关于轴和孔位标注的问题

空空如也

最近遇到几个问题,觉得很奇怪,不知道是自己落后了还是怎么回事:
一:轴的设计
3 a" t& E5 v# i   以前我设计轴都是在不同直径的轴肩处\或者说轴径变化的截面处均用用圆角过渡,这样防止应力集中,因为轴的设计最重要的一点就是应力的问题,防止变形,同时轴承安装的面处也有根据轴承要求而专门设计的圆角,但最近加工厂说由于加工的是精密轴,那么那些圆角(需要精磨的地方)必须去掉,或者干脆切个槽来清根.这样才可以精磨,而且轴一直以来不需要什么圆角,这样说对么?
二:孔位标注:
  ^" g7 |8 @4 s3 o   以前我标注孔位时基本都是按零件上某一需要与孔位有尺寸关系的面来标注尺寸,或者当没有这些面时就按中心线走,可最近一直有很多人的观点都认为标注都应该从零件的某一外形面出发,无论这个面是不是与孔位挂钩的基准面,但决不从中心线标注,除非中心位置那有孔,这样做的目的是使图纸清晰,防止加工错误,因为和中心线挂钩加工者在计算时可能出错,
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3 q/ ^' s1 O5 D5 \$ }5 D大家也是这么认为么

[ 本帖最后由 空空如也 于 2008-5-6 14:09 编辑 ]

jl5541dahang

加退刀槽是有必要的，但说轴一直以来不需要什么园角不对吧？
孔位标注按中心线确实容易出错。

jerryming

我的观点是这样的：
6 c0 n, |& k/ b4 a 1.对于安装轴承的轴来说，主要承受剪切力，如果加退刀槽后仍满足需求的话，也可以这样进行处理。
  另，如果未设计定型时，安装轴承处可通过加轴承套来对轴承进行限位。
2.其实牵扯到设计与工艺的本质区别，而一般我们现在的企业很少向原来老国企分的那么细了，产品设计图纸可以根据中心线等对特征进行标注，但生产用的加工图纸则属于工艺性图纸，就必须将加工工艺考虑在内，加工时必须有基准，各特征尺寸都是相对于基准而来，所以现场加工用图纸一般都有基准面，目的也就是楼主说的“使图纸清晰,防止加工错误,因为和中心线挂钩加工者在计算时可能出错”。

gaoyns

1  轴车成后还有磨削工序，磨削时为了使圆柱面均匀一致，必须有砂轮越程槽（车时叫退刀槽），这样要求是正常的。在轴设计时已考虑开越程槽的影响，不必多虑。
" Z6 s% o6 r5 f' R: _. i" c) H- q# M2 x2  孔的定位还是应当用中心线，以某精加工面或测量基准面或使用基准面为基准定位，用孔边定位在安排工艺时为便于测量，如键槽深的标注就是以孔边至槽底的尺寸，这样也是允许的。但在工作图中还是以中心定位。

kevin8hu

我的看法：
1精密加工，改成方槽是为了磨加工，可以说是砂轮越程槽，应该这样。
2.孔的标注以一个基准面来标注，也是可以的，这样可以方便加工划线，可以把那个面作为基准面。

eastlakewater

要不要槽还是圆角是有结构决定的
有的地方就是不能有槽，这个已经多次的喷到了。
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" K1 Z" ?. g* Z" w/ E' z标注是灵活的，以方便加工，测量，装配为前提。
一道切的方式并不是科学的和辩证的方式，不可取。

zist4302

1、要槽和圆角是设计上决定的，如果没有必要加槽好加工一些，圆角的话砂轮没有越程槽
2、标注从中心出发是设计人员的标注办法，但是工艺人员需要我们给的是便于测量和划线的尺寸，最好是不经过计算就可以使用的。所以你可以多标注一道从基准面出发的尺寸作为参考

bluesea168

“标注从中心出发是设计人员的标注办法，但是工艺人员需要我们给的是便于测量和划线的尺寸，最好是不经过计算就可以使用的。所以你可以多标注一道从基准面出发的尺寸作为参考”
设计给出的是理论尺寸或理想尺寸，以中心线为基准标准更能表达设计意图并表示两边对称的概念，工艺图纸要以方便加工、测量为好，可以标注经换算后以某个基准标注的尺寸。

shifeng18

1.一根轴的每个阶梯都有不同的用处。粗糙度要求高的、需要磨削的应该设计有砂轮越程槽。粗糙度低的、没有安装要求的阶梯一般均采用圆角过渡，这是符合标准要求的。
6 Y: ]' h" F$ G7 [1 t" j+ _2.一般总图、部件图是以中心标注孔位的，而零件图纸应该以划线、加工、检测方便为准。

sucsy

1、不同直径的轴过渡时，是可以采用圆角或退刀槽过渡的。两者都不影响精磨。如果轴的强度要求很高，建议采用退刀槽（注意选择退刀槽的形状）
2、图纸设计、零件加工都遵循着“一面两销的原则”，这是定律，不能随意更改的。如果有定位孔，那么一定以孔中心来标注

hbh0606

1.轴的台阶过渡形式的设计大多根据加工厂的加工设备及加工习惯来定。圆角过渡、切槽等方式都没有错误。
$ f! ]5 u8 o* m2 j- _有一点必须注意：过渡的圆角有大有小，从而影响着精磨的砂轮边角的磨损，使得必须经常修磨砂轮。
7 u  Q1 A6 n' F3 ^- s8 b2.孔位的标注一般与之有装配关系的面或孔为基准来标注，从中心线标注一般是指对称件，如非对称件不以中心线标注。

yeshuidi

1.越程槽是必要的这个大家都是有共识的 ,而且一直以来不需要圆角或倒角也是不完全正确的
, {; L1 k# p+ \2.孔的标注从哪开始这要根据具体要求来看，如果说以一个基准面为基准可以满足要求，应尽可能从基准面标起,这样划线比较方便，但是如果你需要保证两个孔相对中心的距离,而零件所有表面均未加工，这样一味的追求从基准面开始标注恐怕不能满足要求,可以考虑从中心线标注,划线就多了一道找中心线的工步.

空空如也

谢谢大家　看来只能灵活运用了