2 W. S; p: B3.2.6 切割速度应适当。速度适当时,熔渣和火花垂直向而去;速度太快时,产生较大的后拖量,不易切透,火花向后面,造成铁渣往上面,容易产生回火现象。
3 _' G9 K, u5 y0 j0 h+ a3.2.7 割嘴与工件的距离% t$ m6 h G2 z; Z. ?1 v& Z T
3.2.7.1 钢板的气割,割嘴与工件的距离大致等于焰芯长度加上2-4毫米左右。气割4-25毫米厚的钢板时,割嘴向后倾斜20°-30°角,即向切割前进的反方向。
( Y6 ?* D2 p, c5 K3.2.7.2 气割4毫米以下的钢板时,割嘴向后倾斜25°-45°角,即向切割前进的反方向。割嘴与工件表面的距离为10~15毫米,切割速度应尽可能快。& `$ Y* k5 E. K; m/ A
3.2.8 气割顺序
' [" N0 F# i. O* U" V1 E8 r3.2.8.1 气割一般是从右向左方向进行,在正常工作停止时,应先关切割氧,再关乙炔(煤气)和预热氧阀门。4 N6 c+ Q& n; d/ J4 Z3 x
3.2.8.2 切割临近终点,嘴头应向切割前进反方向倾斜一些,以利于钢板的下部提前割透,使收尾的割缝整齐。
7 g: n5 x- J' s6 @5 ~: v! ^* p: J3.2.9 坡口的气割! ^/ ^# F6 d. w4 ^
3.2.9.1先按坡口的角度尺寸划线,然后将割嘴按坡口角度找好,往后拖或向前操作切割,同时坡口的气割与分离切割相比,割嘴稍慢,预热火焰能率应适当减少,而切割氧的压力应稍大。
]: d7 o4 \ g' Y5 A; i3.2.9.2 切割坡口时,可采用角度靠具和角度可调的滚轮架上调节使用。
: b1 A, L" J6 z5 p$ `% ~& D3.2.10 法兰及圆盘气割
, Q# k: D% r/ g, E3.2.10.1 用顶规将圆十字中心样冲眼定顶。钢板进行预热,割嘴垂直于钢板至钢板达到切割温度时(暗红),将割嘴倾斜一些便于氧化铁渣吹出,此时打开切割氧。开始切割时切割氧不要开太大,随着往后拖割炬和逐渐相反的方向飞出,这时将嘴头与钢板垂直。割法兰一般先割外圆,后割内圆。
$ W8 T7 K3 v0 v, M0 A0 J+ F3.2.11 气割表面质量
+ {/ J+ z6 O3 e3 f5 v3.2.11.1 对重要件的气割表面应修正、打磨。
- d4 I, ?$ ]" ~# A5 }3.2.11.2气割面垂直度偏差不大于零件厚度的5%且不得大于2mm;仿形及半自动切割的切割面粗糙度Ra不大于(割纹深度) 110-188um;手工切割面粗糙度Ra不大于400-500um。
( i( ]6 O' b- C( S; m3.2.11.3 气割下料允许的尺寸偏差见表3。
3 e' Q9 p; P, `" R" F [' t+ O8 x
% Q* }2 C" e3 s# n! Y( l工作厚度; o+ S( W1 \- X9 n
mm 尺寸范围(mm) U0 X5 \" N7 Q0 J- J
35-315 >315-
* e( k4 b; F; w/ ~5 m8 G- o1000 >1000-" g$ E v3 D6 B
2000 >2000-8 y' I5 e( z2 _8 j
4000 >4000-) y% E1 n9 ?+ c
6000
$ w: t0 [6 [" |仿形切割
! M, x. }* Z/ E6 G半自动切割 3<δ≤12 ±1.0 ±1.5 ±2.0 ±3.0 4 @* B1 V+ B1 i5 N1 n1 m( R, @# F+ U
12<δ≤50 ±0.5 ±1.0 ±1.5 ±2.0 4 f1 D( e% Z k# ^1 t! I9 M) ?9 c/ d
50<δ≤100 ±1.0 ±2.0 ±2.5 ±3.0 2 V) X9 s- Z% w" ?4 q `- s
手工切割 3<δ≤12 ±2.0 ±3.5 ±4.0 ±4.5 ±5
* p1 \3 r" i t" m- A1 J12<δ≤50 ±1.5 ±2.5 ±3.0 ±3.5 ±3.5
9 l5 B' S4 t0 E; N2 Q: U. d: _50<δ100 ±2.5 ±3 ±3.5 ±4 ±4.5
: d( k4 V3 G( D3.3钢材、型材在剪切、气割下料后应消除应力,去割渣,并矫直。
/ l* ?2 S$ @7 F- J5 ^1 V- a5 ~3.4 锯切下料 A0 ?- j7 ?$ s! d9 i5 P
