斜齿轮传动可以改为直齿轮传动么

sucsy

我司发动机双凸轮轴一直采用斜齿轮直接啮合（中心距75），现在领导提出采用直齿轮啮合，
% `; u$ k5 d, j. H" O我想请问会友：1、这样变动可以么？会对机构有什么样的影响？
              2、如果这样变动应注意哪些注意事项？

hero2006

斜齿轮的优缺点
优点：1)啮合特性好,传动平稳，冲击、噪音小 ；
# R5 t% q( a4 x8 F4 q# s/ B( e* f# I        2)重合度大，承载能力大；
1 B4 V; P! i( _  N% S) Y4 O3 I        3)不根切最小齿数少。
8 j9 _! z' H# ~; i( j" u缺点：存在轴向力。
如果小齿轮齿数不小于17牙，并且以前没有出现断齿现象，可以采用直齿轮。
* }  ]& g: B0 m& h1 B( w3 v7 V/ v不过传动平衡性稍差，噪声稍大。

gaoyns

将斜齿轮传动改为直齿轮传动，若使用条件允许是可以的。二者的优缺点超版已经说了，应该注意的事项有：
! P- u# B7 C, y# j$ i$ g为了使传动尽量平稳无噪音，需要注意安装精度，要使二啮合齿轮轴线的平行度误差减到最小，齿顶间隙调至0.25m的误差（也就是中心距误差）尽量减到最小，这样会弥补一些直齿轮传动的不足。

seekyong

原帖由 sucsy 于 2008-6-5 16:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. y! W- t9 E3 q( V( w0 a我司发动机双凸轮轴一直采用斜齿轮直接啮合（中心距75），现在领导提出采用直齿轮啮合，
3 F  }4 }2 C  h, k- o* Y我想请问会友：1、这样变动可以么？会对机构有什么样的影响？
- u9 J7 ^2 R5 g+ Y6 p0 ^              2、如果这样变动应注意哪些注意事项？

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( [7 [( o/ y+ Y; \; ]: K, b放心大胆改吧,保证齿数相同,中心距相同就可以,斜齿轮轴向力大,领导让改肯定有一定深意,小杆子没什么说的