差动回路问题

duwencai

请高手们解释，差动连接的回路，为什么能保证压力进入无杆腔，不进入油缸有杆腔。如果是压力差的问题，应该是速度变慢，也不应该是加速运动啊？

scliukejun

要进入的,看下图

xuping5114

原帖由 duwencai 于 2008-3-12 13:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 g; q& e3 T7 X0 R: ?请高手们解释，差动连接的回路，为什么能保证压力进入无杆腔，不进入油缸有杆腔。如果是压力差的问题，应该是速度变慢，也不应该是加速运动啊？

7 L7 w9 {) ~, p) v! q. O; t压力油两腔都有,且压力一样大(这里压力就是压强)
* b4 v: x* W' R7 y/ g' N; S0 K$ |5 J但是两腔的活塞作用面积不一样大(有杆腔的面积少个活塞杆的面积)
所以无杆腔侧的液压产生的力大,推动活塞往活塞杆方向走.
5 F- ]2 }; S- _9 G! A, d* G1 r有杆腔的油通过差动回路也到流到无杆腔.
这是无杆腔进有相当于泵的油+有杆腔的油

理论上开说有杆腔的压力(压强)应该略大于无杆腔

江边

3楼说的比较详细全面
  D; h  T: n( }6 z& I* m# ^这里说的压力就是压强，压强在有杆腔和无杆腔是一样的，但是由于活塞面积不一样，这样才能行程液压缸向有杆腔方向运行。其实液压油是想去有杆腔，也去不了的。

yi0340

间的比较详细 就是差动回路一般应用在什么场合，已经应用过程中应该注意些什么问题 还有差动回路的压力是不是要小于非差动回路 请指教

yjb5671

非常感谢。。。。。。。。。。。。。