多年来，美国人一直消耗着世界1/4的能源供应，从没觉得有什么不对。但是去年以来，布什总统的能源政策开始有了变化。他颁布命令，要求联邦政府机构降低能源消耗，并鼓励官员们少开私车，更多地搭乘公共交通工具，还呼吁美国民众节约能源。舆论认为，布什的这番表态，意味着美国能源政策由强调"开源"转向注重"节流"。 - a" P' v2 I, `, ]5 k' C/ d 走进美国人家里，你会发现洗衣机、空调和冰箱的耗电都比过去少了。美国家电制造商有大量耗能的传统，美国人也一直乐于接受耗电的空调，但是，当绝大多数人逐渐转变观念时，进口的静噪节能空调的销量马上直线上升，市场占有率也由过去的20%，飙升到现在的97%。 ; a' _* G" a1 A5 R1 u1 w& y
美国的大多数城市开始鼓励市民选择公共交通，纽约更是如此。公交车有专门的快车道，地铁也是四通八达，这样节能且节约时间。有时，你会看到加长的私家车在街上缓慢爬行，而公交车却可以驶入快车道，而且通常很准时。在很多大学也鼓励使用公共交通。通常第一年入学的学生都可以申请免费的公交卡，前提是没有申请汽车停车位。 4 a0 j" {# D% E0 F7 X 与此同时，美国还计划向太空发射带有能量搜集装置的卫星，从而布建大规模的空间太阳能站，为地面上的美军基地或战场提供能源。该能源也可以用于非军事用途。如果项目得到批准并实行，预计可以在未来的20年内完成。 5 I. y& ? l+ Y% F: L 美国现行的能源战略规划主要体现在《2005年国家能源政策法》中。这部新能源法的核心内容就是以优惠政策来辅助科研力量，达到节能降耗的目的。根据新法案，联邦政府在未来10年内将提供145亿美元的减免税优惠，以鼓励石油、天然气、煤气和电力企业等采取节能措施。这就是说，客户节能越多，提供能源的企业得到的优惠就越多。与此同时，能源部还扩大了联邦能效研发和利用计划，认为能效研发投资是最节约和有效的途径，能同时降低气候变化、石油进口中断和空气污染的风险，以及提高美国经济的生产率。实践证明，这项能效研发计划给美国带来了300亿美元的净收益，而过去22年的能效研发计划投资总共约为70亿美元。相信这一系列举措可以引起国内有关机构的关注。
发表于 2008-1-3 11:24:30