|
|
发表于 2008-4-5 18:46:14
|
显示全部楼层
来自: 美国
如果想勉强讨论为何国产轴承质量尚不及国外轴承、甚至日本轴承,只有一点----“一致性”。
j. c/ B* u, u- N2 y, x1 b- t 7 Q7 \$ d# o% D1 D4 ^8 \4 V0 _
无论是微观的材质角度,还是宏观的几何参数、结构设计角度,国产轴承都有不足之处。# h' v+ Y9 n) D! V# y7 S* y/ l& b6 W
6 q9 ~0 h. Y; |* ~7 P轴承重要的不是怎么设计,而是怎么用。世界几大轴承制造商都有应用工程师这个职务,专门进行轴承选型及相关的工作。一个是与客户沟通,协助客户作轴承选型(选型及安装,后者交与服务);一个是和内部沟通,协助做轴承优化(选型及设计,后者交与设计)。
4 L, y8 O. ^2 R+ t; k
! U, N& ^; z1 ?: u% B, t" [% v" R这个应用工程师的职责很重要,起到了不断改进轴承的作用。这也是理论与实践的结合----很多公司是30余年经验的服务工程师、20多年经验的应用工程师、10年经验的设计工程师、30多年经验的实验工程师。也可以看到轴承设计已经趋缓,重要的是怎么做好应用。
4 Y) y, R7 ]. ~
" Z0 N5 _% ^( X5 a. i" f如果说国产轴承缺点在哪里,我说是一致性。
# }2 a' w7 ?8 R6 L6 n1 d如果说怎么提升国产轴承,我的建议是不断自己总结,技术层面上走近用户。* Z' k* d' R* L! f' {+ }5 v" h
5 O) i) j( f- _- V3 V 2 w+ F( \- M4 l( t8 _
以上。 |
评分
-
查看全部评分
|