机床改造

Happiness · 发表于 2008-5-16 13:53:30

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在把普通车床改成数控时，把普通丝杠改成滚珠丝杠，去掉主轴箱，换成步进电机，那么电机和丝杠怎么连接？

[ 本帖最后由华氏911 于 2008-5-24 05:48 编辑 ]

20040001 · 发表于 2008-5-16 15:37:53

觉得也应该有减速机构的要不速度太快了

shj41 · 发表于 2008-5-16 15:44:01

用同步带连接或直接用联轴器,联轴器有很多类型

hbh0606 · 发表于 2008-5-17 14:34:09

可设计一连接套，电机主轴和丝杆都分别与连接套通过固定销定位连接在一起。连接套的加工必须保证两孔的同轴度。

kevin8hu · 发表于 2008-5-17 16:26:55

楼上说的连接套，感觉这个还不如用联轴器。

liweisky · 发表于 2008-5-17 17:31:56

伺服电机与滚珠丝杠传动常用同步带+张紧轮，或者直接使用弹性联轴器连接，不能使用普通联轴器，否者正反转的时候会产生背隙，造成重复定位精度下降，伺服电机本身就有一定的变速范围，需要查询对应的样本，如果该转速范围和扭矩范围不能满足你的要求，就需要使用减速器了，该减速器也很特殊，对齿隙要求非常严格，同样的道理，需要尽可能降低背隙以提高重复定位精度

yaopian · 发表于 2008-5-17 17:48:48

建议用直流电机，步进在某些情况下会出现问题

随风飘尘 · 发表于 2008-5-17 20:46:56

6楼的说法我同意，这样改造后和现在的一般的数控差不多，不过成本咋样我就不好说了，还不如买一台数控核算

wjn789 · 发表于 2008-5-18 01:53:09

直接根据尺寸做个联轴器就OK了

whitesnow · 发表于 2008-5-19 13:18:52

联轴器
电机和滚珠丝杠一般用联轴器比较多吧
至少我连接电机和滚珠丝杠是用联轴器

bp-fhy · 发表于 2008-5-20 22:52:54

普车改为数控，基本传动系统的改造是最主要，我认为应注意以下几方面：
1、在普通丝杠改成滚珠丝杠前，应首先根据切削要求、导轨类型及布置形式，正确选择滚珠丝杠的直径、导程及电机的扭矩和转速。
2、如果电机与丝杠传动不需要变速，直接用联轴器直联即可。
3、如果电机与丝杠传动必须变速，则采用电机+变速箱+联轴器+丝杠/电机+齿轮+丝杠，但采用同步齿形带的方式较少。

hhdd2006 · 发表于 2008-5-21 20:07:29

原帖由 liweisky 于 2008-5-17 17:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 A4 u: K7 X# i! I; J4 d; q& u3 l! `
伺服电机与滚珠丝杠传动常用同步带+张紧轮，或者直接使用弹性联轴器连接，不能使用普通联轴器，否者正反转的时候会产生背隙，造成重复定位精度下降，伺服电机本身就有一定的变速范围，需要查询对应的样本，如果该转速 ...

简易的改造是这样，最好大拖板与床身贴塑改造，防止低速爬行。我做数控设计的。
其实还不如买台新的

zheng522 · 发表于 2008-5-23 15:59:28

楼上的真汗！！！买新的人家也不进来了
不过再造机床一般精度上和操作什么都不怎么好使用
我们这有一台改造的数控车，简直把人郁闷极点！

zhov1611 · 发表于 2008-5-23 21:28:24

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