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我们有一辆80吨的履带吊车，IHI DCH800，
4 e' l# f- T% q: N( ?在控制室，有一个压力表，是显示的控制压力。
0 Q6 M) f3 q% ~6 j/ W9 I操作者说，吊车在工作了1个小时之后，控制压力会从80BAR下降到30BAR，这样吊车的小勾操作就不能够进行了，必须加大油门，让压力起来才能进行操作。
" T3 [2 p3 k* n2 i0 z) d0 x( Q通常发动机的油门工作是在800转左右。 d z, m) p) J: M2 U$ w2 s$ N6 L
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听到这个情况，我基本觉得可能是泵油问题，但毕竟问题没有解决，所以还不排除因为其他而引起。
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4 I3 `- R: W R# u! g4 C9 C F今天去，接上一个FLOW METER，其原理基本和下图一样。) r- J% x, Z4 V& z+ M
9 B% d8 c: t3 x# c5 r& v4 ^; r启动发动机后，转速应该为800转左右，这个是怠速，FLOW 为15L/MIN，慢慢调节节流阀，压力表压力慢慢上升，流量在漫漫减少。2 |' H1 M% s8 d) q
当压力升到120BAR左右，流量就为0了，FLOW METER的出口没有油流出来了，在100BAR的时候，流量应该为4~7L/MIN左右吧。- u. f4 z( \6 r2 ?! C) t% S9 _0 u4 `. Z
: @/ R, g# P2 K' t1 l$ j从新全部打开节流阀，加大发动机转速，流量为30L/MIN，在漫漫调节节流阀，压力上升到200BAR的时候，流量为16L/MIN.' r' z# X9 n* b5 t* \
发动机的转速现在多少，我不是很清楚，因为没有转速表。' K8 i, y* B' F, V' _) `1 T
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根据这个情况，再加上操作者的说法，我认为很大可能是齿轮泵不行了。
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但是我又觉得迷惑，，，5 C2 i# }4 M. s2 l2 q6 ^
1。。。泵是在120BAR的时候才流量为0，而为什么在同样的转速下，产生的压力只有30吧。。。难道真的油温升高，油的粘度减低带来的容积变化这个大？？？# G' X' _' Y3 [! m
2。。。。系统图上，油直接通过溢流法回油箱，，溢流法的压力设定在70BAR以上，油温高了以后只产生30BAR的压力，这么说，泵的出油口应该没有油出？？4 K+ h: [- F) n; t. e
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各位大虾多帮忙指点指点阿。。或者还有什么其他元件 或原因引起此故障。! p/ [( {% ~- i: d6 M" n6 V4 `9 A
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[ 本帖最后由 yplw 于 2008-4-15 19:16 编辑 ] |
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发表于 2008-4-15 18:59:38
发表于 2008-4-15 20:08:41
楼主