恒压变量泵，负载是小于泵调定压力的，那么。。。

dcz19831009 · 发表于 2008-6-12 22:18:11

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泵会一直以最大排量输出吗？如果负载需要的流量变化了（只可能变小）,那么泵出口的压力就会渐渐增大，直到打开压力调定阀，开始变流量过程，那么在这个过程中，由于泵出口压力（调定压力）会大于负载，那么负载会加速运动吗？

[ 本帖最后由 dcz19831009 于 2008-6-12 22:27 编辑 ]

dcz19831009 · 发表于 2008-6-12 22:31:43

恒压变量泵只要负载需要的流量小于泵的最大的流量，那么泵的出口压力肯定就是恒定的，而且数值是比负载大的，是吗？泵出口压力是系统压力，和负载压力不是一个概念，是吗？在系统压力与负载部分的压力之间有节流阀作用,所以有一个压差存在,所以系统压力是总比负载压力大，是吗？

[ 本帖最后由 dcz19831009 于 2008-6-12 22:39 编辑 ]

46792974 · 发表于 2008-6-13 06:09:30

楼主应该考虑一个问题，负载需要的流量减小了，怎样才能减小？现在当负载需要的流量减小的时候，一般都是用流量控制阀控制系统动作需要的流量。并且节流有两种方式：入口节流何和出口节流。
要想速度控制严格、运动平稳，一般采用出口节流。节流导致的结果就是节流阀前的压力升高，对于恒压变量泵，流量在系统压力达到最大值前流量是恒定的，因此应该是由于节流阀的作用，导致泵出口力升高。泵出口的压力应该是和负载一样的，不会出现泵出口压力高于负载压力的情况，因为泵的压力是由负载决定的，简单点说吧，你的力气最大能举70公斤的东西，并不是说任何时候你都用出700牛的力，当你举5公斤的东西，你用的力气是50牛，你举10公斤的东西时，你用出的力气是100牛，你要是一直用最大的力气举东西，东西受力不平衡了。
如果执行元件采用的是入口节流，此时由于液压油流动速度受压力影响，流量也相应的会受影响。此时由于节流阀前后的压力差，会出现泵出口压力高于负载压力。

dcz19831009 · 发表于 2008-6-13 08:23:01

哦，我明白了，谢谢楼上朋友
不过还有不明白，你说泵出口压力和负载一样大？应该是泵出口压力和节流阀前压力一样大，而且恒定在泵调定压力，负载压力和节流阀出口压力相同吧？

[ 本帖最后由 dcz19831009 于 2008-6-13 10:21 编辑 ]

wuwanfu · 发表于 2008-6-13 11:38:36

楼主我想说的是:
不管负载如何变化,只要供给的流量一定,那么油缸活塞推动负载上升的速度就一定.
不管油缸的速度如何变化,只要负载一定,那么油缸所需的压力就一定!
在恒压泵调节的时候确实有一股增高的压力来作用变量阀知道平衡!这个过程只有几毫秒或几十毫秒的时间!

dcz19831009 · 发表于 2008-6-13 13:53:27

恒压变量在正常工作的时候（不是提供最大流量），那么泵出口的压力就是一定值，通过节流阀产生一定的压降后，那么节流阀出口的压力就是负载的压力，我这样理解没有错吧？
楼上强调“在恒压泵调节的时候确实有一股增高的压力来作用变量阀知道平衡!这个过程只有几毫秒或几十毫秒的时间!”是为了说明什么呢？是说明变量泵开始调压的过程非常迅速吗？但我觉得不管这个过程迅速不迅速，泵出口的压力都要达到调定阀的压力，也就是系统压力都要达到这个调定值，对吧？

