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[已解决] 哪位大侠知道碳氮共渗?

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发表于 2008-5-7 21:22:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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想知道碳氮共渗的工艺和检测方法,谢谢.
发表于 2008-5-7 21:41:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
碳氮共渗是在渗碳和渗氮基础上发展起来的二元共渗工艺。在520~580度碳、氮共渗以渗氮为主,因此称之为氮碳共渗,因渗层硬度比渗氮层略低,俗称软氮化;在780~930度碳氮共渗以渗碳为主,因此称之为碳氮共渗。以上工艺一般按行业标准JB3999-1985《钢的渗碳与碳氮共渗淬火回火处理》和JB4155-1985《气体氮碳共渗》进行。

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发表于 2008-5-7 22:07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
钢的碳氮共渗:: i: y4 M" n- g" |) Q3 D
       碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程,习惯上碳氮共渗又称作氰化。目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗(即气体软氮化)应用较是广。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度,耐磨性和疲劳强度,低温气体碳氮共渗以渗氮为主,其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。
' b3 y- `; b; S" m. e/ C* D+ d6 y) b) v: x) H2 M" q; a$ @( L
HB∕Z 159-1990 航空用钢气体渗碳、碳氮共渗 工艺说明书 ) [: l& q0 n$ \1 v; d0 h2 b( R+ H# m

- v/ C+ R% {( a5 ~' l( Y6 v* H  Y- cJB/T 8491.4-1996 机床零件热处理技术条件 渗碳与碳氮共渗、淬火、回火
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: e+ U- R, h* w$ K8 Q0 B1 k+ @. z2 j& |$ _8 N
JB/T 7710-2007 薄层碳氮共渗或薄层渗碳钢件 显微组织检测
2 [) F6 @3 D& O1 ~( K" F  a) w! q0 {. i/ b
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-5-7 22:13 编辑 ]

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发表于 2008-5-8 09:23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
JB/T 9173-1999 齿轮碳氮共渗工艺及其质量控制
  ?1 c2 B+ \! p% `/ r2 [4 R# w8 T$ o
- d( \, m4 Q# k7 w# l% I
% v, C# k- I" n6 D( Z
坛子里有http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=284465&highlight=JB%2FT%2B%2B9173-1999现在附件下载不了,也上传不了$ x- U. O% U6 E/ A  \. F5 N1 c5 f

& S. i) w  B, t3 z$ Z  c5 S3 i/ s0 @0 ~5 i  a
# G) L+ G( Z  D& B- f+ C
齿轮二段碳氮共渗工艺,第一段渗碳,温度880℃±10℃,渗剂可以是甲醇、煤油、微量氨气,时间为2.5~3.5小时;第二段碳氮共渗,温度840℃±10℃,渗剂为煤油、氨气,时间为4~4.5小时;共渗后820℃±10℃直接淬火,并低温回火。经本工艺处理的齿轮,变形小,产品合格率高,接触疲劳强度及耐磨性等机械强度高,工艺简单,节约能源,生产效率高5 V! s4 s( e" J( I% _1 n
6 Q  E0 e3 k: o$ k* N# f- B( _
& w- `0 `' u- P5 H, A. _8 L
共渗层深度与共渗时间的关系. W0 }3 a! E8 I3 v
7 ~5 b8 ~* p5 A. k( y8 S
共渗层深度 /mm   0.3-0.5    0.5-0.7    0.7-0.9    0.9-1.1    1.1-1.3  
! D8 f+ |% s( |( I4 D6 V: R$ w共渗层时间 /h        3             6             8             10            135 Z' v- P3 E) v
  X: H; F% Y! f% q% I
[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-5-8 09:47 编辑 ]
发表于 2008-5-10 00:17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
将碳氮高频快速碳氮共渗  }" `7 ?; Z+ u+ l7 r) ~

! k' K& Y; E1 W8 j. T4 h6 r渗剂及催渗剂调制为膏剂,盛装或涂敷于工件需要碳氮共渗的部位,在高频磁场的作用下,温度控制在1050~1150℃,加热几十秒,即可得到0.4mm左右的渗层。其表面硬度在62HRC以上,而耐磨及防腐性能优于常规渗碳及碳氮共渗。是一种优质低成本的工艺方法。
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