3.4.1机械锯割
! |( X- `" Y2 q% d( v3.4.1.1弓锯床用于切割扁钢、圆钢和各种型钢。机械锯割时,可将材料用夹具束成一起再起锯。常用的型钢可利用螺栓和压板或专用夹具夹紧的方法。
. Y8 f1 x/ L9 G3.4.1.2 锯割下料时,常用各种型材的锯削下料工艺留量参见表。* L" @9 Y+ p; |7 o, R
A 圆钢、方钢、钢管的锯削下料工艺留量' C: l4 `3 j% M; t# ~
直径或边距离d 切口完度B
! d' R, D8 `8 L0 w! Vmm 工件长度mm 夹
; Q8 G8 H: R$ \ x头
3 ], F& @8 H5 Imm1 ?/ e Y3 P% h7 H/ O n0 Y; b2 {
≤50 >50-
" P0 {/ F$ u4 g/ J; k1 d; M$ C200 >200-
& A' Q% v5 H- W# \500 >500-
! k" ^* s! d2 o/ u: X9 D, R- ?3 a1000 >1000-4 Z5 p" l. @" B
5000 >5000 : h1 w% p o' h. Q0 A
mm 端面工艺留量变2a(mm) " P) N% l; }; G2 l$ Y( p
<30 弓0 F! Q. [% h- q; J+ O/ h# p
锯 3
( Q* o7 n5 [9 A* g2 2 3 4 5 6 159 ?. [/ n# }# T. h7 `
>30-80 2 3 4 5 6 8
" c) j/ ]; V2 L. F6 P下料板限偏差 <±a/4" s9 ^2 V c( g% X9 T. X3 [
b 型钢的锯削下料工艺留量* g# g% {+ h1 x
高度×边长
( S1 ?& n/ ?, g+ U) k; LH×b0 k& B, x* j+ b1 D* U
mm 切口宽B
{' M2 B) m4 b+ p7 r" \" x1 `5 d: s(用圆锥片)% B1 G% b0 ~6 l K" Q
mm 工件长度mm
% ?3 E; p- m1 q- J' R: X7 P ≤1000 >1000-5000 >5000
- q& t" A3 u3 h$ q- d/ p 端面工艺留量2a(mm)
, m: R6 I, H4 {" `: \<100×68 7 3 5 7
2 `+ W8 e- q0 N$ {100×68-630×190 5 10 15
% d# r1 H9 _: i6 f下料极限偏差 <±a/4
; Y# k( \) {, }3.4.1.3 锯割分远锯和近起锯两种。一般用远起锯较好,锯齿不易卡住。- C& l" G5 L' k5 ~( T
3.4.1.4 锯割速度不能过快或过慢,推据时压力不能过大,否则容易折断锯条。+ L) U& D; R# \$ M2 x
3.4.2 砂轮切割
- }. H% f3 p. h8 U, w, L, ?% P3.4.2.1 砂轮切割机用于切割圆钢和异型钢管、角钢、扁钢等各种型钢。
; k0 _/ V X9 B, t3.4.2.2 切割各种型材宜单件切割,不能几件或多件束在一起。
: P, P- n- Z2 E2 K+ j3 G2 v! v$ u3.4.2.3 砂轮下料时,常用各种型材的切割下料工艺留量参见表。5 a0 M' p; r8 L4 Q0 u6 W5 L
直径或对边距离( l* h) T: x/ _0 H3 i6 O
mm 切口宽B6 P+ Z1 j/ S* q& O
mm 工件长度mm
4 W7 Z4 d( X. _" Q5 S9 r0 x; K ≤1000 >1000-5000 >5000
8 {0 _ e+ [% n4 z: \' {+ p 端面工艺留量2a(mm)# T, N' Q; y% W/ O+ D* K
<100 4 3 5 7
5 ^: H! n# W2 g; V6 E: @! [* G8 `>100-150 6 4 6 8
; | k7 z- v) l4 O, A+ ]# R* C下料极限偏差 <±a/46 \' F: @- A: K% S$ |! @
3.4.2.4 切割时将型材装在可转夹钳上,驱动电动机通过皮带传动砂轮卡进行切割,用操纵手柄控制切割速度。操作时要均匀平稳,不能用力过猛,以免过载或砂轮崩裂。 |
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