superdos · 发表于 2008-6-14 00:39:08

我想各位有个基础问题没弄清楚，液压传动的前几课就会讲到，液压系统的工作压力取决于负载，负载都没有了，何来的压力？？？

晨砂 · 发表于 2008-6-14 08:04:08

两位技术团队朋友的解释还是很清楚明白的，“压力取决于负载，速度取决于流量”wuwanfu响应时间的说法只是说明负载变化与泵压力变化几乎是同步的。

lszdyx · 发表于 2009-7-30 23:22:55

说了半天还是不够讲的透彻啊

lszdyx · 发表于 2009-7-30 23:24:08

首先
1、恒压变量泵有什么优点，什么情况下优先选用？
2、控制原理是什么？
3、使用时，需要如何与其他原件衔接

dcz19831009 · 发表于 2009-8-1 09:58:55

里面讲的比较详细

bohaiyan · 发表于 2009-8-1 10:44:23

如果恒压泵与负载之间设置了节流阀，那么，泵的出口压力取决于节流阀的液阻；节流阀出口的压力取决于负载。

duowan129 · 发表于 2009-8-2 15:04:49

发个图。看一下。泵的出口压力取决于节流阀的液阻！

duowan129 · 发表于 2009-8-2 15:05:22

泵的出口压力取决于节流阀的液阻，发个图。

dengbo1987 · 发表于 2009-8-2 15:47:54

这种问题也拿出来问

，去看看液压教材吧

dcz19831009 · 发表于 2009-8-3 11:30:20

楼上的有毛病吧，我问这种问题怎么了，用你在这说吗？你说出这样的话觉得自己就牛逼了啊？fuck you！

zhangbo2140 · 发表于 2009-8-3 11:45:44

有一个问题也想说一下，压力取决于负载是没错的，而液压系统用大的压力去启动小负载是可能的，要不就不用溢流+减压了，变量泵也是因为这个才出现的吧（猜的）？

题外话，要是认为帖子水平太低，可不回答，说话平和点，不要伤人。谢谢合作

fangkuai · 发表于 2009-8-4 19:27:56

压力取决于负载是没错的！
所以对于不同的负载，相同的阀开口速度是不一样的！
负载小则运动速度快！
至于为什么，考虑下使运动加速的条件就明白了！

jf_241 · 发表于 2009-8-6 10:27:25

恒压变量泵的泵出口压力在负载流量小于泵流量的时候由泵设定的,与负载没有关系

shenk76 · 发表于 2009-8-6 15:38:18

恒压泵主要的工作原理是在实际工作压力低于设定压力时全排量输出油液以满足系统需要（如油缸空行程运动时），当实际工作压力等于设定压力时马上减少自己的输出流量（只维持系统各元件的泄漏所需流量），甚至接近零排量，当然如果这时系统突然需要较大流量时，系统压力瞬间会有下降的趋势，这时恒压泵能马上响应加大输出流量，使系统压力能维持在设定压力保持不变。正常工作情况下，系统的溢流阀调整压力要超过恒压泵的设定压力10%左右起安全保护作用。如系统溢流阀的设定压力小于或等于恒压泵设定压力，恒压泵是无法正常工作的，恒压泵小于设定压力工作，它是不会变量的，只相当于一个定量泵，这样使用是很不经济的，能源消耗较大且容易造成系统严重发热。我公司专业生产油泵的，需要的话可以联系我，sk3748988@yahoo.com.cn。实际工作

[ 本帖最后由 shenk76 于 2009-8-6 15:43 编辑 ]

张红军 · 发表于 2009-8-10 16:52:59

原帖由 dcz19831009 于 2009-8-1 09:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ T' S9 O1 o: b里面讲的比较详细

楼上的朋友，上传的资料不错，有没有完整的，多谢

haoyunlai · 发表于 2009-8-12 14:05:19

原帖由 dengbo1987 于 2009-8-2 15:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# n9 F1 u/ A/ J- i7 o这种问题也拿出来问，去看看液压教材吧

恒压泵这个问题，你未必说的清楚。

haoyunlai · 发表于 2009-8-12 14:24:42

20楼解释的不错。问一个问题：你说“当然如果这时系统突然需要较大流量时，系统压力瞬间会有下降的趋势，这时恒压泵能马上响应加大输出流量，使系统压力能维持在设定压力保持不变。”，这是在恒压曲线上工作，还是又回到了定量泵阶段？

fyfs2009 · 发表于 2009-8-12 17:01:08

20楼解释的不错。问一个问题：你说“当然如果这时系统突然需要较大流量时，系统压力瞬间会有下降的趋势，这时恒压泵能马上响应加大输出流量，使系统压力能维持在设定压力保持不变。”，这是在恒压曲线上工作，还是又回到了定量泵阶段？

myb_521 · 发表于 2009-8-12 17:46:44

我也搞不明白恒压泵小于设定压力工作会咋样？谁能够解释的清楚点？

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