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[已解决] 黄油的分类?

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发表于 2008-1-20 21:10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川达州

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润滑用的黄油有钙基黄油,镍基黄油、锂基黄油。
. ?" o+ f7 ~6 L" v: r8 E8 p" w请问他们的用途有什么区别?
0 l7 l1 b/ a& Y) l; T: f+ L# j; u' Y- r2 N$ X7 ]" |' [% |/ X
[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2008-10-5 14:24 编辑 ]
发表于 2008-1-20 21:25:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
润滑脂有很多种,用处及选择原则如下表:
润滑脂的种类及应用范例.jpg

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发表于 2008-2-17 14:36:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
黄油也是较常见的润滑油,一般有黄颜色的钙基油脂,也有黑颜色的锂基油脂。锂基油脂比钙基油脂更耐高温,更稳定,价格也稍高。
( e" G7 W& h) D) k* t/ K/ K: T1 q8 d$ s* }( K5 @
钙基油脂
- b" d# a/ `! G    钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等枯度的矿物润滑油制成的,而合成钙基润滑脂是用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。, M! _7 W8 U6 T) H4 ~& c
钙基黄油的特点如下:  }' U$ _$ [+ ?, r8 g* D8 ]7 ?, L7 {
  (1)由于钙皂和水生成水化物,只有在水化物的形态下,钙皂才能在矿油中形成高度分散的纤维。钙皂的水化物在100℃左右便水解,这就就是钙基润滑脂在100℃以上渐渐丧失稠度的原因,这就限制了钙基润滑脂的使用温度范围。一搬不超过60℃,如果超过这一温度,钙基润滑脂就会变软甚至流失,因而不能保证润滑。. W' i" k+ Y9 c5 I
  (2)钙基润滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化变质,能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
2 U2 B8 j+ L+ L+ ~! s% Y  (3)钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性,在使用中经过搅动再静止时,脂仍然能保持在作用面上,产生封闭作用而不至于甩出。
- v; X  c2 ^- \) C; m. f  (4)钙基润滑脂具有较好的泵送性,因为钙基润滑脂的纤维较短,具有较低的强度极限。在使用同一矿油和制成同样稠度时,钙基润滑脂比其它皂基(如钠基或铝基)润滑脂更易于系送。7 D$ Q  w$ S* U* x: O' O! j# q& @
    钙基润滑脂尽管是30年代的老品种,但是,目前在我国还是使用得较多的一个品种,可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。钙基润滑脂主要是应用于压缩杯内,因而得杯脂之称。早期钙基润滑脂俗名“黄油”。. G: R2 t" O$ d  O$ G* i7 ~3 p
% i" @6 G. J" I* g0 S' o0 }
锂基润滑脂6 S$ \5 ^, a& ^
  锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—羟基硬脂酸)锂皂,稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成,而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂,稠化中等粘度的矿物润滑油制成。" Y) K5 T. K$ I9 q! r% H. g
  锂基润滑脂的特点如下:  A0 t: D" E; ?/ Q3 g- S
  (1)锂基润滑脂,特别是12—经基硬脂酸锂稠化的润滑脂,只有两个相交温度,第一个相交温度(即从伪凝胶态到凝胶态)一般在170℃以上,第二个相变温度(即从凝胶态到溶胶态)一般在200℃以上,因此,当选用适宜的矿油时,可以长期使用在120℃或短期使用到150℃。
' }' f  G" ?) L3 z. K7 }  (2)锂基润滑脂,特别是12—经基硬脂酸锂稠化的润滑脂,通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状,因此,具有良好的机械安定性。
& E, M! V3 b6 v# M  (3)通过气相色谱法测定,12—经基硬脂酸锂和硬脂酸锂对烷烃的吸附热,发现12—羧基顶脂酸锂和硬脂酸锂,对皂纤维表面液相的结合强度,及对晶格内液相结合强度都是较大的,因此,锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。
* r% I( c& w: D& w6 u  (4)碱金属中的程对水的镕解度较小,因此,锂基润滑脂具有较好的抗水性,可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。
, |$ `0 Y- G. B5 P/ W" V  锂皂,特别是12—轻基硬脂酸锂皂,对矿油或合成油的稠化能力都比较强,因此,锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比,稠化剂量可以降低约1/3,而使用寿命可以延长一倍以上。
0 L$ u; T. k1 I  d. {, O% d) ^; `  锂基润滑脂,特别是以12—疑基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂,在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后,就成为多效长寿命通用润滑脂,可以代替钙基消滑脂和钠基润滑脂,用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。

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