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[讨论] 轴承保持架的材料

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发表于 2008-4-29 15:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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对轴承保持架的材料性能有哪些要求?保持架的加工方法?
发表于 2008-4-30 10:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承保持架的材料需要具有较好的弹性,较高的耐磨性。如青铜、黄铜、弹簧钢等。铜件用机加工的方法制成,钢件用冲压的方法获得。

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发表于 2008-5-8 21:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
保持架材料的基本性能
* Y5 S/ z0 \8 [0 s6 c
; {3 E; \( }0 i  Q4 Z7 `- b" F保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动的作用。滚动轴承保持架可分为冲压保持架和实体保持架。滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别是在高速运转的条件下,由于离心力的作用,加速了摩擦磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤和断裂,致使轴承不能正常使用。保持架损坏在轴承失效形式中占有较大的比例。而在保持架损坏的原因中,保持架材质的好坏又是主要原因之一。因此,要求制造滚动轴承保持架的材料具有以下性能。3 u9 ]0 k/ D2 x2 [" Y8 l0 p- A3 T4 S
$ B& d' u: \3 Q3 x, y
1)具有——定的强度和韧性的配合,使保持架能够承受一定的载荷和冲击,有较好的弹性和刚度。
2 W! F+ [3 d- ?1 ^2 p3 t0 X, c( o
2)与滚动体之间摩擦系数小,耐磨性能好。
' `' @- ^# \8 t. f
' M' M, z+ V8 x/ n/ ]5 F& m% D3)须有良好的导热性。
1 c3 O% }1 j/ x) B7 Z9 ~( ?3 }4 m* C+ U
" R8 j; K% v4 B* i4)比重较小且具有与滚动体相近的膨胀系数。, v( t7 K5 d+ o2 I: D
2 u! N& p$ V, T' ~, d
5)由于保持架结构一般比较复杂,所以要求所用材料具有良好的加工性能:" v, W5 f1 s& E2 t  Z! K5 p2 D
, ~3 l& w9 h% v/ y# _% h; {
(1)冲压成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;
/ k, r1 m0 X) K2 I
0 w5 Q& m7 s1 R  U: N8 a; ~(2)车制保持架材料要求具有良好的切削性能;) j- l% J) w' u
) v7 Y% j: O3 x
(3)压铸保持架材料要求具有良好的铸造性能;+ k4 a0 j( g' F/ v
: Y8 d3 @; A2 k
(4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。0 g2 v6 B" _+ \% {( q. W9 F+ P
; N5 U5 _# k" V+ V
2 保持架常用材料及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销材料
; _2 U! r9 T" ~9 M; d9 j: k. `, @) o& l' h: M" m8 s% m
常用的轴承保持架及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销等所用材料分为黑色金属材料(如低碳钢、不锈钢等)、有色金属材料(如黄铜、青铜和铝合金等)和非金属材料(如酚醛夹布胶木、塑料等)三类。特殊用途的轴承保持架还应满足特殊工作条件的要求,如耐高温、耐腐蚀、自润滑(真空中使用)或无磁性等。5 {4 C! C$ w; f0 z! d

1 x2 \7 E7 \0 J- K冲压保持架常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优点是重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并保留在保持架内。
3 R3 V$ c9 f+ B. `+ z/ g
  W: t4 ^7 c1 }! Y% `冲压保持架只有在没有将它作为标准结构时才写入轴承代号中。+ l$ t+ o: `1 z" `# x! a; |& U6 m

* R2 R4 f: Y2 t! Q实体保持架由金属、酚醛树脂织物和塑料制造。轴承代号中一般指明这些材料。
- P4 K- S2 h: G- {
) D9 E' ]! S. u& j5 {! X& j4 U/ A金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。' f$ t- M. C8 Q

) c# [; A, Z+ I( f4 X0 u+ [当需要挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架由轻材料制造,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。) z% }3 g6 g# _2 W

4 ~& c% r+ E3 q& T用聚酰胺(尼龙66)保持架有非常好的滑动和自润滑性能。
& z" L. H& j7 c/ C: O. b
/ ?  I; L1 A% ]) ]: `3 W% Z以玻璃纤维增强尼龙66制成的保持架用于工作温度不超过120~C的稳定状态下工作。
( z: \' F# N4 I" j" d- w
; Z$ O6 Q& L! c4 j) _6 R使用润滑油时,如果油中有添加剂可能会影响这种保持架的使用寿命。

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发表于 2008-7-4 16:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
谢谢楼主和三楼的同志 让我收益匪浅啊
 楼主| 发表于 2008-7-25 11:25:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
国内外轴承保持架材料见下表:
轴承保持架常用材料.jpg
发表于 2008-7-27 09:39:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈

收益匪浅

收益匪浅,上了一课,谢谢
发表于 2008-7-27 11:38:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
一句话,要具有与滚动体材料有良好的自适应性,同时加工性优良。. F9 Y. z3 f3 u% \9 L6 D, y2 }
自适应性就是良好的耐磨性和润滑性。
1 W  g" O( C2 R3 E) U经过实践证明,可用的材料有:低碳钢板、黄铜、铝青铜、玻璃纤维增强的尼龙66。

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发表于 2008-7-28 09:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
补充说明一点,保持架材料的选择还要考虑实际工况。譬如铁路火车轴承,其保持架选用的是工程塑料材料,原因是,以前采用金属保持架,轴承失效时容易造成保持架的变形或断裂,致使轴承发生卡死情况,而轴承卡死对于火车来说是非常致命的,很容易造成车厢的倾覆。所以选用非金属的工程塑料材料,起码在轴承失效时不会造成轴承完全卡死。

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发表于 2008-7-28 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们设备上用到过陶瓷轴承  C, D2 A4 U$ S& f
保持架的材料有两种
5 C/ z) h" x* v2 c" i一是800万分子量PE纤维板
) I8 W; H7 ]+ v' [另一种是聚四氟材料

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