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发表于 2008-1-13 20:06:23
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来自: 美国
发热系摩擦的结果,因而,可能原因有:+ }) s' n9 T. x+ H' U5 G9 c
. [/ l# i6 p( z2 g1。不当的保持架形式 - 注意选择不同的保持架,以适应不同的转速要求。
7 h, z' g3 S2 p, s 1 o2 v# [5 J6 N$ U1 G
2。不当的游隙选择 - 过小的游隙,将导致持续发热。
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3。不当的润滑选择 - 包括润滑剂和润滑方式,以及过多过少的润滑剂的量。
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4。不当的配合选择 - 过松的配合导致松转发热,过紧的配合导致游隙过小发热。* b) s; `) a/ v9 t
7 `9 {- Y+ W1 Y* z! T$ Z P! O3 u5 @别的,可能关系到选型和其他相关部件等等。如承受了过大的轴向力,导致圆柱轴承挡边发热等等。
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" W0 f% x( V# V. O. A X. B这里也不涉及损伤以后的发热。
$ D( J L& A4 B4 u3 M9 |( ^2 W1 A& @3 l+ E+ o
9 Z; R. q8 ]2 z& ~. A2 B以上。
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