叉车液压系统

suly5195

请问各位大虾,叉车的液压系统设计中,有什么需要注意的吗?

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叉车工作装置和液压系统的安全要求
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1 L- m4 d+ g0 z9 q+ d3 B一、叉车工作装置的安全要求
. v; e& A4 c8 j+ ~! X+ @8 l" d    1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于l。5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。  
　 2.　两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4％，否则应更换链条。链轮转动应灵活。
" c. m+ T8 B( |6 n  K% q    3．货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90％。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3％。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。
" T) {1 `7 a3 \3 ]    4．起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，lOmin门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
$ K0 u  H$ A; D7 \5 s3 g! y0 s    5．护顶架、挡货架须齐全有效。
  H. L; s( ^& L' h% V" J& ^二、叉车液压系统的安全要求
/ b' j$ G/ J. D6 z" H$ c　　1.　夜压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其它机件不磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。
　　2.　液压系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现象。
　　3.　多路换向阀壳体无裂纹、渗漏；工作性能应良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载25%时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全坚固。操作手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位。
　　4.　载荷曲线、液压系统铭牌应齐全清晰。

zqy1026

　1.　夜压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其它机件不磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。
　　2.　液压系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现象。
6 u. f9 b9 p1 @# M) d0 h5 J　　3.　多路换向阀壳体无裂纹、渗漏；工作性能应良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载25%时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全坚固。操作手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位。
, H6 M" I8 j( r　　4.　载荷曲线、液压系统铭牌应齐全清晰。

j.chen404

叉车门架有个动作设计时要注意：当门架从仰到俯变化时，油缸后腔会从正压突然变为负压，即门架向前移到某一位置时会在自重作用下自行前倾。油路上没有措施会出事故的。

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只做叉车阀,其他不知道

suly5195

我谢谢大家的好心!!
* \9 ~6 a9 M4 @& N! u我是想要又液压缸的零件图,因为总的来说已经设计好了,但是对于那些非标零件图,请问大家有没有图可以给我参考参考呢\!!!!!!
% T* W- P4 |% ^/ Q% i' x$ p谢谢@!!!!!

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联系配套厂家,他们会给你些帮助