最近美国的一份研究报告表明,轮胎滚动阻力减少10%,不会影响其安全性,但滚动阻力过低可能影响轮胎寿命。只有在不缩短轮胎使用寿命的前提下,降低滚动阻力、节约燃油开支才是有价值的。( ~0 j/ R8 x2 w; K/ z
: w0 e) R; z0 B, S6 h % g9 F( y. r. s3 m) n }+ K4 c! p7 q* N! C6 s 该研究报告的题目为“轮胎与乘用汽车燃油经济性:告诉消费者真相,改善轮胎性能”。美国橡胶工业协会(RMA)非常欣赏这份研究报告。RMA公共关系主任PaulFiore先生表示,“任何事情总有个度,降低轮胎滚动阻力,从而提高燃油经济性是缺乏充分证据的。”而据委员会成员之一的阿克隆大学工程学教授JosephD.Walter介绍,在开展该研究的过程中,发现有关轮胎结构、原材料、操作条件、磨耗影响滚动阻力的数据资料非常丰富,但有关目前普遍使用的原配胎、替换胎的滚动阻力特性的数据资料却非常有限。实际上并没有多少人了解滚动阻力越低路面抓着力越小,将影响车辆安全的问题。Walter先生说,“滚动阻力降低将延长汽车的刹车距离,但到底因此而增加了多少交通事故,美国公路交通安全管理局没有掌握这方面的数据”。报告特别提醒消费者,要注意轮胎的充气内压和日常维护,仅仅标明轮胎滚动阻力级别是没有用处的。! J+ S) c3 v K1 o. Q/ p' l# h4 J