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[讨论] 请结构方面的高手出良策(附图)

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发表于 2008-5-14 10:50:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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本人欲提高产品性能,但由于存在加工误差,为了便于批量生产及装配,现需作如下方面改动,没有好的机构实现,想还请大家帮帮忙,提供良策!!!
: W- J; z8 ?& M+ t9 Y' O8 C# C# \% T
! y4 o7 h' f+ s9 l2 Q& @. {感激不尽!
- z  e/ ?; B+ q2 x
2 r, ?7 n2 r3 Y8 x4 S3 q. m8 S7 Y: y要求:1.由于阀球可以旋转90度,与阀座均为金属硬接触,密封效果好,但由于存在加工误差,不得不将阀座做成可以在圆周方向活动,以实现完全接触。但此方法太活,不利于批量,不利于装配。; C; m8 q. T8 ^" \
$ ^. v+ n& `( B# Y
2.想请大家给些意见,让阀座在-X轴方向可以轴向移动,但能保证密封(压紧)效果:或是让阀座(阀球)能起补偿压紧作用........
3 N+ P! y4 x2 e5 Y此四个零件均可以改动,不受外观,零件增减限制。
100tulunhua.jpg
100tulunhua00.jpg
发表于 2008-5-14 12:57:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
可否给阀的修面后边装一个弹簧?这样接触好一些,改刚性为柔性。

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 楼主| 发表于 2008-5-14 13:59:40 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 kevin8hu 于 2008-5-14 12:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) i  }$ ?" Q8 q* |5 R可否给阀的修面后边装一个弹簧?这样接触好一些,改刚性为柔性。
3 E" @9 E" F% J5 e3 x" H* k, \

/ ?  H; l9 i6 [1 X9 E0 ^- Z$ Z5 S, P& L/ ?# S* y1 n4 P3 _
kevin8hu
; m0 S. t& }% W: Y2 w
! l7 w0 k3 n( ^4 E) n; j# O汗,情况是这样的,如果加弹簧,但外面的压圈压在阀环上,阀环被紧压在阀体上,已被压死,弹簧不能起补偿作用,实际上弹簧没有起到作用呀!!!!
00.jpg
发表于 2008-5-14 17:45:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是否可以考虑在接触面处增加弹性材料的密封胶圈
5 |- j( [+ i; y* ?- N4 W0 D
5 a  A2 \! H) R! R看起来不会高度旋转,胶圈应该不易磨损

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发表于 2008-5-15 11:28:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
感觉应该做单侧装入两侧密封,通过球面自动找正位置(球面阀球),这样转动杆和阀球的加工精度和装配工艺都会简单的多。
 楼主| 发表于 2008-5-15 13:09:14 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 asm52 于 2008-5-15 11:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% @# Q' h' t2 K& a感觉应该做单侧装入两侧密封,通过球面自动找正位置(球面阀球),这样转动杆和阀球的加工精度和装配工艺都会简单的多。

$ ~3 U; I! ]0 _, J7 `7 e. G8 M4 i$ h1 _% p' G+ R# c8 q5 p
! v0 |% S5 `4 i
asm52
( Y* B6 D* n& D3 W: \7 W+ L! w7 ]1 t9 h8 S" o" d5 @1 S3 t
感谢老兄呀,确实是球面自动找正,以调整阀环(蓝色零件)来实现的,不过你所说的,单侧装入,两侧密封是什么意思呀,没有搞懂,你能画一下简单的示意图么?
发表于 2008-5-16 16:54:33 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
感觉不应该改称软性碰撞
发表于 2008-5-17 14:07:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
中间的阀球最好设计成分体式,即阀球与中间选择部件分开,其间加装压簧,使阀球与阀座能够完全接触,增加密封性。
发表于 2008-5-24 14:22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
汗,没有想出办法。
 楼主| 发表于 2008-5-28 11:54:11 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 hbh0606 于 2008-5-17 14:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- Y6 a% t5 n( a; U6 T; }% u. I! g中间的阀球最好设计成分体式,即阀球与中间选择部件分开,其间加装压簧,使阀球与阀座能够完全接触,增加密封性。
+ H& }2 S8 p: {) a& z6 s5 q  O
% ?4 _8 K! F, ~8 \+ F, u

8 ~/ t( X' T6 a7 ~5 N- @" h$ Yhbh0606
: z3 J$ I# Y7 F, S: f4 a
' o8 }% p+ a* p: I4 E: I0 C2 h- E有点意思,不过采用压簧的话,感觉在高温条件情况下(450度以下),不知能不能确保弹簧的使用寿命及可靠性呢?
未标题-1 拷贝.jpg
 楼主| 发表于 2008-6-2 09:39:14 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我不知道我说清楚没有,主要是想:; s# ?9 G" {# |7 c, G
1.在阀座的轴向方向上能移动1mm左右,达到进行轴向位移补偿。5 z7 x' K0 _4 A/ o
2.能够降低加工难度,改善装配难度,以便批量生产,因为之前出现过阀座与阀体,阀芯因加工误差,只好采取配车阀座的情况!
  s/ t5 j, a- o* O; `# Z
$ F, F& l( q; {其示意图如下:

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发表于 2008-6-2 10:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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